ノルド3202

3202
3202
	1969年、ミドルワロップ陸軍航空隊飛行場に駐留するフランス軍のノール3202B 3機
一般情報
タイプ	トレーナー
国籍	フランス
メーカー	ノール
主なユーザー	フランス軍プライベートパイロットオーナー
建造数	101
歴史
初飛行	1957年4月17日

ノールアビエーション 3202 は、フランス陸軍の複葉機スタンペ SV.4の代替として、2人乗りの基本練習機という要件を満たすためにノールアビエーションによって設計および製造された、1950年代のフランス軍用練習機です。合計101機が製造され、最初の飛行は1957年4月17日に行われました。

デザイン

3202 は、固定尾輪式着陸装置と機首に直列ピストンエンジンを搭載した片持ち低翼単葉機でした。生徒 (前部) と教官 (後部) が一緒に搭乗できる密閉式コックピットを備えていました。

Nord 3202 は軍の練習機として使用されました。軍用から退役した後、多くの機体が民間市場に売却され、現在 (2012 年) 米国で飛行している機体もいくつかあります。

ノルド3200: 240hp (179kW) のSalmson 8AS-04エンジンを搭載したプロトタイプ。
ノルド3201: 170馬力（127kW）のRegnier 4L-22エンジンを搭載したプロトタイプ。
ノルド3202: 179kW（240馬力）のポテ4D-32エンジンを搭載した量産機。50機製造。
ノルド 3202B: 194 kW (260 hp) のPotez 4D-34エンジンを搭載した量産機。50 機が製造されました。
ノルド 3202B1B: アエロパシエールによって曲技飛行競技会でパトルイユ航空航空局が使用するために改造された。大型のエルロン、軽量化、新しい着陸装置、可変ピッチプロペラ。
ノルド3212: 3202に無線コンパスを装備し、計器飛行訓練用に装備を変更。

ジェーンズ・オール・ザ・ワールド・エアクラフト1962-63のデータ^[1]

一般的な特徴

パフォーマンス

最高速度: 260 km/h (160 mph、140 kn)
巡航速度: 195 km/h (121 mph、105 kn)
失速速度: 83 km/h (52 mph、45 kn)
航続距離: 1,000 km (620 マイル、540 海里)
翼面荷重: 75 kg/m ² (15 lb/sq ft)
出力/質量: 0.197 kW/kg (0.120 hp/lb)

類似した役割、構成、時代の航空機

^ テイラー、ジョンWR編 (1962)。ジェーンズ・オール・ザ・ワールド・エアクラフト 1962-63。ロンドン：サンプソン・ロー、マーストン＆カンパニー、pp.48-49。

ブリッジマン、レナード編 (1957)。『ジェーンズ・オール・ザ・ワールド・エアクラフト 1958-59』ロンドン：ジェーンズ・オール・ザ・ワールド・エアクラフト出版株式会社、p. 161。
サン・アロマン、ファブリス（2015 年 4 月）。「Les SNCAN 3200 à 3202: Premiers et derniers de la classe」。Le Fana de l'Aviation (フランス語)。 No. 545。46 ～ 55 ページ。ISSN 0757-4169。
テイラー、ジョンWR（1961年）。『ジェーンズ・オール・ザ・ワールド・エアクラフト 1961-62』ロンドン：サンプソン・ロー、マーストン＆カンパニー社、62ページ。
テイラー、マイケル JH (1989)。ジェーン航空百科事典。ロンドン: スタジオエディション。p. 33。