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| ニド62 | |
|---|---|
 ニューポール・ドラージュ NiD.62 C1 | |
| 一般情報 | |
| タイプ | 戦闘機、後に戦闘機トレーナー |
| メーカー | ニューポール・ドラージュ |
| 状態 | 引退した |
| プライマリユーザー | 空軍 |
| 歴史 | |
| 導入日 | 1931 |
| 初飛行 | 1928年1月 |
ニューポール・ドラージュ NiD.62は、1930 年代初期のフランスのセスキプレーン戦闘機でした。この機体は、第一次世界大戦直後の数年間に設計および製造されたニューポール・ドラージュ戦闘機の長い系譜の後継機です。NiD.62 は、1931 年にフランス空軍の戦闘機として製造されました。1930 年代後半まで運用され、その後、より近代的な単葉戦闘機に置き換えられました。1939年 9 月に第二次世界大戦が勃発した時点で、すべての NiD.62 は最前線の戦闘機部隊から撤退していましたが、フランスの飛行学校では練習機として使用されていました。少数の航空機は標的牽引機として使用されました。1940 年 6 月の仏独休戦およびドイツによる北フランスおよび西フランスの占領後、ドイツ空軍はNiD.62 に興味を示さず、それらは廃棄されました。戦争を生き延びた機体は 1 機もありませんでした。
バリエーション
- ニューポール・ドラージュ NiD.62
- 500馬力（370kW）のイスパノ・スイザ12Hbエンジンを搭載した単座戦闘機。[1]
- ニューポール・ドラージュ NiD.621
- 双フロート戦闘練習機。500馬力（370kW）のイスパノ・スイザ12Hbを搭載。3機製造。[2]
- ニューポール・ドラージュ NiD.622
- 500馬力（370kW）のイスパノ・スイザ12Mdshピストンエンジンを搭載した単座戦闘機。[3]
- ニューポール・ドラージュ NiD.623
- 速度記録のために改造されたNiD.622の1機には、600馬力（450kW）のロレーヌ12Fdクールリスが搭載されていた。[4]
- ニューポール・ドラージュ NiD.624
- 1機のNiD.622がレース用に改造され、600馬力（450kW）のロレーヌ12Fdクールリスを搭載していた。[5]
- ニューポール・ドラージュ NiD.625
- 1機のNiD.622がパラシュート実験用に改造されました。
- ニューポール・ドラージュ NiD.626
- 輸出用NiD.622。1933年にペルーが12機発注したが、代わりに500馬力（370kW）のロレーヌ12Hdrエンジンを搭載したニューポール・ドラージュNiD.123が納入された。 [6]
- ニューポール・ドラージュ NiD.628
- 500馬力（370kW）のイスパノ・スイザ12Mcエンジンを搭載した2機の試作機。[7]
- ニューポール・ドラージュ NiD.629
- 50機が改造された主翼とエルロンを備え、500馬力（370kW）のイスパノ・スイザ12Mdshエンジンを搭載して製造された。[8]
- ニューポール・ドラージュ NiD.72
- 600馬力（450kW）のイスパノ・スイザ12Lbエンジンを搭載した全金属製バージョン。プロトタイプの他に、評価用にベルギー向けに3機が製造され、ブラジルに送られて実戦に使用された4機、木製胴体でルーマニア向けに3機が製造された。[9] [10] [11]
- ニューポール・ドラージュ NiD.82
- 500馬力（370kW）のロレーヌ12Haを搭載した全金属製の試作機。[12] [13]
オペレーター
仕様（NiD.622）
Aviafrance のデータ[3]およびフランスの希少品...「1.5」ニューポール・ドラージュ[14]
一般的な特徴
- 乗員: 1
- 長さ: 7.64 m (25 フィート 1 インチ)
- 翼幅: 12 m (39 フィート 4 インチ)
- 高さ: 3 m (9 フィート 10 インチ)
- 翼面積: 28.95 m 2 (311.6 平方フィート)
- 自重: 1,324 kg (2,919 ポンド)
- 総重量: 1,831 kg (4,037 ポンド)
- 最大離陸重量: 1,880 kg (4,145 ポンド)
