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| クラスの概要 | |
|---|---|
| ビルダー | リチャードソン・ディバイン・マリン |
| オペレーター | トランスデブ・シドニー・フェリー |
| 計画中 | 7 |
| 完了 | 3 |
| アクティブ | 3 |
| 一般的な特徴 | |
| タイプ | カタマラン |
| 長さ | 24メートル |
| ビーム | 7.2メートル |
| 下書き | 1.35メートル |
| 推進 | 2 xスカニアDII3 070 M |
| 容量 | 200 |
パラマッタリバー クラスは、シドニー港でトランスデブ シドニー フェリーが運航するフェリーの種類です。
歴史
2023年6月、ニューサウスウェールズ州交通局は、パラマタ川の運航でリバーキャットを置き換えるため、ホバートでインキャット・クロウザー設計のフェリー7隻を建造する契約をリチャードソン・ディバイン・マリンに発注したと発表した。[1] [2] [3] [4]
フェリーは、科学、環境、イノベーションの分野で大きな功績を残したオーストラリア人に敬意を表して命名される予定である。[5]最初の船は2024年3月に納入された。[6]
リバー級フェリー艦隊とは異なり、新しい船にはトップデッキが付いていません。
船舶
参考文献
- ^ タスマニアの造船会社がパラマタの新フェリーの建造入札を勝ち取るデイリー・カーゴ・ニュース2023年6月26日
- ^ オーストラリアでパラマタ行きの新フェリーが建造されるデイリー・テレグラフ2023年6月26日
- ^ オーストラリア製のフェリーがニューサウスウェールズ州パラマタ川交通局に運航される2023年6月26日
- ^ RDM、24M旅客フェリー7隻の建造契約を締結リチャードソン・ディバイン・マリン2023年6月26日
- ^ 新しいパラマッタ川級フェリーが2024年3月5日にダーウェント交通局で海上試験を開始
- ^ ab 新フェリー第1便、就航の数週間前にシドニーに到着シドニー・モーニング・ヘラルド2024年3月24日
- ^ abcdef オーストラリア製の新フェリーがシドニーオペラハウスに到着運輸大臣2024年6月27日
外部リンク
ウィキメディア・コモンズのパラマタフェリークラスに関連するメディア