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| 歴史 | |
|---|---|
 イギリス | |
| 名前 | ノーフォーク |
| 所有者 |
|
| ビルダー | リトルハンプトン[1] |
| 発売 | 1814 |
| 運命 | 1837年に難破 |
| 一般的な特徴 | |
| タイプ | バーク |
| トンの負担 | 536、[2] [1]または 537、[3]または 547 [4] [5] ( bm ) |
| 推進 | 帆 |
| 武装 | 6ポンド砲8門[5] |
ノーフォークは1814年にイギリスのリトルハンプトンで建造されました。当初は西インド諸島船でしたが、その後インドとケベックに航海しました。イギリスからオーストラリアへ囚人を輸送する4回の航海、アイルランドからオーストラリアへの1回の航海、マドラスとモーリシャスからオーストラリアへの1回の航海を行いました。1837年7月7日に難破しました。
キャリア
ノーフォークは1815年に初めてロイズ船籍に登場し、船長はS.セイヤー、所有者はロンドンであった。[4]船舶登録簿では船長の名前はセイヤーズ、所有者はコーニーとされている。[5]どちらの登録簿でも進水年は1813年、貿易はロンドン・トリニダードとなっている。
この情報は、1818 年にロイドの登録簿に船長と所有者が L. エドワーズと記載されるまで変更されませんでした。両方の登録簿では船の取引がロンドン・ベンガルと記載されていましたが、船舶登録簿では所有者はコーニーのままでした。
1813年、EICはインドとイギリス間の貿易の独占権を失いました。イギリスの船はEICの許可を得てインドやインド洋へ自由に航行できるようになりました。[6]ノーフォークは1822年まで許可船のリストに載っていませんが、どうやらすでにインドとの貿易を始めていたようです。
1820年5月2日、ルーティ船長率いるノーフォーク号がマドラスに到着したが、激しい波のため、輸送船と乗客以外は何も陸揚げできなかった。5月8日から10日にかけての強風で、ノーフォーク号とマドラス海峡の他の船舶は海に流された。ノーフォーク号と2隻のブリッグ船は26日までに戻ってこなかったため、ベンガルへ向かったと思われた。[7]
1822年の船舶登録簿には、ノーフォーク号の船長がルーティからA.グリーグに、所有者がコーニーからA.グリーグに、そして貿易がロンドン・カルカッタからロンドン・マドラスに変更されたことが記載されている。[8]
1825年の船舶登録簿には、ノーフォークの船長がブラウンからグリーグに変更され、航路がロンドン・ケベックからロンドン・ニューサウスウェールズに変更されたことが記載されている。同船は前年に小規模な修理を受けていた。[2]
最初の囚人航海（1825年）：アレクサンダー・グレイグ船長と外科医ウィリアム・ハミルトンは1825年4月17日にポーツマスを出航し、1825年8月18日にシドニーに到着した。 [3] ノーフォークには180人の男性囚人が乗船しており、途中で2人の囚人が死亡した。[9]
第二次囚人航海（1829年）：グレイグ船長と軍医のJ・ディクソンは1829年5月22日にスピットヘッドを出発し、8月27日にシドニーに到着した。 [3] ノーフォーク号は200人の男性囚人を乗せていたが、途中で死亡した囚人はいなかった。[10]この航海は96日間続き、新記録を樹立した。もしジブラルタルで10日間停泊して水漏れを直さなければ、もっと速く航海できたかもしれない。[11]囚人の中には、1828年にマルタで海賊行為で有罪判決を受け流刑に処せられたギリシャ人7人がいた。しかし彼らはオーストラリアへの最初のギリシャ人移民となり、不本意ながらオーストラリアに移住した。[12]
1830 年 1 月 9 日から 21 日の間、ノーフォークはシドニーからスワン川植民地に到着しました。この船はニューサウスウェールズからインドへ 105 人の将校と兵士を運んでいたと思われますが、おそらく第 63 歩兵連隊が代わりに配属された第 39 歩兵連隊の兵士たちです。
