オーベルストドルフ駅

オーベルストドルフ
ターミナル駅
駅の道路側
一般情報
位置	オーバーストドルフ、バイエルン州 、ドイツ
座標	北緯47°24′38″ 東経10°16′37″ / 北緯47.4104511° 東経10.2769931° / 47.4104511; 10.2769931
所有者	ドイツ鉄道
運営者	DBネッツ DB駅とサービス
行	インメンシュタット～オーベルストドルフ ( KBS 970 / 975 )
プラットフォーム	5
工事
建築家	ローダ、ケラーマン、ワロウスキー[1]
その他の情報
駅コード	4694 [2]
DS100 コード	財務省[3]
国際銀行	8004585
カテゴリ	3 [2]
Webサイト	ステーションデータバンク.bayern.de ホームページ
歴史
オープン	1888年7月29日
乗客
1545 （2006）[1]
サービス
前駅 DB レギオ・バイエルン 次の駅 フィッシェン アウクスブルク中央駅方面 宗教改革 17 ターミナル ランゲンヴァング（シュワブ） アウクスブルク中央駅方面 ランゲンヴァング（シュワブ） ウルム中央駅方面 RE 75 ランゲンヴァング（シュワブ） ミュンヘン中央駅方面 宗教76 フィッシェン ミュンヘン中央駅方面 ランゲンヴァング（シュワブ） ケンプテン中央駅方面 宗教79
位置 オーベルストドルフ バイエルン州の位置 バイエルンの地図を表示 オーベルストドルフ ドイツでの場所 ドイツの地図を表示 オーベルストドルフ ヨーロッパの場所 ヨーロッパの地図を表示

オーバーストドルフ駅は、ドイツのバイエルン州にあるバイエルンの市場町オーバーストドルフの駅である。5つのプラットホームを持ち、ドイツ鉄道ではカテゴリー3の駅に分類されている。^{[2]この駅には、}ドイツ鉄道とレーゲンタール鉄道が運営する約40本の列車が毎日運行している。この駅は、インメンシュタット-オーバーストドルフ鉄道の終着駅である。

駅はオーバーストドルフ中心部の北に位置している。駅は、駅前広場から駅の南に伸びるハウプト通り（大通り）によって町の中心部とつながっている。駅舎は広場にあり、住所はバーンホフ通り 2 である。^[4]この通りは線路の端でプラットホームに直角に走っている。バーンホフ通り（駅前通り）は、駅の東側の駅前広場から伸びている。バーンホフ通りの名前は、側線が始まるプラットホームの端近くでフリートホフ通り（墓地通り）に変わる。側線の隣にはオーバーストドルフ墓地がある。駅の西側のポスト通りにはバス停があり、バスのプラットホームが 2 つある。ポスト通りを少し西に進むと、シュタイナッハ通りがある。シュタイナッハ通りと駅の間には住宅と工業団地がある。北側では、シュタイナハ通りが踏切を越えて鉄道の線路を横切ります。鉄道の線路を横切った後、フリートホーフ通りの東端を通り過ぎ、バンホルツ通りになります。

1873年11月16日、バイエルン国鉄は、ブーフローエ＝リンダウ鉄道と接続するために、インメンシュタット＝ゾントホーフェン鉄道を開通させた。その後、オーバーストドルフのコミュニティは鉄道接続のために運動した。バイエルン国鉄は興味を示さなかったため、民間のLokalbahn AG（LAG）社が、インメンシュタット＝ゾントホーフェン線をオーバーストドルフまで延長する特許を申請した。この路線は1888年7月29日に開通した。Lokalbahn AGの社風で建てられた駅舎と、路線上のLAG車両の保守を行う車両基地（Bahnbetriebswerk）が同時に開業した。1938年8月1日、この駅はゾントホーフェン＝オーバーストドルフ線とともに国有化された。1951年3月23日、この車両基地はケンプテン車両基地の支線となった。オーベルストドルフ支社は1964年1月1日に閉鎖された。^[5]駅舎は第二次世界大戦で破壊されたため、1963年に新しい駅が建設された。1976年以来、オーベルストドルフ駅での運行は、1976年に運用を開始したオーベルストドルフ信号所の指令員によって制御されている。これは、ロレンツクラス60の軌道計画連動である^。[6] 1963年に建設された駅舎は、2001年に新しい建物に置き換えられた。この駅は、2006年にアリアンツ・プロ・シーネ（プロ鉄道同盟）によってその年の最も優れた小さな町の駅に選ばれた。この賞は、特に新しい駅舎とオーベルストドルフの交通計画に基づいて授与された。^[1]

1963年に建てられた駅舎は、2001年に新しい近代的な建物に建て替えられた。設計は建築家ローダ、ケラーマン、ワウロフスキーによる。建設費は約1100万マルクで、現在の価値に換算すると約560万ユーロに相当する。建物は木造で、DBステーション＆サービスが所有している。建物の面積は約12,000平方メートルで、6つの店舗と切符売り場がある。駅舎には公衆トイレもある。^{[1] [7]}

駅には3つのプラットホームに5本の線路がある。1番線は側線プラットホームにある。2番線と3番線は中央プラットホームにあり、4番線と5番線は別の中央プラットホームにある。^[8]駅舎はプラットホームの端を挟んだ南側にある。2番線と4番線はアウクスブルク行きの地域急行が運行している。一方、アルゴイ・フランケン急行は1番線から運行している。3番線はウルム行きの地域急行が運行している。ミュンヘン行きのアレックスサービスとインターシティサービスは4番線と5番線を使用している。すべてのプラットホームは屋根付きで、デジタル式の列車行き先表示器が設置されている。すべての列車は車椅子でアクセス可能である。駅舎にはいくつかのショップと旅行センターがある。^[4]

1番線プラットホームの長さは227メートル、高さは38センチメートルです。2番線と3番線の間の中央プラットホームの長さは273メートル、高さは38センチメートルです。4番線と5番線の間のプラットホームの高さは38センチメートル、長さは330メートルです。^[9]

オーベルストドルフ駅には毎日約40本の列車が運行しています。以前はハンブルク発着のネーベルホルンと呼ばれるインターシティサービスと、ハノーバー発着のアルゴイと呼ばれるインターシティサービスが運行されていましたが、2024年9月9日に廃止されました。

オーベルストドルフ駅には、アウクスブルク、ウルム、ミュンヘンからのいくつかの地域列車が運行しています。

• ドイツの鉄道輸送

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