Loading article…
 | ||||
|---|---|---|---|---|
 国道134号線の地図（赤） | ||||
| ルート情報 | ||||
| 国道34号線補助ルート | ||||
| 長さ | 95 km (59 マイル) | |||
| 主要な交差点 | ||||
| 南端 | ダラス | |||
| 北端 | ヤムノトリ | |||
| 位置 | ||||
| 国 | インド | |||
| 州 | ウッタラーカンド州 | |||
| 高速道路システム | ||||
| ||||
国道134号線（NH134号線とも呼ばれる）は、インドの 国道である。国道34号線の支線である。NH-134号線はウッタラーカンド州を横断している。[1] [2] [3]
ルート
ジャンクション
ダラス近くのNH 34ターミナル。[1]
シルキヤラベンド – バルコットトンネル
経済問題担当内閣委員会は2018年2月、ウッタラーカンド州のシルキヤラベンド・バルコットトンネルを承認した。トンネルは全長4.531キロメートル（2.815マイル）、2車線、双方向、避難通路付きで、進入路を含む。総事業費は138億3780万ルピー、トンネル事業費は111億9690万ルピー。トンネルはダラスからヤムノートリまでの移動距離を約20キロメートル（12マイル）短縮し、移動時間を約1時間短縮し、全天候型接続を提供する。[4] [5]
2023年11月12日、建設中のトンネルの一部が崩落し、41人のトンネル作業員が閉じ込められた。[6] [7] 救助活動は直ちに開始され、16日後の11月28日に無事終了した。[8] [9]
参照
参考文献
- ^ abc 「インド政府による国道の新番号通知」(PDF)。The Gazette of India 。 2018年5月4日時点のオリジナルよりアーカイブ(PDF) 。2018年9月23日閲覧。
- ^ 「ウッタラーカンド州の国道一覧」（PDF）。ウッタラーカンド州政府公共事業局。 2018年7月20日時点のオリジナルよりアーカイブ（PDF） 。 2018年9月23日閲覧。
- ^ 「インドの国道（NH）の州別長さ（2017年6月30日現在）」道路交通高速道路省。2019年6月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年9月23日閲覧。
- ^ “内閣、ウッタルカンド州のシルキヤラベンド・バルコットトンネルを承認”. 2018年9月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年9月23日閲覧。
- ^ “ヤムノトリへの全天候型接続のためのトンネル建設を承認”.ザ・トリビューン. 2018年2月21日. 2018年9月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年9月23日閲覧。
- ^ Sebastian, Meryl (2023年11月14日). 「ウッタラーカンド州のトンネル崩落: 救助隊、インドのトンネルに閉じ込められた41人の作業員救出に奔走」BBCニュース。2023年11月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年11月14日閲覧。
- ^ 「ウッタラーカンド州トンネル崩落事故最新情報：閉じ込められた作業員はどうやって救出されるのか？」NBC Right Now。India times。2023年11月14日。2023年11月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年11月14日閲覧。
- ^ “ウッタラーカンド州トンネル救出ライブ：閉じ込められた作業員、17日後に救出される”. BBCニュース. 2023年11月28日. 2023年11月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年11月28日閲覧。
- ^ Mishra, Ishita (2023年11月28日). 「Uttarkashiトンネル崩壊 | 17日間の試練の後、閉じ込められた作業員が救出される」. The Hindu . ISSN 0971-751X. 2023年11月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年11月28日閲覧。
外部リンク
- OpenStreetMap 上の NH 134
- 国道の番号体系の合理化、道路交通・高速道路省