| ルート情報 | ||||
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| ODOTによって管理されています | ||||
| 長さ | 18.11マイル[1] (29.15 km) | |||
| 存在した | 1923年[2] [3] –現在 | |||
| 主要な交差点 | ||||
| 南端 | ||||
| 北端 | ||||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | オハイオ州 | |||
| 郡 | フェアフィールド、リッキング | |||
| 高速道路システム | ||||
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州道158号線(SR 158 )は、アメリカ合衆国オハイオ州の中央部に位置する南北2車線の州道である。州道158号線のどの区間も国道システムの一部としては含まれていない。[4]
歴史

州道158号線は1923年に設立されました。当初のルートは、ランカスターとカーカーズビル間の現在のルートの大部分を利用していました。唯一の例外は、カーカーズビルでは州道158号線が現在の郡道40号線に沿って真北に進み、米国道40号線まで続いていたことです。[2] [3]
ルートの説明
州道 158 号線の南端はランカスターのダウンタウンにあり、米国道 22 号線、州道 37 号線、州道 188 号線との交差点にあります。北端はカーカーズビルの米国道 40号線との T 字路にあります。
このルートはカーカーズビルで州間高速道路 70 号線と交差しており、実際には町を迂回する州間高速道路 70 号線の古い線路に沿っています。その区間は、1960 年代後半に 州間高速道路がコロンバス方面に延長されたときに廃止されました。
1959年にカーカーズビルから東に向かう州間高速道路70号線が完成すると、州道158号線の北端は州間高速道路70号線とのジャンクションに移された。一方、当面は州間高速道路70号線は州道158号線の現在の最北端の区間をたどり、カーカーズビルの西端でアメリカ国道40号線と合流した。これは、州間高速道路が州道158号線の西側の現在の配置で完成するまでに何年もかかるためである。州間高速道路70号線の北側の旧区間の管轄権はリッキング郡に移され、郡道40号線と改名された。[5] [6] その後、1969年に州間高速道路70号線は州道158号線から西に向かう現在の配置で完成し、アメリカ国道40号線と合流していた州間高速道路70号線の旧配置は高速道路としては廃止された。その結果、州道158号線が州間高速道路70号線の北に復元され、州間高速道路70号線の旧経路の新しい名称となった。これにより、高速道路はカーカーズビルの西端にある現在の北端のアメリカ国道40号線まで到達した。[7] [8]
主要交差点
参考文献
- ^ ab オハイオ州運輸省。「技術サービス直線図」。2010年11月23日閲覧。
- ^ ab オハイオ州高速道路地図(MrSID) (地図)。地図作成: ODHPW。オハイオ州高速道路公共事業局。1922年4月。 2011年1月22日閲覧。
- ^ ab 州道を示すオハイオ州の地図(MrSID) (地図)。地図作成: ODHPW。オハイオ州道路公共事業局。1923 年 7 月。2011 年 1 月 22 日閲覧。
- ^ 国道システム:オハイオ州(PDF)(地図)。連邦道路管理局。2003年12月。 2008年10月16日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2011年1月21日閲覧。
- ^ 公式オハイオ州ハイウェイマップ(MrSID) (地図)。地図作成: ODOH。オハイオ州高速道路局。1958 年。2011年 1 月 22 日閲覧。
- ^ 公式オハイオ州ハイウェイマップ(MrSID) (地図)。地図作成: ODOH。オハイオ州高速道路局。1959年。 2011年1月22日閲覧。
- ^ 公式オハイオ州ハイウェイマップ(MrSID) (地図)。地図作成: ODOH。オハイオ州高速道路局。1967年。 2011年1月22日閲覧。
- ^ 公式オハイオ州ハイウェイマップ(MrSID) (地図)。地図作成: ODOH。オハイオ州高速道路局。1969年。 2011年1月22日閲覧。
