| ルート情報 | ||||
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| ODOTによって管理されています | ||||
| 長さ | 4.14マイル[1] (6.66 km) | |||
| 存在した | 1951年[2] [3] –現在 | |||
| 主要な交差点 | ||||
| 南端 | ミドルバーグハイツのファウルズロード | |||
| 北端 | ||||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | オハイオ州 | |||
| 郡 | カイヤホガ | |||
| 高速道路システム | ||||
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州道291号線(SR 291 )は、アメリカ合衆国オハイオ州の北東地区にある、南北に伸びる全長4.14マイル(6.66 km)の州道である。この高速道路の南端は、ミドルバーグハイツのファウルズロードとのT字路にあり、ファウルズロードがアメリカ国道42号線と交わる地点から西に約0.50マイル(0.80 km)のところにある。北端は、ブルックパークとクリーブランドの境界にあるSR 17との信号付きT字路で、SR 17が州間高速道路480号線の南で州間高速道路71号線の下を通過する地点のすぐ西にある。
ルートの説明
SR 291 は、すべてカイヤホガ郡の西部を通っています。このハイウェイは、クリーブランド郊外のミドルバーグ ハイツにあるファウルズ ロードとの T 字路から始まります。SR 291 は、I-71 と並行して東に約 0.25 マイル (0.40 km) 走る 2 車線の道路です。北に向かうと、西側に住宅が立ち並び、東側にはウッドヴェール墓地があります。CSX 鉄道の線路を渡った後、このルートは商業地区に入り、道路の西側には短い距離にわたって森が並んでいます。SR 291 は、バグリー ロードとの信号付き交差点に到達すると 5 車線 (片道 2 車線と中央の右左折車線) に広がり、東側の出口 235 で I-71 と合流します。北へ進むと、ハイウェイは多くの商業施設の間を通ります。イングルウッド ドライブの信号で、SR 291 は中央の右左折車線を失い、4 車線の分離されていない道路になります。州道は次に信号のある交差点でシェルドン ロードと合流し、その時点で 2 車線に狭まり、ブルック パークに入ります。この区間では、SR 291 は主に住宅地を横切ります。次にホランド ロードとの信号に到着し、北に進みます。SR 291 は、I-71 の出口 237 のすぐ西にある部分的なインターチェンジでスノー ロードと合流するすぐ南で 4 車線に広がり、SR 291 から東行きのスノー ロードへ、および西行きのスノー ロードから SR 291 へ直接アクセスできます。インターチェンジを通過した後、ルートは別の CSX 鉄道の線路を横切り、やや複雑な交差点でファイブ ポイント ロードと合流します。その交差点を北東に曲がってSR 291号線は再び北に曲がり、ハメルロードとの信号付きT字路に到着する。この地点から高速道路は5車線道路となり、フォードモーターカンパニーの クリーブランドエンジン工場の東側を通り、ブルックパークとクリーブランドの境界にあるSR 17号線との信号付きT字路の北端まで続く。[4]
SR 291は国道システムの一部には含まれません。[5]
歴史
SR 291の指定は1951年に確立されました。その存続期間中、クリーブランド南部の郊外ミドルバーグハイツとブルックパークを通る同じルートが利用されてきました。[2] [3]
主要交差点
ルート全体はカイヤホガ郡内にあります。
参考文献
- ^ ab 「DESTAPE - Cuyahoga County」(PDF)。オハイオ州運輸局。2015年6月24日。 2015年11月1日閲覧。
- ^ ab オハイオ州ハイウェイマップ( MrSID ) (地図)。地図作成:ODOH。オハイオ州高速道路局。1950年。 2011年5月17日閲覧。
- ^ ab オハイオ州ハイウェイマップ(MrSID) (地図)。地図作成者: ODOH。オハイオ州高速道路局。1951年。 2011年5月17日閲覧。
- ^ 「オハイオ州道291号線」(地図)。Googleマップ。 2015年11月1日閲覧。
- ^ 国道システム:オハイオ州(PDF)(地図)。連邦道路管理局。2003年12月。 2008年10月16日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2011年5月17日閲覧。
