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O タヒチ ヌイ フリーダムは、単胴型のポリネシア製 アウトリガーカヌーです。2010年にヒリア・オッティーノによって建造され、 [1]南太平洋を通じたラピタ文化とポリネシア人の拡大の軌跡を逆転させる探検航海として、タヒチから上海まで航海しました。
工事
オ・タヒチ・ヌイ・フリーダムの設計は、1820年頃にパリス提督がタヒチで描いた歴史的な設計図[1]（標準的な木の板とステッチ構造）にヒントを得たものです。その後、この設計図は、パリスの1820年の設計図の線と形を尊重しながら、現代の安全基準を満たすように造船技師のグループによって検討され、近代化されました。 [2]この修正された設計図は、現地の基準に準拠していることを確認するために、予定されていたすべての寄港地に送られました。
遠征
オ・タヒチ・ヌイ・フリーダム号は、2010年7月27日に6人の乗組員とともにタヒチを出港した。 [3] [4] 8月4日にラロトンガ島に到着し、修理後、トンガ、フィジー、パプアニューギニア、フィリピンを経由して[5] 11月に上海に到着した。[6]乗組員はポリネシアの航海法ではなく現代の航海技術を使用したが、伝統的な食べ物を食べ、水を自分で運び、航海中に捕獲した魚で生活するなど、本物の暮らしをしようとした。[5]この航海の物語は、ミシェル・レウォン著の「 De Tahiti à Shanghai, dans le sillage des tupuna」に記録されている。[7]
参考文献
- ^ ab 「タヒチ航海カヌーが上海へ航海」。パシフィック・アイランド・レポート。2010年5月10日。 2021年11月17日閲覧。
- ^ 「O TAHITI NUI FREEDOM: Canoe of the crossing」タヒチ歴史協会。 2021年11月17日閲覧。
- ^ “La Pirogue "O tahiti Nui Freedom" est party pour Shanghai" (フランス語).タヒチ情報。 2010 年 7 月 27 日。2022 年6 月 21 日に取得。
- ^ 「タヒチ航海カヌーがクック諸島に到着」。太平洋諸島レポート。2010年8月10日。 2021年11月17日閲覧。
- ^ ab 「タヒチ：海洋文化」。海洋教育協会。 2021年11月17日閲覧。
- ^ 「O Tahiti Nui Freedomカヌーが上海への航海を完了」RNZ 2010年11月22日。 2021年11月17日閲覧。
- ^ “De Tahiti à Shanghai, dans le sillage des tupuna” (フランス語).サロン・デュ・リーブル。2021 年11 月 17 日に取得。
外部リンク
- 公式サイト