ナウラ橋

ナウラ橋
ナウラ橋
座標	南緯34°51′51″ 東経150°36′07″ / 南緯34.86417° 東経150.60194° / -34.86417; 150.60194
運ぶ	プリンセスハイウェイ
十字架	ショールヘブン川
ロケール	ナウラ、ニューサウスウェールズ州、オーストラリア
始まり	ノースナウラ（北）
終了	ナウラ（南）
所有者	ニューサウスウェールズ州交通局
特徴
デザイン	トラス橋
材料	鋼鉄
全長	309メートル（1,013フィート）
車線数​	2
歴史
デザイナー	チャールズ・シェイラー・スミス
製作者	エッジ・ムーア・アイアン・カンパニー
工事終了	1881
置き換え	コンクリート橋 （併用・北行き）
統計
毎日の交通量	51,000（2019年8月）
ニューサウスウェールズ州遺産データベース （地方自治体登録）
正式名称	ショールヘイブン川にかかるナウラ橋
タイプ	地域遺産（建造物）
タイプ	道路橋
カテゴリ	輸送 – 陸上
ビルダー	エッジ・ムーア・アイアン社
位置
参考文献
[1]

ナウラ橋は、オーストラリア、ニューサウスウェールズ州ナウラにあるショールヘイブン川に架かるプリンセスハイウェイを通す道路橋です。この橋はナウラの主要地域とノースナウラおよびボマデリーを結びます。

一般に信じられていることとは異なり、この橋はもともと、イラワラ鉄道をジャービス湾、さらにはエデンまで延長する計画の一環として、複線鉄道を通すために建設されたものではない。^[2]

この橋は、アメリカ人技術者チャールズ・シェイラー・スミスによって設計され、地元の歴史的意義を持つと考えられている。^[1]この橋は1881年に完成し、鋼鉄のアプローチスパンを備えた錬鉄で造られている。この橋は1981年に鉄筋コンクリートが鋼鉄アームコデッキの上に敷かれるまで、100年間木製デッキであった。鋳鉄製の橋脚のペアはオリジナルであり、シドニーのアトラス鋳造所によって地元で供給された。これは、1889年のホークスベリー川鉄道橋以前のニューサウスウェールズ州最大の橋梁プロジェクトであった。全長は342メートル（1,122フィート）である。^[1]

1981年12月、元の橋の西側に3車線のコンクリート橋が開通した。この橋は北行きの交通を運び、元の橋は南行きの交通を運ぶように改造された。^{[3] [4]}

2019年8月、インフラストラクチャー・オーストラリアは、既存の橋のすぐ西側に新しい4車線の橋を建設することを承認しました。新しい橋は北行きの交通のための新しい横断歩道になります。既存の北行きの橋は南行きの交通用に改造され、1881年に建設された橋を歩行者と自転車用の橋として再利用できるようになります。^[5]資金は連邦政府とニューサウスウェールズ州政府で分担されます。^[6] フルトン・ホーガンは2020年初頭に作業を開始し、2024年に完了する予定です。^{[7] [8]} 2023年2月に新しい橋が開通し、1981年に建設された橋が改修される間、当初は両方向の交通が通行されます。^[9]

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