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| ルート情報 | ||||
|---|---|---|---|---|
| ODOTによって管理されています | ||||
| 長さ | 30.91マイル[1] (49.74 km) | |||
| 存在した | 1923年[2] [3] –現在 | |||
| 主要な交差点 | ||||
| 南端 | ||||
| 北端 | ||||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | オハイオ州 | |||
| 郡 | ロス、ピカウェイ、フェアフィールド | |||
| 高速道路システム | ||||
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州道159号線(SR 159 )は、アメリカ合衆国オハイオ州の南中央部にある北東から南西に走る州道(南北標識あり)である。南端はチリコシーのアメリカ国道50号線と州道104号線が交わる地点にあり、北端はランカスターの南東約4マイル(6.4 km)のアメリカ国道22号線にある。
歴史
SR 159 は、現在のルートの大部分で 1923 年に最初に標識が設置されました。[2] [3] 1927 年にルートは旧州道 27 号線に沿って南の US 23 号線まで延長されました。[4] [5]道路の最初の舗装は 1933 年に行われ、南端からミードまでの区間でした。[6] [7] 1935 年に 2 番目の区間がミードとタールトンの間で舗装されました。[8] [9]道路の最後の区間は 1938 年にタールトンと北端の間で舗装されました。[10] [11]ルートは 1971 年に旧 US ルート 22 号線に沿って北の現在の端まで延長されました。[12] [13] 1972 年に高速道路は旧US ルート 23号線に沿って南の現在の端まで延長されました。[13] [14]
ロス郡の建設プロジェクトでは、SR 207との新しい交差点とSR 180の交差点に2つのラウンドアバウトが追加されました。建設は2019年10月に始まり、翌年10月に完了しました。[15] [16] [17]
主要交差点
参考文献
テンプレート:添付 KML/オハイオ州道 159
KMLはWikidataから取得されています
- ^ オハイオ州運輸省。「技術サービス直線図」 。 2013年8月18日閲覧。
- ^ ab 公式オハイオ州ハイウェイマップ(地図)。地図作成:ODOH。オハイオ州高速道路局。1922年。 2013年2月21日閲覧。
- ^ ab 公式オハイオ州ハイウェイマップ(地図)。地図作成:ODOH。オハイオ州高速道路局。1923年。 2013年2月21日閲覧。
- ^ 公式オハイオ州ハイウェイマップ(地図)。地図作成:ODOH。オハイオ州高速道路局。1926年。 2013年2月21日閲覧。
- ^ 公式オハイオ州ハイウェイマップ(地図)。地図作成:ODOH。オハイオ州高速道路局。1927年。 2013年2月21日閲覧。
- ^ 公式オハイオ州ハイウェイマップ(地図)。地図作成:ODOH。オハイオ州高速道路局。1932年。 2013年2月21日閲覧。
- ^ 公式オハイオ州ハイウェイマップ(地図)。地図作成:ODOH。オハイオ州高速道路局。1933年。 2013年2月21日閲覧。
- ^ 公式オハイオ州ハイウェイマップ(地図)。地図作成:ODOH。オハイオ州高速道路局。1934年。 2013年2月21日閲覧。
- ^ 公式オハイオ州ハイウェイマップ(地図)。地図作成:ODOH。オハイオ州高速道路局。1935年。 2013年2月21日閲覧。
- ^ 公式オハイオ州ハイウェイマップ(地図)。地図作成:ODOH。オハイオ州高速道路局。1937年。 2013年2月21日閲覧。
- ^ 公式オハイオ州ハイウェイマップ(地図)。地図作成:ODOH。オハイオ州高速道路局。1938年。 2013年2月21日閲覧。
- ^ 公式オハイオ州ハイウェイマップ(地図)。地図作成:ODOH。オハイオ州高速道路局。1969年。 2013年2月21日閲覧。
- ^ ab 公式オハイオ州ハイウェイマップ(地図)。地図作成:ODOH。オハイオ州高速道路局。1971年。 2013年2月21日閲覧。
- ^ 公式オハイオ州ハイウェイマップ(地図)。地図作成:ODOH。オハイオ州高速道路局。1972年。 2013年2月21日閲覧。
- ^ 「ロス207号線延長」オハイオ州運輸局。 2020年2月25日閲覧。
- ^ Barnhart, Toria (2019年10月25日). 「ロス207号線延長、ラウンドアバウトプロジェクトの建設開始」.チリコシー・ガゼット. 2020年2月25日閲覧。
- ^ 「ロス郡に州道207号線コネクターが開通」オハイオ州運輸局。2020年10月8日。 2020年12月19日閲覧。
