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ニシュナボトナ川（/ n ɪ ʃ n ə ˈ b ɑː t n ə /）は、アメリカ合衆国アイオワ州南西部、ミズーリ州北西部、ネブラスカ州南東部を流れるミズーリ川の支流である。アイオワ州では、東ニシュナボトナ川と西ニシュナボトナ川という2つの並行する川としてそのほとんどの長さを流れている。東支流と西支流はそれぞれ約120マイル（190 km）の長さで、合流点からニシュナボトナ川はさらに約16マイル（26 km）流れている。[1]
川の流路のいくつかの部分は直線化され、大規模な水路化が行われた。
2024年3月、アイオワ州とミズーリ州にまたがるニシュナボトナ川の60マイルに渡る水生生物の多くに肥料の流出が起こり、推定789,000匹の魚が死んだ。これはこの地域で記録に残る最も生態系に壊滅的な化学薬品流出の一つである。流出の原因は、アイオワ州レッドオークの農業企業NEW Cooperativeの貯蔵タンクのバルブが3月9日から11日の週末に開いたままになっていたことだった。漏れにより、約265,000ガロンの液体窒素肥料が近くの東ニシュナボトナ川に流れ込んだ。[2] [3]
伝統的に、「ニシュナボトナ」という名前は、「カヌーを作る川」を意味するオトーエ（チウェレ）語に由来すると考えられてきました。 [4]しかし、最近では、この名前はオセージ語に由来し、「湧き出る泉」を意味するという説が提唱されています。 [5]
コース
東ニシュナボトナ川
イーストニシュナボトナ川はキャロル郡南西部に源を発し、オーデュボン郡、キャス郡、ポタワタミー郡、モンゴメリー郡、ペイジ郡、フリーモント郡を南南西方向に流れ、エクシラ郡、ブレイトン郡、アトランティック郡、ルイス郡、エリオット郡、シェナンドー郡、レッドオーク郡、リバートン郡などの町を通り過ぎます。レッドオーク郡では、川の平均流量は毎秒506立方フィートです。[6]
西ニシュナボトナ川
ウェストニシュナボトナ川はキャロル郡南西部に源を発し、概ね南南西方向に流れ、クロフォード郡、シェルビー郡、ポタワタミー郡、ミルズ郡、フリーモント郡を通り、マニング郡、アーウィン郡、カークマン郡、ハーラン郡、アボカ郡、ハンコック郡、オークランド郡、カーソン郡を過ぎています。ハーランでウェストニシュナボトナ川西支流と合流します。ウェストニシュナボトナ川西支流はキャロル郡南西部に源を発し、クロフォード郡とシェルビー郡を南西方向に流れ、マニラ郡とディファイアンス郡を過ぎています。アボカ付近でウェストニシュナボトナ川東支流と合流します。ウェスト・ニシュナボトナ川は、1975年のCWマッコールのアルバム『ウルフ・クリーク・パス』に収録されているユーモラスな歌「Four Wheel Drive」の題材となった。アイオワ州ランドルフでは、この川の平均流量は毎秒747立方フィートである。[7]
下流
イースト川とウェスト川はフリーモント郡南西部で合流し、ニシュナボトナ川としてハンバーグを過ぎてミズーリ州アッチソン郡北西部に流れ込み、ワトソンの西2マイル（3 km）でミズーリ川に流れ込みます。
川の最後の1マイルは、ミズーリ州からネブラスカ州へ流れ、再びミズーリ州に戻り、ミズーリ州アッチソン郡中西部でミズーリ川に合流する。これは、1867年の洪水でミズーリ川の湾曲部がまっすぐになり、ニシュナボトナ川がミズーリ川に達するまでに約2マイルも流れたためである。ニシュナボトナ川は、ネブラスカ州とミズーリ州の両方が領有権を主張していた5,000エーカーのマキシック島の南東の境界線をほぼ形成している。最高裁判所は1904年に正式に境界線を引き、ネブラスカ州が土地を獲得したが、この土地はネブラスカ州の通常の東境界線である川の東側にある。[8] [9] [10]ハンバーグでは、川の年間平均流量は毎秒1,441立方フィートである。[11]
