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| ニド39 | |
|---|---|
| ニド390T | |
| 役割 | 旅客機 |
| 国籍 | フランス |
| メーカー | ニューポール・ドラージュ |
| 初飛行 | 1927 |
| 導入 | カンパニー エリエンヌ フランセーズ |
| 建造数 | 33 |
ニューポール・ドラージュNiD39は、NiD38から発展し、1920年代後半にフランスで生産された旅客機である。[1] [2]
歴史
航空会社のコンパニー・アエリエンヌ・フランセーズは、以前の機体を4機購入し、製造元に乗客定員を増やした改良型を発注した。前身機と同様に、NiD 39は従来型のシングルベイ複葉機で、乗客用の密閉されたキャビンとパイロット用のオープンコックピットを備えていた。しかし、NiD 38が乗客を2人しか乗せられなかったのに対し、NiD 39は4人を乗せることができた。[2] CAFは使用するエンジンもアームストロング・シドレー・リンクスと指定したが、最初に製造された8機はNiD 38と同じイスパノ・スイザエンジンで飛行した。同航空会社は1932年まで西ヨーロッパの都市間の路線で約30機を運航した。
バリエーション
- NiD 390 -イスパノ・スイザ 8Acエンジンを搭載した初期バージョン(8 機製造)
- NiD 391 -アームストロング・シドレー・リンクスIVC エンジンを搭載した主な量産型(20 機製造、さらに NiD 390 から 2 機が改造)
- NiD 391/2 - 胴体延長30cm(12インチ)のNiD 391(7機製造)
- NiD 393 -ロレーヌ 7Maエンジン搭載バージョン(NiD 391 から 1 台が改造)
オペレーター
- フランス
- カンパニー エリエンヌ フランセーズ
仕様(NiD 391)
aviafrance.comのデータ
一般的な特徴
- 乗員:パイロット1名
- 定員: 4名
- 長さ: 8.20 m (26 フィート 11 インチ)
- 翼幅: 10.60 m (34 フィート 9 インチ)
- 高さ: 3.25 m (10 フィート 8 インチ)
- 翼面積: 39.0 m 2 (420 平方フィート)
- 自重: 898 kg (1,980 ポンド)
- 総重量: 1,400 kg (3,100 ポンド)
- 動力源:アームストロング・シドレー リンクスIVC 1 基、150 kW (200 hp)
パフォーマンス
- 最高速度: 175 km/h (110 mph、96 kn)
- 範囲: 375 km (234 マイル、203 nmi)
- 実用上昇限度: 4,000 m (13,000 フィート)
注記
- ^ テイラー 1989, 698
- ^ ハートマン 2006, 21
参考文献
- ハートマン、ジェラール (2006)。 「Les avions Nieuport-Delage」(PDF)。La Coupe Schneider と Hydravions anciens/Dossiers Historiques Hydravions et motours 。2008 年 11 月 7 日に取得。
- パルマンティエ、ブルーノ。 「ニューポール・ドラージュ NiD-391」。アヴィアフランス - Un siècle d'aviation française 。2008 年 11 月 26 日に取得。
- テイラー、マイケル JH (1989)。ジェーン航空百科事典。ロンドン: スタジオエディションズ。
