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 州道511号線 | ||||
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| ルート情報 | ||||
| ODOTによって管理されています | ||||
| 長さ | 50.27マイル[1] [2] (80.90 km) | |||
| 存在した | 1937年[3] [4] –現在 | |||
| 主要な交差点 | ||||
| 南端 |  ペリーズビル近くのSR 39 | |||
 アッシュランド近郊のUS30号線、ノヴァのUS224号線 | ||||
| 北端 |  オバーリン近郊のUS 20 | |||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | オハイオ州 | |||
| 郡 | アッシュランド、ロレイン | |||
| 高速道路システム | ||||
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州道511号線（SR 511 ）は、アメリカ合衆国オハイオ州の北部にある、南北に伸びる全長50.27マイル（80.90 km）の州道である。SR 511の南端は、ペリーズビルの北約2マイル（3.2 km）にあるSR 39とのT字路にある。北端は、オーバリンの東0.75マイル（1.21 km）にあるアメリカ国道20号線（US 20）とのトランペットインターチェンジにある。
ルートの説明
SR 511 は途中でアッシュランド郡とロレイン郡を通過します。SR 511 には国道システム(NHS)に含まれる区間はありません。NHS は、国の経済、移動、防衛にとって最も重要であるとされている高速道路のネットワークです。[5]
歴史
SR 511の指定は1937年に適用されました。当初、この高速道路は現在のSR 39の南端からキプトンのすぐ南にあるUS 20との西側のジャンクションまでルートされていました。[3] [4]
この高速道路は1989年にキプトンを北上し、その後オバーリンを東に抜けて、オバーリンのすぐ東にある現在の北端のUS 20フリーウェイまで延長された。この延長は、以前はSR 10の最西端だった部分を置き換え、オバーリン地域からエリリアに向かって北東に向かうUS 20フリーウェイの完成と一致した。SR 10の西端は当時、エリリアのすぐ南東にあるUS 20とSR 57のジャンクションに移され、その結果SR 511が延長された。[6] [7]
主要交差点
参考文献
テンプレート:添付 KML/オハイオ州道 511
KMLはWikidataから取得されています
- ^ ab オハイオ州運輸省。「技術サービス直線図: SR 511、アッシュランド郡」(PDF) 。 2009年3月26日閲覧。[永久リンク切れ ]
- ^ ab オハイオ州運輸省。「技術サービス直線図: SR 511、ロレイン郡」(PDF) 。 2012年5月7日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2009年3月26日閲覧。
- ^ ab 公式オハイオ州ハイウェイマップ( MrSID ) (地図)。地図作成: ODOH。オハイオ州高速道路局。1936年。 2011年11月16日閲覧。
- ^ ab 公式オハイオ州ハイウェイマップ(MrSID) (地図)。地図作成：ODOH。オハイオ州高速道路局。1937年。 2011年11月16日閲覧。
- ^ 国道システム：オハイオ州（PDF）（地図）。連邦道路管理局。2003年12月。 2008年10月16日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。 2011年11月16日閲覧。
- ^ 公式オハイオ州ハイウェイマップ(MrSID) (地図)。地図作成: ODOT。オハイオ州運輸局。1987年。 2011年11月16日閲覧。
- ^ 公式オハイオ州ハイウェイマップ(MrSID) (地図)。地図作成: ODOT。オハイオ州運輸局。1989年。 2011年11月16日閲覧。
- ^ ODOT. 「技術サービス直線図: SR 511-A、アッシュランド郡」(PDF) 。 2014年1月11日閲覧。
- ^ ODOT. 「技術サービス直線図: SR 511-C、アッシュランド郡」(PDF) 。 2014年1月11日閲覧。