OOCL Gクラスコンテナ船

ロッテルダム港のOOCLスカンジナビア
クラスの概要
ビルダー	サムスン重工業
オペレーター	OOCL
使用中	2017年現在
計画中	6
建物	0
完了	6
アクティブ	6
一般的な特徴
タイプ	コンテナ船
トン数	210,890  GT
長さ	399.87メートル（1,312フィート）
ビーム	58.8メートル（193フィート）
下書き	16メートル（52フィート）
容量	21,413TEU ​

GクラスはOOCL向けに建造されたコンテナ船シリーズです。理論上の最大積載量は21,413TEUで、建造当時は世界最大のコンテナ船であり、21,000TEUを超える積載量を持つ最初の船でした。^[1]マドリッド・マースク（20,568TEU）から世界最大のコンテナ船の称号を奪いました。その後、ギュルスンクラス（23,756TEU）やアルヘシラスクラス（23,964TEU） などの船に追い抜かれました。

船には 24 個のコンテナ ベイがあります。デッキ上に 23 個、デッキ下に 21 個のコンテナを配置できます。

2015年4月、サムスン重工業は、 OOCLから21,100TEUのコンテナ船6隻を総額9億5000万ドルで建造する注文を受けたと発表した。^[2]最初の船であるOOCL香港は、2017年5月12日に命名された。^[3]

2017年10月18日、OOCLジャパン号はスエズ運河を通航中に機械故障に見舞われ、座礁した。すぐにタグボートで引き上げられ、ヨーロッパへの処女航海を続けることができた。^[4]

それから1年も経たないうちに、同じことが再び起こった。2018年6月6日、OOCLジャパンはスエズ運河で再び操舵不能に陥った。今回は堤防に衝突し、道路に損傷を与えた。^[5]

• OOCL Mクラスコンテナ船

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