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| 営業開始 | 1927年 |
|---|---|
| 営業停止 | 1937年 |
| 運営拠点 | ソルトレイクシティ |
| 艦隊規模 | 下記の艦隊を参照 |
| 本部 | ソルトレイクシティ |
| 主要人物 | アルフレッド・フランク |
ナショナル パークス航空は、1920 年代から 1930 年代にかけて、アメリカ合衆国のアイダホ州、モンタナ州、ユタ州で運航していた航空会社です。1937 年にウェスタン エア エクスプレス(後のウェスタン エア ラインズおよびウェスタン航空) に合併されました。
歴史
1927年にアルフレッド・フランクによって設立され、2機のステアマンC3 MBで運航を開始した。当初の貨物は航空郵便で、後に旅客も就航した。[1]
この航空会社はソルトレイクシティから北へオグデン、ポカテロ、ビュート、ヘレナを経由してモンタナ州グレートフォールズに至る単一ルートを飛行していた。これは1928年に授与された航空郵便ルートで、CAM#26であった。[2]
航空郵便路線の付与により、NPAは保有機をフォッカー・スーパー・ユニバーサルにアップグレードすることも可能となった。[3]
1934年までに、サービスは十分に成長し、航空会社は元ユナイテッド航空のボーイング247を3機購入して機材をアップグレードすることができました。これにより、イエローストーン国立公園への容易なアクセスを望む旅行者が増えていたため、国立公園局はソルトレイクシティのユナイテッド航空の路線システムに交通を供給することができました。[4]これにより、アイダホ州アイダホフォールズとモンタナ州ウェストイエローストーンへの路線構造の拡張が促進されました。[5]
1937年までに、ナショナル パークス航空は路線構造の拡大を模索していた大手航空会社の注目を集めました。 ウエスタン航空は、 NPA が米国西部の路線構造に適していると考えました。1937年にウエスタン航空はナショナル パークス航空を買収し、アイダホ州東部の小さな航空会社の物語は終わりを迎えました。[6]
事故と事件
1928年、ナショナル・パークス航空は唯一の大事故に見舞われた。グレートフォールズからソルトレイクシティへ向かう南行きの飛行機がポカテロで墜落し、乗っていた乗客7名全員が死亡した。[7]
艦隊
- 3ボーイング 247 D (NC13337、NC13339、NC13354)
- 3フォッカー スーパー ユニバーサル(C6769、C7048、NC330M、NC7242)
- 2ステアマン C3 B (C4686)
参照
参考文献
- ^ 「National Parks Airways Stearman C-3MB」。Edcoatescollection.com 。 2022年5月25日閲覧。
- ^ 「航空郵便部門の路線」。
- ^ 「ナショナルパークス航空 フォッカー スーパーユニバーサル」 Edcoatescollection.com . 2022年5月25日閲覧。
- ^ ヴァン・デル・リンデン、F.ロバート。ボーイング247：最初の近代的航空機。シアトル：ワシントン大学出版局、1991年
- ^ 「国立公園航空が8年目の運航を開始」デゼレトニュース、1935年8月1日
- ^ 「1930年代」。
- ^ “1928-21”. Plane Crash Info . 2021年5月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。
外部リンク
- ナショナル パークス航空の時刻表と路線図の画像、airtimes.com
- 国立公園航空時刻表
