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N6
リンドバーグセンター
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| MARTA 高速鉄道駅 | |||||||||||||||||||
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| 一般情報 | |||||||||||||||||||
| 位置 | 2424 ピエモント ロード リンドバーグ/モロスゴ地区 アトランタ、ジョージア州 30324 | ||||||||||||||||||
| 座標 | 北緯33°49′19″ 西経84°22′03″ / 北緯33.821995° 西経84.367447° / 33.821995; -84.367447 | ||||||||||||||||||
| プラットフォーム | 面ホーム1面（北行のみ）と島式ホーム1面 | ||||||||||||||||||
| トラック | 2 | ||||||||||||||||||
| 接続 |  MARTAバス：5、6、30、39、809、GRTA、ロイヤルバスラインバス | ||||||||||||||||||
| 工事 | |||||||||||||||||||
| 構造タイプ | オープンカット | ||||||||||||||||||
| 駐車場 | 市内中心部: 1,578 台 ガーソン: 785 台 シドニー・マーカス: 544 台 | ||||||||||||||||||
| 自転車施設 | なし | ||||||||||||||||||
| アクセス可能 | はい | ||||||||||||||||||
| 建築家 | ロバート・トレイナム・コールズ弁護士[1] | ||||||||||||||||||
| その他の情報 | |||||||||||||||||||
| 駅コード | N6 | ||||||||||||||||||
| 歴史 | |||||||||||||||||||
| オープン | 1984年12月15日 | ||||||||||||||||||
| 再建 | 2002 | ||||||||||||||||||
| 乗客 | |||||||||||||||||||
| 2013 | 8,604  6% | ||||||||||||||||||
| サービス | |||||||||||||||||||
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リンドバーグセンター駅はジョージア州アトランタにある地上駅で、アトランタ大都市圏高速鉄道局(MARTA)のレッドラインおよびゴールドラインが通っています。バックヘッド南部のリンドバーグ/モロスゴ地区に所在し、レッドラインの終点であり、レッド (ノーススプリングス) およびゴールド (ドラヴィル) 鉄道ラインの終点でもあります。レッドラインおよびゴールドラインが常時通るこの路線の唯一の駅です。この駅はMARTAシステムで 3 番目に混雑する駅で、平日平均 23,400 人が乗車します。この駅が MARTA システムにとって重要な理由はいくつかあります。MARTA 本部ビルに隣接しており、アーマーヤード鉄道サービス施設(2005 年開業) のすぐ北に位置しているため、以前よりも中心部に近い位置から列車の運行を開始できます。また、将来のベルトラインとクリフトン回廊の重要な分岐点でもあります。[2]
本部ビルの 1 階には MARTA 割引運賃オフィスがあります。ここから、リンドバーグ センターのビジネス、ショッピング、ダイニング地区、MARTA 本部、ツイン AT&T タワー (旧ベルサウス)、ディスカバー ミルズとハイテック インスティテュート行きのエクスプレス バス サービスにアクセスできます。また、アンズリー モール、アトランタ歴史センター、エモリー大学、ノースレイク モール、トコ ヒルズ ショッピング プラザ、ジョージア州労働省、ディカルブ ピーチツリー空港への接続バス サービスも提供しています。
この駅の南では、レッドラインとゴールドラインの両方の列車がトンネルの入り口に入ります。南の次の駅は地下鉄の駅です。
駅のレイアウト
歴史
1984年に開業した当初、この駅は島式ホーム1面のみで構成されていました。2002年、周辺地域の開発中に、乗客数の増加とレッド線とゴールド線間の乗り換えに対応するため、駅の北行き側に側線ホームが建設されました。
駐車場
リンドバーグ センターには、MARTA 利用者用の駐車場が 3 か所あります。シティ センターには 1,578 台分の駐車スペースがあり、ガーソンには 785 台分の駐車スペース、シドニー マーカスには 544 台分の駐車スペースがあります。利用率が低いため、一部の駐車場は数階分閉鎖されている可能性があります。
バス路線
駅には以下のMARTAバス路線が運行しています。
北バス停
- ルート 5 - ピエモント ロード /サンディ スプリングス
- ルート30 - ラビスタロード
- ルート 39 - ビュフォード ハイウェイ
サウスバスベイ
- ルート 6 - クリフトン ロード /エモリー大学
- ルート 809 - モンロー ドライブ / 大通り
他の交通機関への接続
- ジョージア地域交通局*
- ジョージア バス ラインズビュフォード ハイウェイジットニー (個人所有。MARTA との無料乗り換えなし)
参考文献
- ^ “Robert T. Coles House and Studio”. 2015年4月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年6月18日閲覧。
- ^ キング、レスリー（2011年7月19日）。「クリフトン回廊交通プロジェクトは重要な節目を迎えている」。エモリーレポート。エモリー大学。
外部リンク
- MARTA駅ページ
- nycsubway.org アトランタページ
- Google マップ ストリートビューから見たメインストリートの入り口
- Google マップ ストリート ビューの Morosgo Drive 入口