ネバダ北部鉄道博物館

ネバダ・ノーザン鉄道イースト・イーリー・ヤード、イースト・イーリー・デポ
米国国家歴史登録財
米国国定歴史建造物地区
ネバダ北部鉄道博物館が運行する旅客列車。博物館のイースト・イーリー車庫にて、2007 年 9 月撮影。
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位置	ネバダ州エリー
座標	北緯39°15′33″ 西経114°52′6″ / 北緯39.25917° 西経114.86833° / 39.25917; -114.86833
エリア	40エーカー（16ヘクタール）
構築済み	1905
建築家	フレデリック・ヘイル
建築様式	19世紀後半から20世紀にかけての復興
NRHP参照 番号	93000693 (ヤード)、84002082 (デポ)
重要な日付
NRHPに追加されました	1993年7月29日[1]（ヤード）、1984年4月12日[2]（車庫）
指定NHLD	2006年9月20日[3]

ネバダ・ノーザン鉄道博物館は、ネバダ州イーリーにある鉄道博物館および歴史遺産の鉄道であり、ネバダ州が所有し、ネバダ・ノーザン鉄道の保存を専門とする歴史ある財団によって運営されています。

博物館の活動には、歴史的な鉄道設備の修復と運用、さまざまな体験^[4] 、ハロウィーンの季節限定列車^[6]やクリスマスのサンタをテーマにした列車^[7]などのさまざまな特別イベント^[5]が含まれます。 ここは、訪問者が実際に蒸気機関車を運転できる世界でも数少ない場所の1つですが^[8]、この体験には事前の計画が必要です。

博物館は、ネバダ・ノーザン鉄道の一部であるイースト・イーリー・ヤード^[9]にあります。この場所は、ネバダ・ノーザン鉄道イースト・イーリー・ヤードおよび工場として米国国家歴史登録財に登録されており、「ネバダ・ノーザン鉄道複合施設」としても知られています。この鉄道ヤードは、2006年9月27日に国定歴史建造物地区に指定されました。 ^[3] この場所は、国内で最も保存状態の良い20世紀初頭の鉄道ヤードの1つであり、この地域の銅鉱山産業の成長の重要な要素であるとされています。20世紀の最初の10年間に開発され、1983年に当時の所有者であったケネコット・カッパー・カンパニーがヤードを保存のために地元の非営利団体に寄付するまで、旅客と貨物の輸送に使用されていました。この資産には、ネバダ・ノーザン鉄道の設立以来の会社記録がすべて揃っていました。^[10]

博物館のコレクションには、鉄道のオリジナルの蒸気機関車3台、電気機関車1台、ディーゼル電気機関車数台、メンテナンス機器のコレクション、多数の歴史的な貨物車と客車が含まれています。蒸気機関車のうち2台、81号と93号は、年間を通じて定期的に予定されているイベントで運行されていますが、40号は現在オーバーホールのため運休しています。^[11]機関車40号はネバダ州の公式機関車です。博物館はまた、1910年代の客車、木造有蓋車、鉱石車、作業列車など、オリジナルの鉄道車両の大規模な艦隊を維持しています。アメリカの鉄道で最も古い稼働中のタンク車と最も古い稼働中の石炭火力蒸気クレーンがあります。^[11]

2002年ソルトレークシティで開催された冬季オリンピックでは、ネバダ・ノーザン鉄道はオリンピック蒸気機関車チームの一員として、観客をヒーバーバレー鉄道のソルジャーホローオリンピック会場まで運び、機関車93号は参加のためユタ州に送られた。大会開会式の前日、93号はヒーバーの2台の蒸気機関車と3連装の列車となり、聖火リレーの一環としてソルジャーホローからユタ州ヒーバーシティまでオリンピックの聖火を輸送した。^[12]

2020年10月下旬、機関車40号機は連邦鉄道局（FRA）が義務付けた1,472日間の検査とオーバーホールのため運航停止となった。2-8-0 81号機は2020年にボイラー試験を受けた後、2021年9月に運航を再開した。^{[13] [14]また、博物館には}HKポーター社製の蒸気機関車、ステップトーバレー鉱業製錬3号機も保管されており、マギル製錬所で使用され、初期のナイルズキャニオン鉄道で短期間保存されていた。^[15]

