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N11
ノーススプリングス
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| MARTA 高速鉄道駅 | |||||||||||||||
 駐車場から見た駅の眺め | |||||||||||||||
| 一般情報 | |||||||||||||||
| 位置 | 7010 ピーチツリー ダンウッディ ロード サンディ スプリングス、ジョージア州 30328 | ||||||||||||||
| 座標 | 北緯33°56′40″ 西経84°21′22″ / 北緯33.944552° 西経84.356206° / 33.944552; -84.356206 | ||||||||||||||
| 所有者 | マルタ | ||||||||||||||
| プラットフォーム | 島式ホーム1面 | ||||||||||||||
| トラック | 2 | ||||||||||||||
| 接続 |  MARTAバス：85、87、140、141、143、185、GRTAエクスプレス | ||||||||||||||
| 工事 | |||||||||||||||
| 構造タイプ | 高められた | ||||||||||||||
| 駐車場 | 2,325 台 | ||||||||||||||
| 自転車施設 | 14 台 | ||||||||||||||
| アクセス可能 | はい | ||||||||||||||
| その他の情報 | |||||||||||||||
| 駅コード | N11 | ||||||||||||||
| 歴史 | |||||||||||||||
| オープン | 2000年12月16日 | ||||||||||||||
| 乗客 | |||||||||||||||
| 2013 | 6,436（平日平均）[1]  2% | ||||||||||||||
| サービス | |||||||||||||||
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ノーススプリングスは、ジョージア州サンディスプリングスにある高架の地下鉄駅で、アトランタ高速交通局(MARTA)の鉄道システムレッドラインの北端です。ノーススプリングスは主にアトランタの労働者と大学生の通勤駅で、大きな駐車場があり、通勤者の主要幹線道路である州道 400 号線に直接出入りできるため、運転手は一般道路を避けることができます。ノーススプリングスは、州道 400 号線沿いのロズウェル、アルファレッタ、その他の町からの通勤者を集めています。北端のこの駅は北へ続くバスのハブで、サンディスプリングス、アルファレッタ市、ノースポイントモール、ロズウェル市、アンコールパークのアメリスバンクアンフィシアター、マンセルロードとウィンドワードパークウェイのパークアンドライド 、さらには北はミルトン市まで接続バスサービスがあります。
南行きのジョージア 400 号線からの直接出口と北行きのジョージア 400 号線への直接入口に加えて、ピーチツリー ダンウッディ ロード NE から近隣住民用の地上道路入口もあります。ジョージア 400 号線南から駅に入る通勤者はジョージア 400 号線北経由で駅を出なければならず、ピーチツリー ダンウッディ ロードから入る地元の通勤者はピーチツリー ダンウッディ ロードに出なければなりません。
さらに、ノーススプリングスにはジップカー、最大14台の自転車を収容できる自転車ラック[2]があり、サンディスプリングスに1人いるだけで2人しかいないレジ係のうちの1人がいます。[3]
駅のレイアウト
歴史
ノーススプリングス駅とサンディスプリングス駅は、MARTAの最新の拡張の一環として2000年12月16日に開業し[4] 、ダンウッディの北にさらに2つの駅が加わりました。
駐車場
ノーススプリングスには、MARTA利用者が利用できる1日および長期駐車スペースが2,325台あり、1つの駐車場デッキに収容されています。[2] 5階にある歩道橋が、駐車場デッキと近くのピーチツリー・ダンウッディ・コートにあるアパート複合施設を結んでいます。
バス路線
駅には以下のMARTAバス路線が運行しています。
- ルート 85 - ロズウェル / マンセル ロード
- ルート 87 -ロズウェル ロード/ モーガン フォールズ
- ルート 140 - ノース ポイント パークウェイ
- ルート 141 - ヘインズ ブリッジ ロード / ミルトン
- ルート 143 - ウィンドワード パーク & ライド
- ルート 185 - アルファレッタ / オールド ミルトン パークウェイ
他の交通機関への接続
ジョージア地域交通局エクスプレスルート400 - ノーススプリングス/カミングパークアンドライド[5]
未来
ノーススプリングスはMARTAの歴史上最も長い間、2020年8月時点でほぼ20年間レッドラインの北端駅となっているが、これを変更する計画が立てられている。ジョージア400トランジットイニシアチブ、またはコネクト400は、レッドラインをさらに11.9マイル拡張し、ジョージア400上または並行してフルトン郡の北端まで走る将来の計画である。[6]現在の計画には、ノースリッジロード、ホルコムブリッジロード、ノースポイントモール/アンコールパークウェイ、オールドミルトンパークウェイ、ウィンドワードパークウェイの駅が含まれている。[7]このイニシアチブはまだ初期段階であり、連邦政府の資金を申請する前に環境影響調査を完了する必要があり、最適な条件が整えば2025年に完了すると見込まれている。
参考文献
- ^ 「2014 交通ファクトブック」(PDF)アトランタ地域委員会2015 年7 月 22 日閲覧。
- ^ ab "North Springs". itsmarta . アトランタ首都圏高速交通局. 2015年7月22日閲覧。
- ^ 「Fare Finder」。itsmarta。アトランタ首都圏高速交通局。 2015年7月22日閲覧。
- ^ 「MARTA North Springs Station Video」。YouTube。Metropolitan Atlanta Rapid Transit Authority。2021年12月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年7月22日閲覧。
- ^ 「ルート400 - カミングからノーススプリングス/ダウンタウンアトランタまでのXpressブルーゾーンとグリーンゾーンの運賃」。Xpress。ジョージア地域交通局。 2015年7月22日閲覧。
- ^ MARTA、Connect 400。「2013年9月26日のプレゼンテーション」（PDF）。MARTA Ga 400回廊プレゼンテーション。MARTA。 2013年10月29日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。 2013年10月28日閲覧。
{{cite web}}: CS1 maint: 数値名: 著者リスト (リンク) - ^ 「GA 400 Transit Initiative Scoping Booklet」（PDF） . itsmarta . アトランタ首都圏高速交通局。 2015年7月1日時点のオリジナル（PDF）よりアーカイブ。2015年7月22日閲覧。
外部リンク
- 駅の概要（ビデオツアーを含む）
- MARTAガイド