第三次囚人航海（1831年）：ウィリアム・ヘニカー船長とウィリアム・クリフォード軍医は1831年10月15日にアイルランドのコークを出発し、1832年2月9日にシドニーに到着した。 [13] ノーフォーク号は199人の男性囚人を乗船させ、途中で4人の囚人が死亡した。[14]
第4回囚人航海（1832年）： 1832年7月24日にマドラスを出航し、モーリシャスに立ち寄った。10月31日に15人の軍人囚人を乗せて出発した。ノーフォークは12月19日にホバート経由で出航し、1832年12月30日にシドニーに到着した。
第5回囚人航海（1835年）：ジョン・ゲートンビー船長と軍医アーサー・サベージは1835年5月14日にシアネスを出発し、 1835年8月28日にホバートタウンに到着した。 [15] ノーフォークは280人の男性囚人を乗船させ、途中で囚人の死者は出なかった。[16]
ノーフォークは1837年にロイド船籍に最後に記載され、船長はゲイテンビー、所有者はT.ワード、貿易はロンドン・シドニーであった。[17]
第六次囚人航海（1837年）：ゲイテンビー船長と軍医ジョン・インチズは1836年10月30日にポーツマスを出発し、1837年2月12日にシドニーに到着した。 [18] ノーフォーク号は280人の男性囚人を乗せ、途中で2人の囚人が死亡した。[16]第80歩兵連隊の士官2人と、第28連隊と第80連隊の兵士29人が護衛を務めた。この航海では、ノーフォーク号には、植民地植物学者の職に就くためにやって来た探検家で植物学者のアラン・カニンガムも同乗していた。[19]
運命
ノーフォークは3月8日にシドニーを出航し、バラスト状態でグアムに向かった。そこからチリのパプドに向かい、6月に到着した。貨物を積み込み、チリのサンアントニオに向かい、積み荷を終えた。7月6日に強風が起こり、ノーフォークは錨から引き離され、岩礁に打ち付けられた。ガテンビー船長と乗組員は、円材と厚板でいかだを作り、弱り果てながらも無事に岸にたどり着くことができた。貨物は完全に失われた。[20]ある報告によると、貨物はシドニー行きの小麦だったという。[21]
引用
- ^ ab Hackman (2001)、301ページ。
- ^ ab 船舶登録簿（1825年）、seq.№N408。
- ^ abc ベイトソン (1959)、298-299 ページ。
- ^ ab Lloyd's Register (1815)、補足ページ「N」、Seq.№N2。
- ^ abc 船舶登録簿（1815年）、「N」補足ページ。
- ^ ハックマン（2001）、247ページ。
- ^ ロイズリスト№5532。
- ^ 船舶登録簿（1822年）、Seq.№N382。
- ^ ベイトソン（1959）、330ページ。
- ^ ベイトソン（1959）、331ページ。
- ^ ベイトソン（1959）、218ページ。
- ^ 自由入植者か重罪犯か：囚人船ノーフォーク 1829年。
- ^ ベイトソン（1959）、300-301頁。
- ^ ベイトソン（1959）、334ページ。
- ^ ベイトソン（1959）、312-313ページ。
- ^ ab ベイトソン (1959)、335 ページ。
- ^ ロイド船名簿（1837年）、Seq.№N256。
- ^ ベイトソン（1959）、304-305ページ。
- ^ シドニーモニター1837年2月13日、2ページ、「Shipping Intelligence」。
- ^ 「バーク船『ノーフォーク』の喪失」。シドニー・モニター。シドニー。1837年10月4日。2ページ。
- ^ 「Ship News」。タイムズ。第16548号。ロンドン。1837年10月16日。F欄、7ページ。
参考文献
- ベイトソン、チャールズ (1959)。囚人船、1787-1868。ブラウン、サン＆ファーガソン。OCLC 3778075 。
- ハックマン、ローワン（2001年）。『東インド会社の船舶』。グレーブセンド、ケント：世界船舶協会。ISBN 0-905617-96-7。