ニュータウン駅（SEPTA）

ニュータウン駅は、ペンシルベニア州バックス郡ニュータウンにある廃止された鉄道駅である。リーディング鉄道によって建設され、後にSEPTA地域鉄道のフォックス・チェイス／ニュータウン線が乗り入れた。SEPTAは1983年にこの駅を閉鎖した。

リーディング鉄道は1873年に路線の終点としてこの駅を建設した。鉄道の当初の計画では、路線は北へ延伸される予定だったが、この拡張は実現しなかった。駅舎は1960年に取り壊され、1976年に新しい待合所が建設された。その後、SEPTAのフォックス・チェイス高速鉄道線の一部となった。この駅とフォックス・チェイス駅より北にあるすべての駅は、ディーゼル列車の故障のため、1983年1月18日に閉鎖された。^{[ 2 ]}

SEPTA は、フォックス チェイス-ニュータウン間のディーゼル区間をフォックス チェイス高速鉄道線として運行することで、この路線の実験を行った。SEPTA はコスト削減策としてブロード ストリート地下鉄の運行管理者を起用することを主張したが、コンレールは鉄道技師に運行を依頼した。これは、SEPTA がコンレールから約 1,700 人の解雇された従業員を引き継いだときに始まった労働争議の結果であった。連邦裁判所が SEPTA は雇用保証のためにコンレールの従業員を起用しなければならないと判決を下すと、SEPTA はフォックス チェイス-ニュータウン間の列車を廃止した。^{[ 3 ]}

フォックス・チェイスの北にあるディーゼル専用地域でのサービスはその時点で廃止され、ニュートン駅は今でも公に掲示されている料金表に記載されている。^{[ 4 ]}

当初は鉄道サービスの代わりにフォックス・チェイス～ニュータウン間のシャトルバスが運行されたが、利用者は少なく、フォックス・チェイス～ニュータウン間のシャトルバスサービスは1999年に終了した。ニュータウン駅の待合所は2004年に取り壊された。^{[ 5 ]}