オロモウツ中央駅

オロモウツ中央駅
*Olomouc hlavní nadraží* (チェコ語)
オロモウツ中央駅; Olomouc hlavní nadraží (チェコ語)
	オロモウツ中央駅
一般情報
位置	Jeremenkova 103/23,オロモウツ; チェコ共和国
座標	北緯49°59′2″ 東経17°27′2″ / 北緯49.98389° 東経17.45056° / 49.98389; 17.45056
所有者	チェコ共和国
プラットフォーム	5 (9)
工事
建築家	アントン・ユングリング; アントニン・パークマン
その他の情報
駅コード	54343624
歴史
オープン	1847年5月1日; 177年前
再建	1870–1871 ; 1936 ; 2009-2016
電化	1960-1963

オロモウツ中央駅(チェコ語 Olomouc hlavní nádraží、略称Olomouc hl.n ) は、チェコ共和国で 6 番目に大きい都市、オロモウツの主要鉄道終点である鉄道駅です。

トラック

この駅は交通の要衝です。チェコ鉄道が運行するすべての種類の列車、および民間の交通会社RegioJet、Leo Express、Arriva が運行するすべての種類の列車が停車します。この駅は 5 つの鉄道路線の交差点にあります。

270 –チェスカ・トジェボヴァ–プジェロフ–ボフミン
275 – オロモウツ– ドラハノヴィツェ
290 – オロモウツ –シュムペルク
301 –ブルノ–ネザミスライス–オロモウツ
310 – オロモウツ –クルノフ–オパヴァ・ヴィショド

歴史

最初の列車が駅に到着したのは1841年10月17日、プルジェロフからでした。当時、駅は現在地の約800メートル北に、仮設の木造ペントハウスの形でありました。最初の建物は建築家アントン・ユングリングによって設計されました。城塞都市であったため、オロモウツ市は駅を市壁の近くに建設することを許可されませんでした。1845年8月20日、ウィーンからプラハへ向かう最初の列車が通過しました。^[1]その年以来、駅の遠方地域はバスで市内中心部と結ばれていました。1871年に、主に新しい鉄道路線との接続のために、実際の場所にレンガ造りの建物が建てられました。1885年から1888年にかけて、新しい市内道路の終点が建設され、1899年からは都市圏の残りの部分と路面電車の輸送が始まりました。

収容能力の理由から、駅の改築と拡張のプロジェクトが始まりました。建築家アントニン・パークマンの指揮の下、1936年に新しい機能主義の建物が完成しました。メインホールの現在の内装は1960年に完成しました。約310平方メートルの^社会主義的に写実的な落書きは、地元の民族衣装（ハナ）を着た人々の群れと、思想的な詩やスプートニクの絵などの社会主義的な特徴を組み合わせたもので構成されています。2009年には、交通の快適さを向上させるために、駅と前面スペースの大規模な改築が完了しました。新しいバスとトラムのターミナルを受け入れるために、正面玄関とは反対側のトロツノフスカ通りとトロツノフスカ通りの方向への地下道も実現しました。

フォトギャラリー

建物
プラットフォーム
地下道

参考文献

^ “HISTORICKÉ BUDOVY OLOMOUCE - Než vyjel první vlak” (チェコ語)。 2009年3月25日。オリジナルの2014年2月3日からアーカイブ。

外部リンク

詳細スタニス・オロモウツ・フラヴニー・ナドラジー - Želpage [www.zelpage.cz]
チェスケー・ドラヒ
Olomoucké přednádraží: ジャック・ヴィパダロ対ミヌロスティ?

[1] “HISTORICKÉ BUDOVY OLOMOUCE - Než vyjel první vlak” (チェコ語)。 2009年3月25日。オリジナルの2014年2月3日からアーカイブ。