ナバロ川は、アメリカ合衆国カリフォルニア州メンドシノ郡にある全長 28.3 マイル (45.5 km) [ 4 ]の川です。海岸山脈を北西に流れ、太平洋に注ぎます。ナバロ川の本流は、ランチェリア クリークとアンダーソン クリークの合流点にあるフィロの町の南1 マイル (2 km)未満の地点から始まります。ナバロ川の河口は、メンドシノ市の南10 マイル (16 km)の地点にあります。州道 128 号線は、ナバロ川の河口にある州道 1 号線との交差点から始まり、川沿いの谷を上流に向かってフィロまで続いています。川は下流の峡谷では高速道路に近いですが、ウェンドリングの上流でアンダーソン バレーが広がるにつれて高速道路から南に少し離れます。[ 5 ]
この川は、魚の回遊や産卵のための冷たい淡水生息地を含む野生生物の生息地を提供しています。また、ランチェリア クリークの上流にはラフティングやカヤックに適した26 マイル (42 km)の急流があり、レクリエーションや航行にも利用できます。フィロの近くでは、川は800 エーカー (320ヘクタール)を超える州立公園であるヘンディ ウッズ州立公園を流れ、そこには 2 つの原生のセコイアの林があります。海岸近くでは、川はナバロ リバー レッドウッド州立公園を流れています。この川は、カリフォルニア州道 128 号線の西側に住む住民の農業用水や工業用水の供給のために地下水を涵養しています。[ 6 ] 315 平方マイル (820 km 2 )の流域には、メンドシノ郡の有名なワイン産地であるアンダーソン バレーが含まれています。
植民地化以前、ナバロ川流域は、文化や生活様式のためにサケや河畔植生に依存していたポモ族を含む北カリフォルニアの先住民コミュニティの水源となっていた。[ 7 ] 1848年から1850年にかけて、カリフォルニア・ゴールドラッシュにより非先住民の入植者がこの谷にやって来て、ポモ族をイール川を北上してラウンドバレー居留地まで強制的に行進させた。この行進は約40マイルに及び、血で赤く染まった川からブラッディ・ランと呼ばれた。[ 8 ] [ 9 ]
1861年に川の河口に製材所が建設された。1883年までに、この製材所は1日あたり35,000ボードフィート(83立方メートル)の木材を製材できるようになった。製材所に丸太を運ぶために、鉄道が川を14マイル(23キロメートル)上流まで延びていた。最初の製材所は1890年に焼失し、代替の帯鋸製材所は1902年に焼失した。代替の製材所はノースフォーク・ナバロ川沿いのウェンドリング近郊に建設され、1927年9月まで操業した。[ 10 ] ウェンドリング製材所の操業には、ノースフォーク沿いの伐採鉄道支線が含まれており、キーンズサミットを越えてノースウェスタン・パシフィック鉄道の孤立した区間を経由してアルビオンの出荷施設に接続していた。鉄道サービスは1930年に廃止され、鉄道は1937年にスクラップとして解体された。[ 11 ]