国家調停委員会

全米調停委員会( NMB) は、米国の鉄道および航空業界における労使関係を調整する米国政府の独立機関です。

歴史

この委員会は、1926 年の鉄道労働法の 1934 年の改正によって設立され、大統領が任命した 3 人の委員によって率いられています。

NMB プログラムは、航空業界および鉄道業界におけるストライキやその他の作業停止を最小限に抑えるという法定目的を満たす統合紛争解決プロセスを提供します。NMB の統合プロセスは、特に次の 3 つの法定目標を促進するように設計されています。

鉄道労働法では、航空会社や鉄道会社の労働組合の契約は失効せず、組合員が新しい契約を承認するか、どちらかの側が従業員によるストライキや経営陣によるロックアウトなどの「自助努力」を行うまで有効かつ修正可能である。これが行われる前に、NMBが任命した調停人が交渉の行き詰まりを宣言する必要があり、これにより30日間の冷却期間が開始され、その間交渉は継続される。30日間の期間が経過すると、大統領が大統領緊急委員会を承認しない限り、いずれの側も自助努力を自由に行うことができる。大統領緊急委員会は拘束力のない勧告を発行し、その後さらに30日間の冷却期間が続く。米国議会にも、 2022年に鉄道会社に対して行ったように、契約を強制する権限がある。

委員会は、アメリカ合衆国大統領が上院の助言と同意を得て指名する3名の委員で構成され、任期は3年である。任期は交互に設定されており、1期は毎年7月1日に終了する。任期終了後、委員は後任が就任するか、自身が次の任期に承認されるまで、引き続き職務を遂行することができる。^[4]

理事会は毎年、議長を務めるメンバーを指名します。理事会のメンバー2名が定足数を構成します。^[4]

2024年9月29日現在の取締役は以下のとおりです。^[5]