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 ノースカロライナ州道41号線 | ||||
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 NC 41のルートは赤で強調表示されています | ||||
| ルート情報 | ||||
| NCDOTによって管理されています | ||||
| 長さ | 141.1 マイル (227.1 km) | |||
| 存在した | 1928年～現在 | |||
| 主要な交差点 | ||||
| 南端 |  サウスカロライナ州境のSC 41 | |||
| 東端 |  コーブシティ近くのUS70 | |||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | ノースカロライナ州 | |||
| 郡 | ロブソン、ブレイデン、サンプソン、デュプリン、ジョーンズ、クレイヴン | |||
| 高速道路システム | ||||
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ノースカロライナ州道41号線（NC 41 ）は、アメリカ合衆国ノースカロライナ州の主要州道である。この道路はサウスカロライナ州の州境からランバートンまで南北に走り、その後東西に走り、エリザベスタウン、ホワイトレイク、ハレルズ、ウォレス、ビューラビル、トレントンの各市町村を結んでいる。[1]
ルートの説明
歴史
NC 41 は 1929 年にノースカロライナ州の交通地図に初めて登場しました。設立されると、このハイウェイはウォレスを起点として東に 1 マイル (1.6 km) 進み、ティン シティで US 17-1 と NC 40 と交差しました。ハイウェイはチンクアピンを通って北東に 20 マイル (32 km) 進み、ビューラビルで NC 24 と交差しました。ビューラビルから NC 41 は北東方向に 27 マイル (43 km) 進み、トレントンの西にあるNC 12で終了しました。設立当時、道路全体は整地道路でした。[2] 1930 年 12 月までに、NC 41 はウォレスからデルウェイの南にあるNC 60まで西に 14 マイル (23 km) 延長されました。NC 60 からウォレスまでの NC 41 の新しいセクションも整地道路でした。[3] NC 41は1933年までにさらに西に延長された。この高速道路は、US 421とNC 60と1⁄2マイル（0.80 km）ほどの短い区間をハレルズストアまで走り、その後西に曲がって21マイル（34 km）進み、ホワイトレイクのUS 701とNC 23の新しい終点に到着した。[4] [5]さらに、NC 41のウォレスとティンシティの間の区間は1933年までに舗装された。[4]
1935年までに、NC 41は再び西に延長され、サウスカロライナ州境に達した。州境からは、NC 41の新しい路線はノースカロライナ州70に代わって北にランバートンまで進んだ。ランバートンでは東に曲がり、ダブリンへのNC 201に代わって、その後ノースカロライナ州28と並行してエリザベスタウンまで走った。エリザベスタウンでは、NC 41はホワイトレイクで以前の終点に達するまで、US 701と並行して走り始めた。サウスカロライナとホワイトレイクの間の新しい路線はすべて舗装された。NC 41のハレルズストア近くのUS 421とウォレス近くのUS 117の間の区間も1935年までに舗装され、US 421とサウスリバーの間の別の区間は表土、砂粘土、または砂利道にアップグレードされた。[6]サウス川の西からUS 701までの区間は、1936年までに表土、砂粘土、または砂利道にアップグレードされました。[7]ダブリンとエリザベスタウンの間のNC 28とNC 41の共通部分は、NC 41のルートに変更なしで、1939年にNC 41とNC 87の共通部分に置き換えられました。 1940年までに、高速道路はティンシティとノースイーストケープフィア川の間、およびジョーンズ郡の東端とコンフォートの東の地域の間の区間に沿って舗装されました。[8]ジョーンズ郡のNC 41の舗装プロジェクトはその後も継続されました。高速道路は1941年までにUS258号線とNC12号線の東側のエリアの間で舗装され、1942年までに舗装プロジェクトはUS258号線まで完了しました。[9] [10]ビューラビルの東側の舗装は1948年までに完了し、高速道路全体は1951年までに舗装されました。[11] [12]
NC 41は1952年までにトマホークとハレルズの間で現代のルートを使用して経路変更されました。以前のルートの大部分はNC 411の延長となり、残りはハレルズハイウェイとして知られる二次道路に格下げされました。[13] [1] 1961年までに、ハイウェイはダブリンの近くで経路変更され、町を南に迂回しました。ダブリンの西にあるNC 41とNC 87の間の以前のルートは二次道路となり、ダブリンでのNC 41とNC 87の同時通行はなくなりました。[14] 1970年6月4日、NC 41はティンシティでNC 11との交差点から東に続くように再配置されました。再配置により、NC 11との0.8マイル(1.3km)の短い並行区間が終了し、NC 11の東にあるNC 41の0.2マイル(0.32km)の区間が二次道路になりました。[15] NCDOTは1998年6月15日にNC 87とNC 41をエリザベスタウン周辺の新しいバイパスに沿うように再ルーティングし、ブロードストリートに沿ったルートを残しました。NC 41は新しい高速道路に沿い、インターチェンジでUS 701に到達するまでNC 87と並行していました。インターチェンジでNC 41は方向転換し、エリザベスタウンを通ってUS 701と並行することになりました。