| アメリカ陸軍パスファインダー学校 | |
|---|---|
| アクティブ | 1943年~現在 |
| 国 | |
| 支店 | |
| タイプ | 軍事訓練 |
| 役割 | 特殊技能訓練 |
| の一部 | |
| 駐屯地/本部 | ジョージア州フォートムーア |
| モットー | 「先入後出」 |
| 記章 | |
| 特殊技能インストラクターが着用するヘッドギア、「ブラックハット」と呼ばれる | ![]() |
| 卒業時に授与されるアメリカ陸軍パスファインダーバッジ | |
アメリカ陸軍パスファインダーコースは、アメリカ陸軍とその関連軍種の軍人を対象に、空挺および空中攻撃任務のためのパラシュート降下地点とヘリコプター着陸地点の設定を訓練する。 [1]
2 週間のコースでは、パスファインダー候補者が徒歩で移動する方法、スリング ロード操作を行う方法、ヘリコプター着陸帯を設定および運用する方法、回転翼機および固定翼機に対する航空交通管制(ATC) および航法支援を提供する方法、および計算空中放出ポイント (CARP) DZ、地上マーク放出システム (GMRS) DZ、陸軍口頭開始放出システム (VIRS) DZ を含むパラシュート ドロップ ゾーン (DZ) を設定および運用する方法を訓練します。
すべての訓練および空中作戦は、FM 3-21.220 (静的ラインパラシュート降下技術および訓練) および FM 3-21.38 (パスファインダー作戦) に従って実施されます。
パスファインダーの訓練は、ケンタッキー州フォートキャンベルの第101空挺師団の航空強襲学校[2]と、ジョージア州フォートムーアの陸軍州兵戦士訓練センター移動訓練チームによって実施されています。[3]
現代の米軍のパスファインダーの開発

パスファインダーは陸軍の 0.01% 未満を占めています。彼らの主な任務は、空挺および空中攻撃任務のためにパラシュート降下ゾーンとヘリコプター着陸ゾーンを設定することです。
パスファインダーは第二次世界大戦中に作られたもので、初期の空挺作戦では夜間や悪天候で降下地点を見つけるのが難しく、目標から最大7マイル離れた場所に散発的に降下することになった。イギリスのアイデアに触発されて、第82空挺師団の第509空挺歩兵大隊と第504空挺歩兵連隊は、主攻撃の前に進入し、航空機を降下地点に、グライダーを着陸地点に誘導するための視覚および電子信号装置を備えたエリート部隊を創設した。パスファインダーが初めて実戦で使用されたのは、1943年9月13日のイタリアへの戦闘降下であった。
第二次世界大戦時代のパスファインダーは、 1944 年 6 月 6 日の侵攻中にノルマンディーに降下し、連合軍をヨーロッパに導いたことで最もよく知られています。パスファインダーは、ヨーロッパでの戦争が終わるまで、連合軍の空挺作戦の過程で、南フランス、オランダ、ベルギー、ドイツ全土で使用されました。また、フィリピン解放の際には、第 11 空挺師団とともに太平洋戦域でも使用されました。
朝鮮戦争では、2 回の戦闘降下と作戦中に、第 187 空挺連隊戦闘チームがパスファインダーを限定的に使用しました。ベトナム戦争では、第 11 空挺師団(テスト)が先駆けとなったヘリコプターによる投入と補給の開発により、パスファインダーが最も多く使用されました。ほぼすべての陸軍航空大隊にパスファインダー派遣隊があり、ほぼすべての任務にパスファインダーを配備しました。
ベトナム戦争後、パスファインダーは主要な空挺部隊や様々な戦闘航空大隊やグループに組み込まれた。陸軍州兵と陸軍予備隊は1970年代から1980年代にかけてパスファインダー小隊を追加した。[4]多くのパスファインダーがラテンアメリカ、ヨーロッパ、中東で共同任務部隊の任務を遂行した。
1980 年代後半、陸軍はパスファインダー部隊の閉鎖に着手した。その技術は空挺学校や、部隊内のパスファインダー資格を持つ人々によって正規軍に教えられると考えたからである。1989 年のパナマ侵攻と 1991 年の湾岸戦争での作戦は、パスファインダーが空挺部隊の成功に重要であり、陸軍にはパスファインダーがもっと必要であることを証明した。ベトナム戦争中および戦争後にパスファインダー部隊を維持していた第 101 空挺師団(空挺師団) は、既存の中隊を拡大し、2005 年に長距離監視派遣隊 (LRSD) を第 2 パスファインダー中隊に転換し、2 つの航空旅団にそれぞれ 1 個中隊を与えた。第82 空挺師団もこれに倣い、LRSD を第 2 大隊第 82 航空連隊のパスファインダー中隊に転換した。ニューヨーク州フォートドラムの第10山岳師団(軽歩兵)とハワイの第25歩兵師団も、イラクとアフガニスタンでの戦闘作戦のために暫定的なパスファインダー中隊(つまり、部隊の編成表や装備表には反映されていない)を編成した。
