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1794年の栄光の6月1日（フランスではBataille du 13 prairial an 2として知られ、第三次ウェサン島の海戦と呼ばれることもある）は、フランス革命戦争中にフランスとイギリスの艦隊の間で行われた最初で最大の海戦である。この海戦は、フランスのブルターニュ地方の最西端、大西洋の奥深くにあるウェサン島の西400マイル（640 km）以上の海域で戦われた。ハウ提督のイギリス艦隊は、ヴィラーレ・ド・ジョワユーズ率いるフランス艦隊を破ろうとしていたが、そのフランス艦隊は、ハウ提督をアメリカからフランスに向かう穀物船団から引き離そうとしていた。[1]フランス革命の未来は、117隻からなるこの船団が無事に到着すればフランスを飢餓から救えるかどうかにかかっていた。最終的に、両提督の野望は成功し、ハウは野戦でヴィラーレを破り、7隻の船を沈没または拿捕した。ヴィラレットはハウ島を十分長く占領し、十分な損害を与えたため、護送船団は無傷で脱出した。[2]
作戦は最終的な大戦闘で決着がついたが、1794年5月には両艦隊がいくつかの従属艦隊とともに海上に出ており、両提督は護送船団、通商破壊、艦隊機動作戦の複雑な一連の作戦を実行していた。1か月に及ぶ作戦で両軍は多数の商船と小型軍艦を拿捕または破壊し、ハウとヴィラレが初めて接触した際には2度の部分的な艦隊交戦もあった。[3]両提督は戦闘中に士官数名が故意に命令に従わなかったことや信号の読み方が混乱したことで、ハウが作戦計画時に想定していた統一戦線ではなく、不均衡な乱闘が続いた。[4]それでも両指揮官は母港に戻ると高く評価され、両軍ともこの戦闘は成功とみなし、両国の海軍組織に少数の反対者がいただけだった。[5]
歴史家たちはフランス艦隊の正確な配置を確定するのに非常に苦労したが、戦闘で艦隊が被った損害を見積もるのはさらに困難だった。当時フランスで猛威を振るっていた恐怖政治の間、官僚機構は崩壊し、その結果記録は断片的か全くなかった。フランス海軍も例外ではなく、船の航海日誌はほとんど残っておらず、正確な戦闘序列を見分けるのは困難である。[6]入手可能な推定値は、その戦闘に参加したイギリス海軍士官によるものであることが多く、彼らの説明はしばしば異なっている。[7]損害も正確に確定することはほぼ不可能である。戦闘後に発表されたフランスの資料では3,000人としているが、この数字には捕獲された者だけで3,500人は含まれていない。イギリスは捕獲した船だけで1,500人の損害と推定しており、1か月に及ぶ作戦中のフランス軍の総損失は約7,000人であり、イギリス軍の損失は1,100人から1,500人と推定されている。[8]
イギリス艦隊
5月28日
5月29日
6月1日
所属飛行隊
フランス艦隊
5月28日
5月29日
6月1日
所属飛行隊
ビスケー湾を巡回するフランス軍の各部隊は、多数のフリゲート艦や小型船を通じて連絡を取り合い、指揮官間でメッセージをやり取りしていた。この密接な連絡により、フランス艦隊はイギリス軍を護送船団からうまく逸らすことができた。1794年当時フランスは不安定な状況にあったため、どのフリゲート艦がどの艦隊に所属し、どの戦闘に参加していたかに関する正確な記録は存在しない。そのため、主にイギリス軍将校が認識し報告したものに基づいて、フランス軍支援船の不完全なリストしか作成できない。[6]
参照
注記
- ^ ゲリン、キャプテンのル・レイを挙げた
引用
- ^ トレイシー、89ページ
- ^ パドフィールド、39ページ
- ^ パドフィールド、16ページ
- ^ ガーディナー、39ページ
- ^ ジェームズ、175ページ
- ^ ジェームズ著、147ページ
- ^ フランスの戦闘序列に関する資料は断片的で矛盾していることもあるが、作戦全体に関する最も優れた資料はウィリアム・ジェームズの 『イギリス海軍史』第1巻、1793-1796年である。この資料は両艦隊の死傷者データも最も優れており、このリストの元となった資料である。他の資料もジェームズの資料を部分的に裏付けているが、これほど完全なものはない。イギリス軍の配置はジェームズの資料から得たものだが、他のいくつかの資料によって確認されている。