[16] NCDOTは1か月も経たないうちにNC 41のルート変更を撤回し、1998年7月10日にNC 87ビジネスと同時にブロードストリート沿いに配置しました。[17] NCDOTがNC 41をエリザベスタウンのバイパスから別の場所にルート変更したにもかかわらず、新しいルートを反映する標識は更新されませんでした。 NC 41をNC 87ビジネス沿いにルート変更する2回目の変更は2013年に要請され、2015年に承認された。[18] [19]この要請は2015年8月20日に承認された。[20]ランバートンでは、NC 41が2006年9月29日に再配置された。この高速道路は、NC 72とエリザベスタウンロードの間のパインストリートから、およびパインストリートとNC 211の間のエリザベスタウンロードから削除された。代わりに、高速道路はNC 72と並行してNC 211を走り、その後NC 211と並行してエリザベスタウンロードまで走るようにルート変更された。[21]
主要交差点
参照
- ノースカロライナ州自転車道 5 号線- スウィート ホーム チャーチ ロードからホワイト レイク付近の NC 55 まで、NC 41 号線と US 701 号線が交差する区間に沿って走行
参考文献
- ^ ab 「ノースカロライナ州ハイウェイ41」（地図）。Googleマップ。 2016年2月6日閲覧。
- ^ ノースカロライナ州高速道路委員会 (1929)。ノースカロライナ州高速道路システム (地図)。1:1448228。ローリー: バイナム印刷会社。
- ^ ノースカロライナ州高速道路委員会 (1930)。ノースカロライナ州高速道路システム (地図)。1:1448228。ローリー: バイナム印刷会社。
- ^ ab ノースカロライナ州高速道路委員会 (1933)。ノースカロライナ州高速道路システム (地図) (1933 版)。1:887,040。地図作成者: CM Sawyer。ローリー: ノースカロライナ州高速道路委員会。
- ^ ノースカロライナ州高速道路委員会 (1936)。サンプソン郡(PDF) (地図)。ローリー: ノースカロライナ州高速道路委員会。p. 80。
- ^ ノースカロライナ州高速道路システム（地図）（1935年版）。地図作成：CM Sawyer、WW Hampton。ノースカロライナ州高速道路委員会。1935年。
- ^ Sawyer, CM (1936). ノースカロライナ州の高速道路システム (地図). 1:823,680. ローリー: ノースカロライナ州高速道路および公共事業委員会.
- ^ ノースカロライナ州高速道路公共事業委員会 (1940 年)。ノースカロライナ州主要高速道路システム (地図) (1940 年版)。1:823,680。ノースカロライナ州高速道路公共事業委員会。
- ^ ノースカロライナ州高速道路公共事業委員会 (1941)。ノースカロライナ州主要高速道路システム (地図) (1941-1942 版)。1:823,680。地図作成者: CM Sawyer。ノースカロライナ州高速道路公共事業委員会。
- ^ ノースカロライナ州高速道路公共事業委員会 (1942 年)。ノースカロライナ州主要高速道路システム (地図) (1942 年版)。1:823,680。地図作成: CM Sawyer。ノースカロライナ州高速道路公共事業委員会。
- ^ ノースカロライナ州の主要幹線道路網（地図）（1948-1949年版）。地図作成：CM Sawyer。ノースカロライナ州ウィンストンセーラム：Winston Ptg. Co. 1948年。
- ^ ノースカロライナ州の主要幹線道路網（地図）（1951年版）。1:823,680。ノースカロライナ州高速道路公共事業委員会による地図作成。ノースカロライナ州ウィンストンセーラム：ウィンストン・ポイント社、1951年。
- ^ ノースカロライナ州の主要幹線道路網（地図）（1952年版）。1:823,680。ノースカロライナ州高速道路公共事業委員会による地図作成。ノースカロライナ州ウィンストンセーラム：ウィンストン・ポイント社、1952年。
- ^ ノースカロライナ州高速道路システム（地図）（1961年版）。1:823,680。ノースカロライナ州高速道路委員会による地図作成。ノースカロライナ州ローリー：ノースカロライナ州高速道路委員会。1961年。
- ^ 「ルート変更（1970-06-04）」（PDF）。ローリー：ノースカロライナ州運輸省。1970年6月4日。 2022年5月21日閲覧。
- ^ 「ルート変更（1998-06-15）」（PDF）。ローリー：ノースカロライナ州運輸局。1998年6月15日。 2022年5月21日閲覧。
- ^ 「ルート変更（1998-07-10）」（PDF）。ローリー：ノースカロライナ州運輸局。1998年7月10日。 2022年5月21日閲覧。
- ^ 「NC 41ルート変更（2013-01-09）」（PDF）。ノースカロライナ州運輸省。2013年1月9日。 2022年5月21日閲覧。
- ^ NC 41 ルート変更マップ(PDF) (地図)。ノースカロライナ州運輸省。2013 年 1 月 9 日。2013 年12 月 30 日閲覧。
- ^ 「ルート変更（2015-08-20）」（PDF）。ローリー：ノースカロライナ州運輸局。2015年8月20日。 2022年5月21日閲覧。
- ^ 「ルート変更（2006-09-29）」（PDF）。ローリー：ノースカロライナ州運輸局。2006年9月29日。 2022年5月21日閲覧。
外部リンク
テンプレート:添付 KML/ノースカロライナ州道 41
KMLはWikidataから取得されています
ウィキメディア・コモンズのノースカロライナ州道41号線に関連するメディア- NCRoads.com: NC 41