ニューヨーク州北部のセントローレンス郡の地図。NY 184 が赤で強調表示されています。 | ||||
| ルート情報 | ||||
| NYSDOTによって管理されています | ||||
| 長さ | 13.69マイル[1] (22.03 km) | |||
| 存在した | 1931年頃[ 2] [3] –現在 | |||
| 主要な交差点 | ||||
| ウエストエンド | ||||
| 東端 | ||||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | ニューヨーク | |||
| 郡 | セントローレンス | |||
| 高速道路システム | ||||
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ニューヨーク州道184号線(NY 184)は、アメリカ合衆国ニューヨーク州セントローレンス郡の州道である。この道路は東西方向の標識があるが、実際は北東から南西方向に走っている。マコーム町のNY 58号線との交差点からヒューベルトン村のNY 812号線とのジャンクションまで、 13.69マイル(22.03 km)伸びている。2車線のこの道路は、郡のほとんどが田園地帯を通っている。NY 184号線は、1930年代初頭に現在の配置の大部分に割り当てられたが、当初はデペイスターの町で南東方向に進路を変え、デペイスターの集落にサービスを提供していた。その後まもなく、このコミュニティを迂回するように経路が変更された。
ルートの説明

NY 184 号線は、マコームの町のブラック レイクの東に位置するポープ ミルズの集落でNY 58 号線との交差点から始まります。このルートは 2 車線の道路として密林地帯を北東に進み、途中で少数の孤立した家屋を通過します。郡道 7 号線(CR 7 またはマコーム ロード) と交差し、その後、デ ペイスターの町境の手前でいくつかの農場が並ぶ区間に入ります。デ ペイスターに入って約 2.5 マイル (4.0 km) のところで、このルートはフィッシュ クリークを渡り、水路を囲む湿地帯を短時間横断します。小川を過ぎると、NY 184 号線は北に約 1.5 マイル (2.4 km) カーブし、その後、オスウェガッチの町に向かってより顕著な北東の道に入ります。[4]
デ・ペイスターとオスウェガッチーの町境近くで、この道路はオスウェガッチー川の南岸と並行し始め、 CR 10 (オールド・ステート・ロード)の線路と合流する。ここから NY 184 はオスウェガッチー川に沿って進み、町境からさほど遠くないオスウェガッチーの町とその村ヒューベルトンに入る。そこでこの道路はユニオン・ストリートとして知られるようになる。ユニオン・ストリートとして、NY 184 は川岸に沿って主に住宅街が並ぶエリアを走り、その後、村の中心から川を渡ったNY 812 (ステート・ストリート)との交差点で終わる。 [4]
歴史
NY 184 の起源は 1916 年 7 月 18 日にニューヨーク州がオスウェガッチーの町の 11.16 マイル (17.96 km) の道路を州の高速道路基準に改良する契約を授与したときに遡ります。このプロジェクトは主にヒューベルトンとオグデンズバーグ市の間の現在のNY 812 の改良を扱っていましたが、ヒューベルトンと南西 4.5 マイル (7.2 km) のデ ペイスターの村落を結ぶ南北の高速道路も対象としていました。再建された道路は 1921 年 10 月 13 日に標識のない州道 1388 号線 (SH 1388) として州の高速道路システムに追加されました。[ 5] [6] 1931年にNY184号線の一部となり、[2] [3]ポープミルズからデペイスターを経由してヒューヴェルトンまで伸びる新しいルートとなった。 [7] 1933年頃に再配置され、北西への新しい高速道路でデペイスターを迂回するようになった。[7] [8] NY184号線のデペイスターへの以前のルートは現在、デペイスターの西のプリンプトンロードの一部であり、村落の北のCR10の一部となっている。[4]
1978年1月、ニューヨーク州運輸局とセントローレンス郡は、NY184号線を含むいくつかの州道の保守を郡に移管し、その代わりに14本の郡道を交換するという選択肢を議論した。[9] 1980年1月までに、交渉の一環として、NY184号線はNY421号線とともに提案された交換から削除された。[10]
主要交差点
ルート全体はセントローレンス郡内にあります。
参照
参考文献
- ^ ab 「2011年ニューヨーク州交通量報告書」(PDF)。ニューヨーク州運輸局。2012年9月25日。181ページ。 2013年1月4日閲覧。
- ^ ab ニューヨークの道路地図(地図)。General Draftingによる地図作成。Standard Oil Company of New York。1930年。
- ^ ab ニューヨーク(地図)。地図作成:HM Gousha Company。Kendall Refining Company。1931年。
- ^ abc Microsoft ; Nokia . 「NY 184 の概要マップ」(地図)。Bingマップ。Microsoft。2012年10 月 28 日閲覧。
- ^ ニューヨーク州高速道路委員会 (1922)。州、郡、連邦補助高速道路の詳細情報と現状を示す表。ニューヨーク州アルバニー:JB Lyon Company。p. 70。2013年1月4日閲覧。
- ^ 州道とその他の重要な道路を示す公式地図(地図)。ランドマクナリー社による地図作成。ニューヨーク州公共事業局。1926 年。
- ^ ab テキサコ道路地図 - ニューヨーク(地図)。ランドマクナリー社による地図作成。テキサス石油会社。1932年。
- ^ テキサコ道路地図 - ニューヨーク(地図)。ランドマクナリー社による地図作成。テキサス石油会社。1933 年。
- ^ ストークス、ハル(1978年1月4日)。「郡と州が道路の交換を検討」。ジャーナル。ニューヨーク州オグデンズバーグ。12ページ。 2024年1月15日閲覧。
- ^ 「物議を醸しているブラッシャー区間や再びの城壁を含む道路交換が郡の審議に先立つ」。ザ・クーリエ・アンド・フリーマン。ニューヨーク州ポツダム。1980年3月4日。16ページ。 2024年1月15日閲覧。
外部リンク
- ニューヨーク州道184号線 ニューヨークルート
