ニューハンプシャー州道114号線

ニューハンプシャー州道114号線
NH 114 は赤で強調表示されています
ルート情報
NHDOTによって管理されています
長さ	60.433マイル[1]  （97.257キロ）
存在した	1931年～現在
主要な交差点
南端	ベッドフォードのNH 101
主要交差点	ヘニカーのUS 202  / NH 9 ニューロンドンのNH11
北端	グランサムのNH10
位置
国	アメリカ合衆国
州	ニューハンプシャー
郡	ヒルズボロ、メリマック、サリバン
高速道路システム
ニューハンプシャー州高速道路システム 州間高速道路 私たち 州 ターンパイク
← NH113B → NH115
← ルート30B 北東 → ルート32A

ニューハンプシャー州道114号線（略称：NH 114 ）は、ニューハンプシャー州中央部にある全長60.433マイル（97.257 km）の南北2次幹線道路です。この幹線道路は、ヒルズボロ郡のベッドフォードとサリバン郡のグランサムの間を走っています。

NH 114 の南端はベッドフォードのニューハンプシャー州道 101 号線にあります。北端はグランサムのニューハンプシャー州道 10 号線にあります。この高速道路はベッドフォードから北に向かって北西から南東の方向に伸びています。

NH 114 の南端は、ベッドフォードの北東の角、 NH 101フリーウェイの終わりにあります。交差点で、フリーウェイは地上高速道路としての NH 114 として続き、NH 101 は左折してボイントン ストリートに沿って進みます。ここからルートは北北西に走り、ゴフズタウンの町に入ります。この道路のこの部分はマンチェスターの西側バイパスとして機能し、企業はなく、交差点もかなり限られています。また、NH 114A (元のルート 114)、州間高速道路 93 号線、マンチェスター ボストン地域空港間のルートの一部としても機能します。マスト ロードとの交差点で、NH 114 は西に曲がってマスト ロードに合流し、NH 114A はここで西端となり、マスト ロードを東にたどってマンチェスター西部に向かいます。マスト ロードは、町の地理的中心にあるゴフズタウン村に入るとサウス マスト ストリートになります。 NH 13と出会うと、2 つのルートはメイン ストリートに沿って村の中心部を通り、短時間合流します。その後、NH 114 はノース マスト ストリートに沿って西に分岐し、NH 13 はハイ ストリートに沿って北に進みます。ピスカタクオグ川に沿って、NH 114 はニュー ボストンの町に少し入り、町の北東端を横切ってから、ウィアーの町に入ります。

ウィアーに入ると、NH 114 はサウス スターク ハイウェイに名前を変え、ダニエルズ レイクの北端を通過します。ウィアーのスリー コーナーズで、NH 114 はNH 77と合流し、すぐ先で終わるNH 149の東端をわずかに逃します。ウィアー村の町の中心で、名前はノース スターク ハイウェイに変わります。NH 77 はピスカタクオグに架かる橋を渡った後、東に分岐し、その後 114 がウィアーを離れ、ヘニカーに入ります。

ヘニカーでは、NH 114 は名前をウィアー ロードに変更し、町の田園地帯を北西に進みます。パット ピークスキー場とニュー イングランド カレッジを通過し、コントゥークック川を渡ったNH 114 は、ブリッジ ストリートとメープル ストリートに沿ってヘニカーの中心村を通ります。村の北端で、NH 114 はUS 202 / NH 9とインターチェンジがあり、名前が再びブラッドフォード ロードに変更されます。アメイ ブルックに沿って、NH 114 はワーナーの南西端を横切りますが、ワーナーの他の地域につながる道路との交差点はありません。

ブラッドフォードでは、NH 114 がマサセカム湖の西岸近くを通り、町の北東の角、ブラッドフォードの中心村でNH 103と合流します。近くには、ビーメント カバード ブリッジとトッド湖があります。NH 114 はここで北東方向から真北に曲がり、サットン町に入ります。

サットンを通る南北の主要道路、ニューハンプシャー州道 114 号線は、ブレイズデル湖の北端を通り、レーン川を渡って北岸に沿って進み、サットン ミルズ村を通り過ぎます。サットン ミルズ村には市庁舎があり、町の主要な村としての役割を果たしています。次に、ワドリー州立公園とケザー湖を通り、ノース サットン村に入ります。この地域ではサットン ロードとして知られています。この道路は州間高速道路89 号線の下を通過しますが、インターチェンジはありません。この 2 号線間のアクセスは、ノース ロード (I-89 出口 10) によって提供されています。