2015年、陸軍には5つのパスファインダー中隊があった。5月15日、第101空挺師団は、旅団のパスファインダー中隊を含む第159戦闘航空旅団を解散した。[5]第101戦闘航空旅団は、他の番号なし師団CABと同列にするため、第101空挺戦闘航空旅団に改称され、師団は軽歩兵第10山岳師団と同じ組織構造を採用した。
2016年には3つの中隊が解散した。第25歩兵師団の暫定パスファインダー中隊、2016年8月2日にフォート・キャンベルで行われた式典での第101空挺師団の残りのパスファインダー中隊、[6]そして2016年10月までに第10山岳師団の暫定中隊である。
陸軍最後のパスファインダー部隊は、第82空挺師団のMTOEによって認可された中隊であり、2017年2月24日にフォートブラッグのシモンズ陸軍飛行場で行われた式典で非活性化された。[7]
陸軍は数十年にわたり、ジョージア州フォートベニング(2023年にフォートムーアに改名)のパスファインダースクールでパスファインダーの訓練を行っていた。同スクールは2020年10月に30以上のスクールとコースを閉鎖する決定を下し、閉鎖された。 [8]米陸軍訓練教義司令部(TRADOC)の広報担当者は、同スクールの閉鎖は費用を節約し、陸軍が大規模戦闘作戦に移行できるようにするためだと述べた。[9]
2023年現在、パスファインダーコースはフォートキャンベルの第101空挺師団の航空強襲学校[2]とフォートムーアの陸軍州兵戦士訓練センター移動訓練チームによって実施されている。[3]
パスファインダースクール
応募者
パスファインダーの学生は主に陸軍から選抜されますが、姉妹軍からも学生を派遣されます。パスファインダーのスキルを必要とする役職への配属が一般的に求められます。陸軍では、志願者はスキルを必要とする部隊、たとえば第 82 空挺師団、第 101 空挺師団、第 10 山岳師団などに配属される可能性が高くなります。米国海軍、米国空軍、米国海兵隊では、志願者はドロップゾーン作戦、ヘリコプター作戦、または特殊作戦部隊に配属される可能性が高くなります。
すべての応募者は、5 年以内に身体検査に合格し、最低111121 のプロファイルを持ち、言語障害がなく、過去 6 か月以内に APFT に合格し、AR 600-9 に従って陸軍の身長と体重の基準を満たしている必要があります。
空挺資格者の健康診断では、「空挺作戦への参加許可」が示されていなければなりません。
応募者は、コース修了時に現役任務に6か月間残っている必要があります。
応募する役員は、最新の人事管理認可文書または更新された認可文書にパスファインダー スキルの保有要件を示すスキル識別子「5Q」が記載されている役職に配属されている、O-1 から O-3 の階級の現役陸軍、予備役、または州兵の役員である必要があります。参加は次の部門の役員に限定されます。
応募する下士官兵は、E–3 級から E–7 級までの現役陸軍、予備役、または州兵で、軍事職業適性バッテリー– 一般技術スコアが 110 以上であり、以下の軍事職業専門分野に属している必要があります。
その他の部隊:米国海兵隊の O-1 から O-3 階級の現役および予備役将校と、兵站および戦闘部隊の E-4 から E-7 階級の下士官が参加できます。戦闘管制チーム/前線航空管制官として勤務する米国空軍のE-5 階級または E-7 階級の現役および予備役下士官が参加できます。
外国人留学生: 申請者は署名済みの意向書、HQDA からの免除、および米国政府によるトレーニング許可を持っている必要があります。外国人留学生をスポンサーするユニットは、パスファインダー トレーニングに報告する前に、留学生がすべてのコースの前提条件を満たしていることを確認する必要があります。
講師

米陸軍パスファインダー学校の教官は、有名で恐れられている「ブラック ハット」です。これは、彼らが駐屯地の制服の一部としてかぶっている黒い野球帽にちなんで名付けられました。ブラック ハットは専門知識の象徴であり、空挺作戦の実施方法を他の人に教える資格を持つ空挺、ジャンプマスター、パスファインダーの教官に授与されます。
コース



パスファインダー スクールは 3 つのフェーズに分かれており、各フェーズは 3 ~ 4 日間続き、最後に筆記試験または実技試験が行われます。各試験に合格するには、学生は 70% 以上の得点を獲得する必要があります。3 つのフェーズをすべて完了すると、学生は実地訓練演習に参加し、スキルをテストします。以前は 3 週間のコースでしたが[いつ? ]、2 週間に短縮されました。