- 動力源:イスパノ・スイザ 12Hb V-12 液冷ピストンエンジン 1 基、373 kW (500 hp)
- プロペラ: 2枚羽根固定ピッチプロペラ
パフォーマンス
- 最高速度:海面で時速 270 km (170 mph、150 kn)
- 航続距離: 900 km (560 マイル、490 海里)
- 実用上昇限度: 8,200 m (26,900 フィート)
- 高度までの時間:
- 5分18秒で3,000メートル（9,800フィート）
- 4,000メートル（13,000フィート）7分30秒
武装
- 銃:前方胴体に固定された前方発射型7.7 mm (0.303 インチ) 機関銃 2 丁
参照
関連リスト
参考文献
- ^ パルマンティエ、ブルーノ。 「ニューポール・ドラージュ NiD-62」。アヴィアフランス（フランス語）。2019 年12 月 20 日に取得。
- ^ パルマンティエ、ブルーノ (2001 年 1 月 14 日)。 「ニューポール・ドラージュ NiD-621」。アヴィアフランス（フランス語）。2019 年12 月 20 日に取得。
- ^ ab パルマンティエ、ブルーノ。 「ニューポール・ドラージュ NiD-622」。アヴィアフランス（フランス語）。2019 年12 月 20 日に取得。
- ^ パルマンティエ、ブルーノ。 「ニューポール・ドラージュ NiD-623」。アヴィアフランス（フランス語）。2019 年12 月 20 日に取得。
- ^ パルマンティエ、ブルーノ。 「ニューポール・ドラージュ NiD-624」。アヴィアフランス（フランス語）。2019 年12 月 20 日に取得。
- ^ パルマンティエ、ブルーノ。 「ニューポール・ドラージュ NiD-625」。アヴィアフランス（フランス語）。2019 年12 月 20 日に取得。
- ^ パルマンティエ、ブルーノ。 「ニューポール・ドラージュ NiD-628」。アヴィアフランス（フランス語）。2019 年12 月 20 日に取得。
- ^ パルマンティエ、ブルーノ (2003 年 4 月 27 日)。 「ニューポール・ドラージュ NiD-629」。アヴィアフランス（フランス語）。2019 年12 月 20 日に取得。
- ^ url=https://translate.googleusercontent.com/translate_c?depth=1&hl=en&prev=search&rurl=translate.google.ca&sl=fr&u=http://www.aviafrance.com/nieuport-delage-nid-72-aviation-france-664.htm&usg=ALkJrhgBarJLY3GnthVmJ-DTBE6hPvSPKQ accessdate=2016年2月
- ^ パルマンティエ、ブルーノ (2018 年 2 月 25 日)。 「ニューポール・ドラージュ NiD-72」。アヴィアフランス（フランス語）。2019 年12 月 20 日に取得。
- ^ パルマンティエ、ブルーノ (2001 年 1 月 13 日)。 「ニューポール・ドラージュ NiD-72」。アヴィアフランス（フランス語）。2019 年12 月 20 日に取得。
- ^ パルマンティエ、ブルーノ。 「ニューポール・ドラージュ NiD-82」。アヴィアフランス（フランス語）。2019 年12 月 20 日に取得。
- ^ パルマンティエ、ブルーノ (2001 年 1 月 14 日)。 「ニューポール・ドラージュ NiD-82」。アヴィアフランス（フランス語）。2019 年12 月 20 日に取得。
- ^ グリーンとスワンボロー1990、79ページ。
文献
ウィキメディア・コモンズには、ニューポール＝ドラージュ NiD 62に関連するメディアがあります。
- ブルーナー、ジョルジュ（1977年）。「フランス風戦闘機、第1部」。航空愛好家（3）：85～95。ISSN 0143-5450 。
- ウィリアム・グリーンとゴードン・スワンボロー。「ガリアの珍品...『1.5』ニューポール・ドラージュ」。エア・インターナショナル、1990年2月、第38巻第2号。pp. 75–83、92–93、97。ISSN 0306-5634
- ウィリアム・グリーン、ゴードン・スワンボロー共著。ファイターズ完全ガイド。ニューヨーク：スミスマーク、1994年。ISBN 0-8317-3939-8