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| 業界 | 輸送 |
|---|---|
| 設立 | 1965 |
| 本部 | 東京都中央区 |
従業員数 | 72 |
| Webサイト | 日産自動車 |
日産自動車自動車運送株式会社(略称:NMCC、日本語:日産専用船株式会社、ローマ字表記: Nissan Senyosen Kabushiki-gaisha)は、日産自動車が60%出資する日本のロールオン・ロールオフ船会社です。商船三井(40%)
概要
同社の船隊には、総トン数が46,000~60,000トンの深海自動車運搬船が9隻含まれている。
主な事業は、日本とメキシコで製造された日産とその姉妹ブランドの新車を、世界中、特に米国、ヨーロッパ、アジア域内、中東へ海上輸送することです。[1]
子会社のユーロマリンキャリアはヨーロッパの近海運業者であり、[2] NMCCが直接寄港しないヨーロッパの周辺港への日産車の輸送も担当している。
NMCCはノルウェーの海運会社Höegh Autolinersとも協力関係にある。[3]
ヨーロッパでは、アムステルダム港が輸入・輸出される日産車の主要な荷降ろしと積み替えの拠点として利用されている。 [4]
2017年8月、韓国 公正取引委員会は独占禁止法違反を理由に商船三井と日産自動車に巨額の罰金を科した。 [5]
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参照
参考文献
- ^ 「船舶用車両」。
- ^ 「欧州で力を合わせる」。自動車物流。2011年8月。 2019年10月1日閲覧。
- ^ 「MOLがHoeghを買収」Tradewinds 2015年7月17日. 2019年7月15日閲覧。
- ^ 「日産自動車運搬船」アムステルダム港。2018年5月1日。 2020年4月18日閲覧。
- ^ 「反トラスト法違反」Marine Link 2017年8月21日2019年7月15日閲覧。
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外部リンク
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