ニコラス・X・ノティアス

ニコラス・X・ノティアス（ギリシャ語：Νικόλαος Χ. Νοτιάς、1966年生まれ）は、アメリカの実業家、船主、船舶管理業者であり、ウォール街にあるシーブリッジ・チャーターリングLLCの所有者、インディペンデンス・マリタイム・エージェンシーInc.とトロイアン・マリタイムInc.の副社長兼事業部長でもある^。[1]また、不動産会社ノティアス・コンストラクションズ・カンパニーの大株主、カーディフ・ホールディングスInc.の事業部長、リバプール・ホールディングスInc.の事業部長でもあり、2013年6月までは有名なギリシャのサッカークラブAEKアテネの大株主兼副社長^[2]でもあった。^[3]

故ハリー・N・ノティアスとフィリス・トラバロスの息子で、アイリーンという愛すべき妹がいた。^[4]父親は「キャプテン・ハリー」^[5]と呼ばれ、1940年代初頭にギリシャのキオス島から移民し、米国市民になった。彼はアメリカンドリームを実現した自力で成功した人物だった。彼は結束の固い中程度の資産を持つ家族に生まれ、米国海事局の船長となり、後にニューヨークとギリシャに事務所を持つ成功した海運会社、インディペンデンス・マリタイム・エージェンシー社を設立した。ニコラスは父親のルーツと価値観を受け継ぎ、フォーダム大学で文学士 (1988年) と経営学修士(1990年)を取得した後、家業を継いだ。ニコス・ノティアスは、クリスティーズ・オークションハウスの副会長兼アメリカ顧客アドバイザリー部長のマリア・C・ロスと結婚している。

ニコス・ノティアスは、ドライバルク船（ハンディマックス/パナマックス）の日常的な商業運営、時間/航海用船、用船契約紛争、停泊時間問題、船舶S&P、保険手配（H&M、P&I、戦争リスク）、貨物、P/AおよびG/Aのクレーム経験、船舶修理および修理契約、塗装および乾ドックにおける技術的経験において豊富な経験を持っています。仲介、建造、輸送を含むモーターヨットのヨット業界での経験。^{[6]また、世界中でバルク商品の国際輸送に従事するドライ}バルク船隊の用船の専門家です。

• 海事仲裁人 – 海事仲裁人協会^[7] – ニューヨーク市 (2001年～現在)
• 連絡委員会の支援会員^[8] – ロンドン海事仲裁人協会（2003年～現在）
• 米国諮問委員会委員長–ロイド船級協会北米支部 (1995 年～現在、会員: 2004 年～現在、委員長)
• 会員 –アメリカ船級協会– (1995–現在)

AEKがひどい汚職に苦しみ、4部リーグへの降格の可能性が迫る中、AEKファンの大多数に支持されたデミス・ニコライディス（元クラブのカリスマ選手）は、ポリス・V・ハジオアヌー、ペトロス・パパス、タキス・カネロプロスなどの実業家コンソーシアム^[9]を設立し、ニコス・ノティアスにプロジェクトへの参加を説得した。^[10]このアプローチは、故ニコス・グーマス（元クラブ会長）の孫、ギカス・グーマスによって行われた。ニューヨークで行われた最初の接触で、ニコス・ノティアスは、運営者たちがクラブ再生に向けて純粋な目的と素晴らしいビジョンを持っていると確信した。^[11]当初、ノティアスはわずかな疑念から株式をわずか（約8％）保有するにとどまったが、ファンが全面的に支援していることに気づき、すぐに考えを変え、3年半かけて徐々に株式の35％を保有する大株主となった。クラブへの彼の財政援助^{[12]は1800万}ユーロに上るが、ニコス・ノティアスの最大かつ最も期待されるプロジェクトは、2500万ユーロを超える費用がかかるクラブのスポーツセンター^[13]である。^[14]これはクラブの近代史における最大のプロジェクトとなり、ノティアスは父親に敬意を表して「ハリー・ノティアス」と名付けるつもりである。ギリシャの甚大な経済危機とクラブの財政問題により、AEKアテネは2013年6月に破産を宣言し、アマチュア3部リーグに降格した。現在、スパタ アスレチック センターには、最先端の設備、サッカー用の 3 つのフィールド (うち 1 つは人工芝)、ウェイト トレーニングとフィットネス ルームを備えたフィットネス & ヘルス センター、クライオセラピー センターなどが備わっています。残念ながら、プロジェクトの残りの部分 (クラブの博物館、ホテル、アクアティック センター、さらに 2 つのサッカー フィールド) は完成せず、未完成のままになっています。