ハムステッドバイパス（ノースカロライナ州）

米国国道17号線バイパスとノースカロライナ州道417号線
ハムステッドバイパス
ミリタリーカットオフ道路の延長部分は赤で強調表示され、ハムステッドバイパスはオレンジで強調表示されています
ルート情報
長さ	15.522 マイル (24.980 km)
存在した	2023年～現在
歴史	最初の区間（ミリタリーカットオフロード延長）は、NC 417の暫定指定で2023年に開通します。
主要な交差点
南端	US 17  /ウィルミントンのUS 17バス
主要交差点	カークランド近郊のNC140
北端	US 17、トップセイルビーチ付近
位置
国	アメリカ合衆国
州	ノースカロライナ州
郡	ニューハノーバー、ペンダー
高速道路システム
ノースカロライナ州の高速道路システム 州間高速道路 私たち 州 景色が美しい
← NC411 → US421号線

ハムステッドバイパスは、米国ハイウェイ17号線バイパス（US 17 Byp. ）として指定される見込みで、米国ノースカロライナ州の計画道路であり、オグデンとハムステッドのバイパスとして機能する。ノースカロライナ州道140号線（NC 140）で合流する2つのセクションで構成される。1つはミリタリーカットオフロードの制限付きアクセス延長で、暫定的にノースカロライナ州道417号線（NC 417 ）として指定されており、もう1つはハムステッドのバイパスとして機能する制限付きアクセス部分である。ミリタリーカットオフロード延長は2017年に着工され、2023年9月28日に開通した。^{[1] [2] [3]}ハムステッドバイパスの最初の部分の建設は2022年3月11日に始まり、2026年に完了する予定である。2番目の部分の建設はその後すぐに開始され、2030年に完了する予定である。^{[4] [5]}

道路の最初のセクションは、オグデン近くのUS 17（ミリタリーカットオフロード/マーケットストリート）とUS 17ビジネス（US 17バス、マーケットストリート）の間のインターチェンジにあるミリタリーカットオフロード（NC 417）の延長から始まります。それは北西に続き、時速45マイル（72 km / h）の速度制限のある⁶車線の平面高速道路として、オグデンパーク近くのオグデンパークドライブを通過します。ルートは次にマレーズビルの大規模な住宅開発地に到着し、北東に曲がり、信号のあるスーパーストリートの交差点で3つの道路に出会います。別の樹木が茂ったエリアに移動すると、ルートはプランテーションロードへのコネクタと交差し、その直後にフリーウェイになります。ミリタリーカットオフロードはその後、NC 140とのインターチェンジで終わります。^[2]

2番目のセクションは、ミリタリーカットオフロード延長線（NC 417）の終点から、森林に覆われた田園地帯を通る4車線の高速道路である将来のハムステッドバイパスまで続きます。このセクションはさらに北東に約7マイル（11 km）走り、インターチェンジなしでシドベリーロードとハリソンクリークロードの下を通過し、ハムステッドの北西にあるダイヤモンドインターチェンジでNC 210と合流します。その後すぐに、この高速道路はフーバーロードとの別のインターチェンジに到着します。ハムステッドの北東で、この高速道路は東に曲がってUS 17に向かい、その道路とのインターチェンジで終わります。^[4]

ミリタリーカットオフ道路の延伸とハムステッドバイパスは、1990年代にノースカロライナ州運輸局（NCDOT）によって別々のプロジェクトとして初めて調査されました。ハムステッドバイパスの実現可能性調査は1999年に起草されましたが、最終的な調査は公表されませんでした。 ^[7] 2004年に調査は再開され、ミリタリーカットオフ道路の延伸の調査も公表されました。^[7] 2つのプロジェクトは同じ地点で終了し、1本の道路として機能するため、1つの主要プロジェクトに統合されました。^{[7]最終的な}環境影響評価書が前年の7月に公表された後、決定記録は2014年9月に完了しました。 ^{[7] [8]}

ミリタリーカットオフロードの延伸工事は2017年後半にマーケットストリートとNC140のインターチェンジから始まりました。^[9]

2017年11月に発表された署名計画では、ミリタリーカットオフロードの延長部分は暫定的に州道指定を受けることになっていたが、その指定はまだ決定されていなかった。^[6]その年の3月に地元当局は、完成次第、全区間をUS 17 Byp.に指定し、US 17は既存のルートにとどまるよう要請していた。NCDOTは、道路の全長はウィルミントン大都市圏の迂回路として機能せず、市内で終わるという理由でこれに反対した。さらに、これにより、US 17、US 17バス、およびUS 17 Byp.の3つの番号17のルートが同じ場所で出会うことになり、ドライバーの混乱を招く可能性がある。^[10] US 17を新しい道路に再ルーティングすることが検討されたが、2018年5月の公聴会での地元のフィードバックでは、US 17の住民や企業が住所を変更するには費用がかかり、混乱を招くことが示された。^[10]

交通の転換はミリタリーカットオフロード延伸部の南端で行われ、既存のミリタリーカットオフロード（US 17）の交通は、マーケットストリート（US 17 / US 17バス）にかかる橋の建設を可能にするために、プロスペクト墓地周辺の将来のランプに一時的に迂回されます。NC 140への延伸は2023年初頭に開通する予定でしたが、2023年9月中旬に延期されました。^{[2] [1]}

プロジェクトのハムステッドバイパス部分は2つの部分に分かれています。最初に開始されるのは、ハムステッドの北にあるNC 210とUS 17の間の道路部分で、ハムステッドのUS 17の5.5マイル（8.9 km）をスーパーストリートの交差点にアップグレードすることが含まれます。2番目はNC 140とNC 210の間のバイパスを完成させ、プロジェクト全体を完了します。当初の計画では、US 17のアップグレードは2021年に開始され、バイパスは2025年に開始される予定でしたが、US 17のアップグレードとバイパスの北セクションの両方が2020年に開始できるように資金が加速されました。その後、開始日は2022年に延期され、プロジェクト全体の完了は2030年になると予想されています。^[4]

ミリタリーカットオフロードの延伸部分は2023年9月28日に開通した。^[3]

ノースカロライナ州道417号線
位置	ウィルミントン–カークランド
長さ	3.55マイル[2]  (5.71 km)
存在した	2023年9月28日[3] –現在

以下はミリタリーカットオフ道路延長線の主要な交差点です。ハムステッドバイパスが完成するまでは出口に番号はつきません。全ルートはニューハノーバー郡内です。^[6] 

以下に、現在建設中のハムステッド バイパスの主要なジャンクションを示します。出口には番号が付けられますが、番号の付け方は不明です。 

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