| 親 | ゴールデンタッチトランスポーテーションオブニューヨーク株式会社 |
|---|---|
| 設立 | 2011 |
| 営業停止 | 2020 |
| 本部 | ニューヨーク州アストリア |
| ロケール | ニューヨーク市 |
| サービスエリア | マンハッタンのミッドタウン |
| サービスタイプ | 高速バスサービス |
| 目的地 | LGA、JFK、ペンステーション、PABT、GCT |
| オペレーター | Golden Touch Transportation of NY, Inc./フランチャイズバス運行会社 |
| Webサイト | ニューヨーク空港 |
NYCエクスプレスバス(旧称NYCエアポーター)は、空港送迎サービスでした。NYCエクスプレスバスサービスは、ニューヨークのゴールデンタッチトランスポーテーション社が所有する、ニューヨーク都市圏の空港とマンハッタンを結ぶ高速バスを運行していました。同社は、ニューヨーク市交通局とニューヨーク・ニュージャージー港湾局(空港の運営会社)の唯一の公式空港高速バスサービスの運行会社として認められていました。
NYCエクスプレスバスは、トランスデブの関連会社であるゴールデンタッチトランスポーテーションによって管理され、ゴールデンタッチ/NYCエアポーターブランドの車両を使用してフランチャイズバスオペレーターによって運行されていました。これらの車両には、ICバスシャーシで構築されたディーゼルおよびハイブリッド電気カットアウェイバス、ギリッグトランジットバスなどが含まれていました。ゴールデンタッチは、以前はニューヨーク空港サービス(現在はバスの代わりにバンを運行しています)が保持していたジョンF.ケネディ国際空港とラガーディア空港のエクスプレス空港バス許可をニューヨーク市交通局と港湾局から取得した2011年1月に運営が開始され、ゴールデンタッチはマンハッタンから2つの空港へのエクスプレスサービスを開始し、2020年に終了しました。このサービスはNYCエアポーター、「ニューヨーク市へのエクスプレスライド」というブランド名でした。[1]
バスはジョン・F・ケネディ国際空港とラガーディア空港の定期停留所間を運行し、ニューヨーク・ペンシルバニア駅、グランド・セントラル・ターミナル、マンハッタンのポート・オーソリティ・バスターミナル付近の路上乗降地点まで運行した。また、コーチUSA オリンピア・トレイルズのニューアーク空港エクスプレス・バスサービスを通じて顧客を予約し、ケネディまたはラガーディアからニューアーク・リバティー国際空港に向かう顧客は、NYCエアポーターから1枚のチケットを購入して、マンハッタンのオリンピアのバスサービスに乗り換えることができた。
ルート
参考文献
- ^ 公式プレスリリース
外部リンク