フェーズ 1: スリング ロード
学生はパスファインダーオリエンテーションを受けます。学生はスリング ロードの名称、航空機の機能、およびスリング ロードの理論を学び始めます。パスファインダーの学生は、名称、航空機能、および欠陥を特定します。名称の筆記テストとスリング ロードの筆記テストが行われます。4 つの異なるスリング ロードの実地検査が行われ、各パスファインダーの学生は制限時間内にそれぞれの欠陥を明確に定義します。
フェーズ2: ヘリコプター着陸ゾーン
学生は、HLZ/PZ の設定と運用方法、航空移動の計画と実行方法、および一般的な航空交通管制手順を学習します。このフェーズは筆記試験で終了します。
フェーズ3: ドロップゾーン
学生は、人員と装備の投入のための昼/夜の DZ (CARP、GMRP、および VIRS) を確立する方法を教わります。学生は、ドロップゾーンを選択するための 8 つの選択要因と、ドロップ ゾーン サポート チーム リーダー (DZSTL) の職務と責任を理解します。学生は、基本空挺復習(該当する場合) を修了し、VIRS ドロップ中に GTA の職務を遂行する方法を教わります。学生は、ドロップ ゾーン調査技術に関する基本的な指導も受けます。このフェーズは、筆記試験で終了します。
野外訓練演習
学生は、フィールド トレーニング演習 (FTX) 中に新しいスキルを実証し、チーム リーダー/アシスタント チーム リーダーおよび地対空/内部ネット レコーダーとして評価されます。学生は、パスファインダー操作のすべての分野で熟練度を実証し、卒業要件をすべて満たす必要があります。
卒業
アメリカ陸軍パスファインダー学校の卒業生にはパスファインダーバッジが授与される。[10]
ロバートL. ハワード大佐賞は、あらゆるイベントで初回の「合格」を獲得し、総合成績平均点が最も高いパスファインダー クラスの優秀卒業生に授与されます。
サイクル・インストラクターの称号は、トレーニング中に学生や他のインストラクターの投票によって最も良い影響を与えたインストラクターに授与されます。
参照
参考文献
- FM 3-21.38 (パスファインダー作戦)
- FM 3-21.220 (静的ラインパラシュート降下技術と訓練)
- 基本航空中隊標準操作手順 (BACSOP)
- HHC、第 1 大隊(空挺)、第 507 歩兵連隊 SOP(HHCSOP)、2011 年 10 月
注記
- ^ 「パスファインダー」。アメリカ陸軍。
- ^ ab 「101st ABN DIV (AASLT) Pathfinder School Prerequisite Requirements」(PDF)。アメリカ陸軍。2023年1月25日。
- ^ ab “フォートムーア | ARNG 戦士訓練センター”. www.benning.army.mil . 2023年6月5日閲覧。
- ^ Heft, Aaron (2023年8月16日). 「第28パスファインダー分遣隊 - ペンシルバニア州国家警備隊初の空挺部隊」。統合部隊本部 - ペンシルバニア州国家警備隊。DVIDS。
- ^ バロウケレ、ブレット(2014年11月20日)。「フォート・キャンベルは第159空挺大隊、2,400人の兵士を失う」。テネシアン。
- ^ 「第101空挺師団、パスファインダー中隊を解散へ」The Leaf Chronicle、2016年7月28日。
- ^ ブルックス、ドリュー(2017年2月26日)。「陸軍最後のパスファインダー中隊がフォートブラッグで解隊」フェイエットビル・オブザーバー。タスク&パーパス。
- ^ 「FY22 機能コース削除」(PDF) .米陸軍. 2020年10月23日. 2023年6月5日閲覧。
- ^ フォートベニングのパスファインダースクールが正式に廃止される予定、Army Times、カイル・レンプファー著、2020年11月12日、最終アクセス2020年11月21日
- ^ 「AR 600-8-22 軍事賞」(PDF)。米国陸軍。
外部リンク
- フォートキャンベルパスファインダースクール公式ウェブサイト
- 陸軍州兵パスファインダー学校公式ウェブサイト
- 戦士トレーニングセンター公式ウェブサイト
- 米陸軍公式ホームページ
- 第 507 歩兵連隊第 1 大隊(空挺)の系譜と栄誉
- 第 507 歩兵連隊の部隊章と紋章
- 第 507 歩兵連隊第 1 大隊のベレー帽フラッシュ


