| ルート情報 | ||||
|---|---|---|---|---|
| オンタリオ州運輸省が管理 | ||||
| 長さ | 47.6 km [1] (29.6 マイル) | |||
| 存在した | 1990年[2] [3] –現在 | |||
| 主要な交差点 | ||||
| 南端 | ||||
| 北端 | ||||
| 位置 | ||||
| 国 | カナダ | |||
| 州 | オンタリオ | |||
| 地区 | ティミスカミング コクラン | |||
| 町 | ノースランドパーク | |||
| 高速道路システム | ||||
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二次国道672号線(通称ハイウェイ672号線)は、カナダのオンタリオ州にある州営二次国道である。47.6キロメートル(29.6マイル)のこの道路はティミスカミング・コクラン地区にあり、南はトランスカナダハイウェイの一部であるハイウェイ66号線と北はハイウェイ101号線を結んでいる。エスカーレイクス州立公園に通じる唯一のハイウェイである。このハイウェイは1990年に州が最初に引き継いだが、既存の道路は1977年にハイウェイ66号線から州立公園の北まで建設され、1980年代後半にはハイウェイ101号線まで延長された。
ルートの説明
ハイウェイ672号線は、カークランド湖の東にあるトランスカナダハイウェイの一部であるハイウェイ66号線とのジャンクションから始まります。北に進み、ティミスカミング・コクラン地区の境界を過ぎて、エスカー湖州立公園を通り、そこへの唯一の道路アクセスを提供します。ルートは、マセソンの東約50キロメートル(31マイル)、ケベック州境の西23キロメートル(14マイル)にあるハイウェイ101で終わります。[4]
オンタリオ州の他の州道と同様に、ハイウェイ672号線はオンタリオ州運輸省によって管理されています。2010年に同省が実施した交通調査によると、ハイウェイ66号線付近の区間では1日平均280台の車両が利用し、ハイウェイ101号線付近の区間では1日平均150台の車両が利用しており、それぞれハイウェイ沿いで最高と最低の車両数でした。[1]
歴史
ハイウェイ672号線は、1977年にすでに存在していたハイウェイ66号線から北へエスカーレイクス州立公園へ向かうアクセス道路から建設されました。 [5] 1986年から1988年にかけて、この道路は公園内を北へ延び、ハイウェイ101号線と合流しました。 [6] [7] 1990年までに、この道路はハイウェイ672号線に指定されました。1990年の公式道路地図に舗装道路として初めて登場します。[2] しかし、8か月前に発行された1989年のハイウェイ距離表には登場しません。[3] それ以来、ルートは変更されていません。[4]
主要交差点
以下の表は、オンタリオ州運輸省が記録したハイウェイ672沿いの主要なジャンクションの一覧です。[1]
参考文献
- ^ abc オンタリオ州運輸省(2010)。「年間平均日次交通量 (AADT) カウント」。オンタリオ州政府。2011年7月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年6月20日閲覧。
- ^ ab 公式道路地図(地図)。地図作成課による地図作成。運輸省。1990年。§ L–M37。
- ^ ab オンタリオ州運輸省(1989年4月1日)。州高速道路距離表。オンタリオ州政府。p.124。ISSN 0825-5350 。
- ^ ab オンタリオ州裏道地図帳(地図)。地図作成:MapArt。ピーター・ハイラー。2010年。p. 105。§ H18。ISBN 978-1-55198-226-7。
- ^ 公式道路地図(地図)。地図作成課による地図作成。運輸通信省。1977年。§ N14。
- ^ 公式道路地図(地図)。地図作成課による地図作成。運輸通信省。1986–87年。§ L–M37。
- ^ 公式道路地図(地図)。地図作成課による地図作成。運輸省。1988–89。§ L–M37。
- ^ 「オンタリオ州ジオネームズGIS(オンラインマップと検索)」。オンタリオ州天然資源林業省。2014年。 2020年7月7日閲覧。