イーストイーリー駅はネバダ ノーザン鉄道の乗客にサービスを提供していました。ミッション リバイバル スタイルの駅はフレデリック ヘイルによって設計され、1907 年に建設されました。主にミッション リバイバルスタイルとルネッサンス リバイバル スタイルから借用した標準化された言語を反映しています。

2階建ての駅舎は石造りの土台の上に建てられている。1階は素朴な石造りで、上層階とは塗装された石の帯状の層で区切られており、 2階は漆喰塗りである。切妻は、ミッションリバイバル様式で認められた曲線を描いている。内部はよく保存されており、男性用と女性用の待合室が別々に残っており、荷物室と急送室もある。2階には事務所がある。^[16]

この駅はネバダ・ノーザン鉄道にとって、ホワイトパイン郡の銅鉱山地域への主要な乗船地点として重要な場所であった。駅の場所は鉄道会社とイーリーの住民の間で論争の的となったが、住民は鉄道会社を訴えて駅名をイーリーからイーストイーリーに変更し、町の中心地からの距離を反映した名前にするよう勝訴した。この鉄道はもともとネバダ・コンソリデーテッド・カッパー・カンパニーが所有していたが、 1933年にケネコット・カッパー・カンパニーがコンソリデーテッドの鉱山事業を引き継いだ際に同社に移管された。ネバダ・ノーザン鉄道の旅客サービスは1941年に停止し、^[16]駅は1985年までケネコットの事務所として使用された。ネバダ州は1990年にこの駅を博物館として取得した。

イースト・イーリー駅は1984年に国家歴史登録財に登録された。 ^[2]

博物館とイーリー市はネバダ・ノーザン鉄道の元々の路線全体を所有していますが、現在観光列車が利用しているのはルースからイーリーまでのごく一部の区間のみです。2021年10月14日には連邦政府から1000万ドルの補助金を得て、マギルまでの路線を再開する計画が発表されました。^[17]ネバダ州シャフターでユニオン・パシフィック本線に接続する別の孤立した区間は、車両保管に使用されています。

車庫の建物は2001年の映画『ラット・レース』のシーンに使用された。^{[18] [19]この博物館は2010}年の『モダン・マーベルズ』のエピソード「スーパー・スチーム」に登場した。^{[20]この博物館は}『アメリカン・レストレーション』の6つのエピソードにも登場した。^{[21] [22]また、2017年の}『ビッグバン・セオリー』のエピソードでも言及された。^{[23]鉄道の機関車40号機は、2017年のアーティスト}長渕剛のJポップミュージックビデオ「ブラック・トレイン」で大きく取り上げられ、アーティストは歌いながら機関車の前部に乗っていた。^[24]

1987 年、ナンバー 40 はテレビ向け映画「Once Upon A Texas Train」に登場しました。この映画はカントリー シンガーのウィリー ネルソンが主演で、1988 年 1 月初旬に CBS テレビ ネットワークで放送されましたが、オープニングとエンディング クレジットに登場しました。その後、博物館の設備の一部は、ヒストリー チャンネルのリアリティ ショー「American Restoration」のいくつかのエピソードで紹介されました。

2019年、プロの写真家スティーブ・クライズが鉄道会社の猫「ダート」の写真をネットに投稿したことで話題になった。^{[25] [26]} 2008年に生まれたこの猫は、鉄道会社のマスコットに指定されている。^[27]ダートは2023年1月10日に亡くなった。翌日、博物館は猫の死を公表し、ダートのブロンズ像2体を敷地内に設置する計画を発表した。1体は猫の墓の近くに、もう1体は猫が住んでいた機械工場に設置される予定である。^[28]

• ネバダ州の国定歴史建造物一覧
• ネバダ州ホワイトパイン郡の国家歴史登録財リスト

• イースト・イーリー鉄道駅博物館のウェブサイト
• ネバダ北部鉄道博物館のウェブサイト

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