サットン ロードに沿ってニューロンドンの町に入ると、NH 114 はNH 11と交差し、再び北西に向かいます。ニューロンドンの中心の村に入り、コルビー ソーヤー カレッジを通過すると、道路の名前がメイン ストリートに変わります。西のニューポート ロードは近くのスナピー湖と I-89 (出口 12)へのアクセスを提供し、NH 114 はリトル スナピー ロードに沿ってリトル スナピー湖の東岸を通過します。湖の北東の角で西に向かい、NH 114 はスプリングフィールドに入ります。

スプリングフィールドでは、道路はリトル スナピー湖の北岸に沿って走り、メイン ストリートに沿って北に曲がり、ジャイル州立森林公園の西を通過します。NH 114 はコレレモック湖の西岸を通過し、スプリングフィールドの中心村の西側を通り、ウェスト スプリングフィールド村を通る主要道路を形成します。NH 114 は西に曲がり、南に曲がり、再び西に曲がってグランサムの町に入ります。

グランサムではグランサム ロードとして知られる NH 114 は、ストッカー ポンドの北端付近で I-89 の下を通過しますが (この場合もインターチェンジはありません) 、ストッカー ブルックを数回横断して、NH 114 はシュガー川の北支流付近にあるグランサムの主要村のNH 10で北端に達します。

ヘニカーのウェスタン アベニューからブラッドフォードのNH 103とのジャンクションまでの NH 114 の部分は、もともと1922 年に指定され、コネチカット州グロトンとニューハンプシャー州スナピーを結ぶニューイングランド州間高速道路 32 号線の一部でした。この道路区間は、1930 年代後半のある時期に Route 114 の延長として再指定されるまで、この番号を保持していました。この地点より前、NH 114 はヘニカーで終了していました。

NH 114 の大部分は 1930 年代の当初の配置を踏襲していますが、注目すべき例外はベッドフォードの部分で、これは 1960 年代半ばにベッドフォードの NH 101 フリーウェイへの接続として機能するように建設されました。このときより前、このルートの南端はマンチェスター東部のブリッジ ストリートとキャンディア ロードの交差点にある NH 101 でした。ブリッジ ストリートに沿って西に進み、マンチェスターのダウンタウンに到着すると、旧ノートルダム橋でメリマック川を渡りました。アモリー ストリートを進み、少し北に曲がってクールリッジ アベニューに入り、ケリー ストリートを西に進んでピナードビルに入りました。ピナードビルに到着すると、現在の NH 114A で北に曲がり、当初のルートを北端まで進みました。

ブラッドフォード以北のルートの大部分は、最終的に州間高速道路 89 号線によって迂回され、グランサムの北端付近の出口 10 と 13 の間をほぼたどる。ウィアーでは、このルートはパイン ツリー タバーンの跡地を通過する。ここは、アメリカ独立戦争初期の出来事であるパイン ツリー暴動が起きた場所である。正確な場所は、NH 77 号線との交差点のすぐ南にある町の南部消防署の近くにあり、その出来事を示す銘板がついた石臼 で示されている。

ニューハンプシャー州道114A号線
位置	マンチェスター–ゴフスタウン
長さ	3.696マイル[1]  (5.948 km)

ニューハンプシャー州道 114A 号線(略称NH 114A ) は、ニューハンプシャー州南東部のヒルズボロ郡にある、全長 3.696 マイル (5.948 km) の南北高速道路です。この高速道路はマンチェスターのダウンタウンとゴフスタウンを結び、ゴフスタウン/マンチェスターの境界線上にある ピナードビル村を通る主要道路となっています。

NH 114A の南端は、メリマック川の西側にあるマンチェスターのUS ルート 3とニューハンプシャー ルート 3Aにあります。北端は、ゴフズタウンのニューハンプシャー ルート 114 とのジャンクションにあります。マスト ロードとして知られ、北西から南東のルートでマンチェスターに入ります。マンチェスターでは、バーニー ストリート、メイン ストリート、ウェスト ハンコック ストリート、セカンド ストリートを経て、I-293/エバレット ターンパイクとクイーン シティ ブリッジ/US 3/NH 3A の間の複雑なインターチェンジで終わります。

• Flickrのニューハンプシャー州道 114 号線
• Flickr のニューハンプシャー州道 114A