| レイクロード | ||||
マディソン郡とオナイダ郡の地図。NY 316 が赤で強調表示されています。 | ||||
| ルート情報 | ||||
| NYSDOTによって管理されています | ||||
| 長さ | 4.03マイル[1] (6.49 km) | |||
| 存在した | 1930年[2] –現在 | |||
| 主要な交差点 | ||||
| 南端 | ||||
| 北端 | ||||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | ニューヨーク | |||
| 郡 | マディソン | |||
| 高速道路システム | ||||
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ニューヨーク州道316号線(NY 316)は、アメリカ合衆国ニューヨーク州マディソン郡の州道である。オナイダ市のニューヨーク州道46号線との交差点から、レノックス町にあるオナイダ・バレー村落のニューヨーク州道31号線とのジャンクションまで、北西から南東方向に4.03マイル(6.49 km)伸びている。NY 316号線はオナイダ湖とオナイダ市を結ぶ道路で、全長にわたってオナイダ・クリークと並行している。このルートは、1930年にニューヨーク州の州道の番号変更の一環として、1920年代にNY 31号線の一部であったものに倣って割り当てられた。
ルートの説明

NY 316 は、オナイダ市の外れにあるNY 46との交差点から始まります。この道路は 2 車線のレイク ロードとして北西に向かい、直線状のオールド エリー運河州立歴史公園をすぐに通過し、公園のすぐ外側のジャンクションで郡道 76 号線(CR 76、カナル ストリートという名称) と出会います。CR 76 から、NY 316 は、孤立した数軒の家屋や農場を通り過ぎ、オナイダ クリークと並行して市の北部の田園地帯を通ります。最終的にレノックスの町に入り、町境から少し離れたカノン バレー カントリー クラブの東を通過します。町境によって、ルートの周囲の環境も変化し、散在する家屋が未開発の空き地に変わります。NY 316 はクリークの西端に沿って進み、オナイダ バレーの村落に入る前にCR 11 (オナイダ バレー ロード)に接続します。ここで、NY316号線はオナイダ湖の南東約1マイル(1.6km)にあるNY31号線との交差点で終わります。[3]
歴史
NY 31 号線が 1920 年代半ばに割り当てられた際、当初はオナイダ市への路線であり、現在のように北へ迂回する路線ではありませんでした。NY 31 号線はオナイダ・バレーの集落で南東に曲がり、現在の NY 316 号線とNY 46 号線に沿ってオナイダのダウンタウンに至り、NY 5号線で終わっていました。[4] [5] 1930 年にニューヨーク州の州道の番号が変更され、NY 31 号線は現在の東のベローナへの路線に沿って再配置されました[6] [7]一方、オナイダへの以前の路線は NY 316 号線に再指定されました。 [2]この路線は当初、 NY 46 号線と重複してオナイダのダウンタウンまで南に延びていましたが[8]、1970 年までに重複は解消されました。[9]
主要交差点
ルート全体はマディソン郡内にあります。
参照
参考文献
- ^ ab 「2008年ニューヨーク州交通量報告書」(PDF)。ニューヨーク州運輸局。2009年6月16日。212ページ。 2010年1月31日閲覧。
- ^ ab ディキンソン、レオン A. (1930 年 1 月 12 日)。「州間高速道路の新しい標識」ニューヨーク タイムズ、p. 136。
- ^ 「NY 316 の概要マップ」(地図)。Googleマップ。2013 年4 月 10 日閲覧。
- ^ 「ニューヨークの主要高速道路を番号で示す」ニューヨーク・タイムズ、1924年12月21日、p.XX9。
- ^ 州道とその他の重要な道路を示す公式地図(地図)。ランドマクナリー社による地図作成。ニューヨーク州公共事業局。1926 年。
- ^ ニューヨークのソコニーランド(地図)。ジェネラル・ドラフティングによる地図作成。スタンダード・オイル・カンパニー・オブ・ニューヨーク。1929年。
- ^ ニューヨークの道路地図(地図)。ジェネラル・ドラフティングによる地図作成。スタンダード・オイル・カンパニー・オブ・ニューヨーク。1930 年。
- ^ オナイダ四角形 – ニューヨーク(北西部)(地図)。1:62,500。米国地質調査所。1946年。 2010年5月8日閲覧。
- ^ ニューヨーク州運輸局(1970年1月1日)。ニューヨーク州の観光ルートの公式説明(PDF) 。 2010年5月8日閲覧。
外部リンク
- ニューヨーク州道316号線 ニューヨークルート