- ^ フランス軍の損失は様々な評論家や歴史家によって推定されているが、多少のばらつきがある。NAM ロジャーは死傷者 4,200 人、捕虜 3,300 人としている (ロジャー、430 ページ)。ディグビー スミスは死傷者 4,270 人、捕虜 3,254 人としている (スミス、83 ページ)。パドフィールドは死傷者 3,500 人としている (パドフィールド、39 ページ)。ガーディナーは死傷者 3,500 人、捕虜同数としている (ガーディナー、38 ページ)。サン＝タンドレは公式報告書で戦死者と負傷者を 3,000 人とし、ジェームズはフランス軍の戦死者、負傷者、捕虜の合計を 7,000 人以上と見積もっている (ジェームズ、153 ページ)。イギリス軍の死傷者数は記録が残っているため確定しやすいが、ここでも食い違いがある。公式な合計は作戦中の死者 287 名、負傷者 811 名であるが、ジェームズの著書に記載されている個々の船舶の合計は、彼が最終的に発表した 1,148 名には一致しない。(ジェームズ、152 ページ) しかし、ほとんどの資料は、死傷者総数は約 1,200 名であることに同意している。
- ^ ジェームズ p.147
- ^ ハット大尉はこの戦闘で致命傷を負い、その後の作戦には参加しなかった。彼は6月30日にスピットヘッドで亡くなった。
- ^ ウィンフィールド 2007、511 ページ
- ^ ウィンフィールド 2007、850 ページ
- ^ ウィンフィールド 2008、579 ページ
- ^ abcdefghijklmnopqrstu vw
- F. ラディミール (1856)。 1792 年フランスのカンパーニュ、トリオンフ、リバース、デザストルとゲアレス市民、1856 年版: Par F. Ladimir et E. Moreau。 D'après les Bulletins des Armées、le Moniteur、des document、notes、memoires et rapports officiels。フランス軍の司令官として、知性を高め、一般的な肖像画を描くためのドレスを豊富に取り揃えています。バタイユ、軍隊の訓練などに参加してください。タブロー、彫像、オルレ・デイユなど。芸術家や著名人がフランスの勝利を収めた作品です。ポピュレール・デ・ヴィル・エ・デ・カンパーニュ図書館。 p. 18.
- ^元々 モンブランと名付けられた船は、数週間前に改名されたため、1794年6月には実際にはトラント・アン・メイと呼ばれており、1794年5月時点ではフランス艦隊はこの名前の船を所有していませんでした。そのため、インドンプタブルとともに出発した船は、当時のイギリスの情報源によって誤認されており、この船の正体は不明ですが、42門のラゼ砲を備えたブルータスであった可能性があります。
- ^ ゲラン、vol. 6、503–04ページ
参考文献
- ガーディナー、ロバート (2001) [1996]。「栄光の6月1日」。艦隊の戦いと封鎖。キャクストン版。ISBN 1-84067-363-X。
- ゲラン、レオン（1857）。 Histoire maritime de France (フランス語)。 Vol. 6. デュフールとムラット。
- ジェームズ、ウィリアム（2002）[1827]。イギリス海軍史、第1巻、1793-1796年。コンウェイ海事出版社。ISBN 0-85177-905-0。
- パドフィールド、ピーター（2000）[1976]。ネルソンの戦争。ワーズワース軍事図書館。ISBN 1-84022-225-5。
- パーキンソン、C. ノースコート(1954)。『東海戦争 1793-1815』。ロンドン: ジョージ・アレン・アンド・アンウィン社。
- ロジャー、NAM (2004)。『海の支配』アラン・レーン。ISBN 0-7139-9411-8。
- スミス、ディグビー (1998)。『ナポレオン戦争データブック』。グリーンヒルブックス。ISBN 1-85367-276-9。
- トレイシー、編、ニコラス（1998年）。海軍年代記、第1巻、1793-1798年。チャタム出版。ISBN 1-86176-091-4。
- ウィンフィールド、リフ（2007年）。帆船時代のイギリス軍艦1714-1792年。バーンズリー、サウスヨークシャー：シーフォース。ISBN 978-1-78346-925-3。
- ウィンフィールド、リフ（2008年）。帆船時代のイギリス軍艦1793-1817。バーンズリー、サウスヨークシャー：シーフォース。ISBN 9781783469260。