レクリエーション
川沿いの公園には、ハンコックのボトナ ベンド、ヘンダーソンの南西 3 マイルにあるウィロー スラウ野生生物管理地域、リバートンのすぐ北にあるリバートン野生生物管理地域などがあります。ボトナ ベンドではカヌーのレンタルが可能です。西の分岐点にあるハンコックとカーソンの間、東の分岐点にあるルイスとグリスウォルドの間が最高のカヌー スポットです (ネイト フーゲヴェーン著「アイオワでのカヌー」を参照)。ワバッシュ トレースネイチャー トレイルは両分岐点を横切っています。西の分岐点を横切るところでは、1960 年代に脱線して川に落ちた貨物列車の残骸を見ることができます。
異体名
地名情報システムによれば、この川は次のような別名でも知られている。[12]
他の文献[13]では、上記の名前に加えて以下の名前も多く挙げられています。
参照
参考文献
- ^ 米国地質調査所。国立水路データセット高解像度流線データ。国立地図 2012年3月29日アーカイブ、Wayback Machine、2011年3月30日アクセス
- ^ 「肥料流出によりニシュナボトナ川の魚75万匹以上が死滅」
- ^ 「アイオワ州の肥料流出で60マイルに及ぶ河川の魚がほぼ全滅」www.nytimes.com . ニューヨーク・タイムズ. 2024年3月29日閲覧。
- ^ イートン、デイビッド・ウルフ（1916年）。ミズーリ州の郡、町、川の名前の由来。ミズーリ州歴史協会。203ページ。
- ^ ブライト、ウィリアム (2004)。『アメリカ合衆国のネイティブアメリカン地名』オクラホマ州ノーマン：オクラホマ大学出版局。329 ページ。
- ^ 「USGS 06809500 イースト・ニシュナボトナ川（アイオワ州レッドオーク）の現在の状況」。
- ^ 「USGS 06808500 西ニシュナボトナ川 (アイオワ州ランドルフ) の現在の状況」。
- ^ マッキシック島の調査が国立公文書館で紹介される。2010年3月30日。
- ^ http://www.nebraskatransportation.org/maps/docs/county%20maps/pdfs/cntynema.pdf [ベア URL PDF ]
- ^ 「Google マップ」。
- ^ 「USGS 06810000 ハンバーグ、アイオワ州上流のニシュナボトナ川の現在の状況」。
- ^ 米国地質調査所地名情報システム: ニシュナボトナ川
- ^ロバート・スチュアート著『オレゴン ・トレイルの発見：ロバート・スチュアートによる1812年から1813年にかけてのアストリアから東方への陸路の旅の物語』243ページ。（ネブラスカ大学出版、1935年）。ISBN 0-80329-234-1
- コロンビア北アメリカ地名辞典の項目
- DeLorme (1998). Iowa Atlas & Gazetteer . メイン州ヤーマス: DeLorme. ISBN 0-89933-214-5 .
- DeLorme (2002). Missouri Atlas & Gazetteer . メイン州ヤーマス: DeLorme. ISBN 0-89933-353-2 .
- 米国地質調査所地名情報システムの GNIS エントリ: ニシュナボトナ川、米国地質調査所地名情報システム: 東ニシュナボトナ川、米国地質調査所地名情報システム: 西ニシュナボトナ川、米国地質調査所地名情報システム: 西ニシュナボトナ川東支流、米国地質調査所地名情報システム: 西ニシュナボトナ川西支流
- アメリカ合衆国の地名の由来
北緯40°30′52″ 西経95°40′38″ / 北緯40.5145° 西経95.6773° / 40.5145; -95.6773