ナスティ型巡視船

ナスティ型巡視艇は、1950年代から 1960 年代にかけてノルウェーおよびその他の国の海軍向けにノルウェーで設計、建造された 一連の高速巡視艇です。

プロトタイプのNastyは、1957年にノルウェーのマンダルにあるウェスターモーン社によって民間企業として設計・建造された。その後ウェスターモーンはノルウェー海軍（ Tjeld級として知られていた）やアメリカ海軍（Nasty級と呼んだ）、ギリシャ、西ドイツから注文を受けた。また、ライセンスに基づきアメリカでも6隻が建造された（竜骨や船首など一部の部品は輸入）。1960年代には合計50隻のこの型が建造され、5つの異なる海軍で運用された。

プロトタイプである巡視艇 ナスティは、1957年にオスロのA/Sボートサービス社によって民間ベンチャーとして設計され、第二次世界大戦で高速巡視艇の経験を持つノルウェー海軍士官と密接に協力した。主任設計者は造船技師のヤン・ヘルマン・リンゲだった。ナスティはノルウェーのマンダルのウェスターモエン・ボートビゲリによって建造された。木造船体の実験艇で、1958年に進水した。ナスティはノルウェー海軍で運用され、その設計は他のいくつかの海軍からも求められたが、量産に適するように改修が必要だった。ナスティは1967年に除籍された。^[1]

チェルド級は、1950年代後半にノルウェー海軍向けに設計・建造された20隻の高速巡視艇である。ノルウェーではこのタイプの船はMTBまたはモーター魚雷艇（motortorpedobåt ）と呼ばれ、魚雷艇として使用された。最初のグループの12隻は1957年に発注され、1959年から1960年にかけて進水し、1960年から1962年に就役した。2番目のグループの8隻は1962年に発注され、1962年から1963年に進水し、1963年から1966年に就役した。これらの船は1970年代後半まで使用され、その後予備役となったが、1995年までに全隻が除籍された。^[1]

アメリカ合衆国のナスティ級高速哨戒艇は、ノルウェーの設計に基づいてアメリカ海軍(USN) 向けに建造され、1960年代にベトナム戦争中の「非正統的作戦」のために購入された22隻のセットである。戦争後、これらの艇は1980年代初頭まで運用された。1962年に最初に2隻を発注した後、USNは1966年にさらに14隻を発注し、さらに6隻をアナポリスのジョン・トランピー・アンド・サンズ社でライセンス生産する契約を結んだ。すべての艇がベトナム戦争で戦闘に参加し、6隻が戦闘で失われた。しかし、戦争の終わりにはすべて処分された。^[2]

ギリシャのチェルド型巡視艇は、1960年代から1970年代初頭にかけてギリシャ海軍向けに建造され運用された6隻の高速巡視艇である。6隻は1980年代まで運用され、その後予備艇となった。1989年に4隻がエンジンを交換して再稼働したが、1995年までに全艇が処分された。^[3]

ドイツのナスティ級巡視艇は、戦後ドイツ海軍向けにノルウェーの設計に基づいて建造され、1960年代に評価目的で購入された2隻の高速巡視艇のセットであった。1964年にトルコに移管された。^[4]

トルコのナスティ型巡視艇は、1960年にドイツ海軍向けに建造され、1964年に軍事援助としてトルコに移管された2隻の高速巡視艇のセットである。1960年代から1970年代初頭にかけてトルコ海軍によって運用され、1973年に退役した。^[5]

• ガーディナー、ロバート、チャンブリー、スティーブン・コンウェイ著『All The World's Fighting Ships 1947–1995』（1995年）Naval Institute Press、アナポリスISBN  1-55750-132-7

• Nastyクラス専用のプライベートウェブページ
• ノルウェー海軍博物館のページ (ノルウェー語) 2005 年 8 月 3 日にWayback Machineにアーカイブされました
• 2000 年夏のThe Rudder 誌に掲載されたトランピー ボートに関する記事(購読者限定)