| 会社種別 | 子会社 |
|---|---|
| 業界 | 輸送 |
| 設立 | 1979 |
| 創設者 | ベルゲンスケ ダンプスキブセルスカブ ノルデンフィエルスケ ダンプスキブセル スカブヴェステラールスケダンプスキブセルスカプ |
| 本部 | オスロ、ノルウェー |
サービスエリア | 北欧 |
主要人物 | エリック・ヨハネッセン(CEO) アルネ・インゲ・ビョルンダール(会長) |
| 収益 | 39億ノルウェークローネ(2006年) |
| 1億2,500万ノルウェークローネ(2006年) | |
| 8,700万ノルウェークローネ(2006年) | |
従業員数 | 1,300 (2007) |
| 親 | ノルウェー郵便 |
| Webサイト | ノーカーゴ |
Nor-Cargo ASはノルウェーの 貨物 輸送および物流会社であり、ノルウェー郵便公社の子会社です。道路、水上、航空輸送を行っています。同社 は32のターミナルで1,000台の長距離トラックと600台の配送トラックを運行しています。さらに、Nor-Cargo Thermo部門は500台の温度管理トラックを運行しています。[1] [2]
歴史
Nor-Cargo の前身は、Be-No-Ve samseilingenがBergenske Dampskibsselskab、Nordenfjeldske Dampskibsselskab 、Vesteraalske Dampskibsselskabによって 1967 年に設立されました。 4年後、オフォーテンス・ダンプスキブセルスカブ、ナルヴィク・ダンプスキブセルスカブ、ノルドランスケ・ダンプスキブセルスカブも加わった。これは運送会社間の協力によるものでした。 1979 年にNordsjørederiet Nor-Cargo A/Sが設立されたことで、これはさらに一歩前進しました。

1985年までに、この会社はK/S Nord-Poolen社を通じて16隻の短距離船を運航していた。1988年にRoNoTro A/S社が設立され、コスモス社から海運会社K/S Nor-Cargo、Nordenfjeldske、道路輸送会社Norske Godslinjer、火力輸送会社Sties Termo-Transport、航空貨物会社NECASを含むBergenskeを買収した。 1993年までにこれらの会社は1社に合併した。同社は引き続き国内の多くの輸送会社を買収しており、Nor-Cargoブランドの輸送会社も多数含まれている。[3] 1999年にNor-Cargo ASAに社名変更され、 2004年にPosten社が前所有者のDet Stavangerske DampskibsselskapとOfotens og Vesteraalens Dampskibsselskabから完全に買収した際に現在の社名となった。[4] 2005年にノルカーゴは道路会社HSDトランスポートも買収した。[5]
2006 年、Nor-Cargo はオランダの Zwijndrecht にある Scanex を買収し、ヨーロッパ大陸での地位を強化しました。Scanex は 1989 年以来 Nor-Cargo の代理店として機能していました。
Nor-Cargo は、2007 年に Sten Svendsen 社長の下、テキサス州ヒューストンにオフィスを開設しました。
参考文献
- ^ スタッフ。「Nor Cargo Holding ASA」。ビジネスウィーク。2011年5月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ NorCargo. 「Nøkkeltall」(ノルウェー語)。2007年10月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。2005年10月26日閲覧。
- ^ NorCargo. 「Historie Nor-Cargo」(ノルウェー語)。2007年11月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。2005年10月26日閲覧。
- ^ Posten Norge (2004-06-09). 「Nor-Cargo 協定が承認」。2006-04-26 時点のオリジナルよりアーカイブ。2007-10-25閲覧。
- ^ ベルゲンの潮汐(2005-12-09)。 「-Ingen får sparken i HSD Transport」(ノルウェー語)。[永久リンク切れ ]
