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国立大気研究センター（NCAR / ˈ ɛ n k ɑːr /）[ 3 ]は、米国コロラド州ボルダーに本部を置く、連邦政府の資金援助を受けた研究開発センターです。1960年に設立されたNCARは、国立科学財団（NSF）の支援を受け、大気研究大学連合（UCAR）によって運営されています。[ 4 ]
NCARの研究所は、気候科学、気象学、大気化学、太陽と宇宙天気、気象と気候の環境および社会への影響など、地球システム科学の分野における様々なテーマに焦点を当てています。これらの研究所は、地球システム科学の研究を行うための専門的な計測機器、研究用航空機、スーパーコンピューター、大気モデル、データセットを科学コミュニティに提供しています。
NCARは、コロラド州ボルダーにあるメサ研究所本部、ワイオミング州シャイアンにあるNCAR-ワイオミング・スーパーコンピューティングセンター、ハワイ州ハワイ島にあるマウナロア太陽観測所など、複数の施設を管理している。
2025年12月、行政管理予算局長のラス・ヴォートは、気候変動に対する過剰な危機感を煽っているとして、NCARの閉鎖計画を発表した。
NCARは、現在では考古学の重要なツールとなっているライダー（光レーダー）の開発に大きく貢献したほか、地球の大気を研究するための幅広いツールや技術を科学コミュニティに提供してきた。これには、[ 5 ] [ 6 ]
このセンターには、科学者、エンジニア、技術者、およびサポートスタッフが配置されています。[ 4 ]主な研究分野は次のとおりです。[ 9 ]
センターの現在のスタッフには、トム・ウィグリー、ケビン・トレンバース、クララ・デザー、キャスパー・アマン[ 10 ]などの著名な科学者がおり、過去にはポール・クルッツェン（1995年ノーベル化学賞受賞）、同僚のローランド・マッデンと共にマッデン・ジュリアン振動を発見したポール・ジュリアン、スティーブン・シュナイダーなどがいた。グレッグ・ホランドは、マルチスケールモデリングプロジェクト「スケールを超えた地球システムの予測」を開始した[ 11 ]。
NCARは現在、7つの研究所と2つのプログラムで構成されています。[ 12 ]
研究所
プログラム
NCAR の大学およびより広範な地球科学コミュニティへのサービスは、UCAR のコミュニティ プログラムの提供によって強化されています。[ 13 ] [ 14 ]
NCARは非営利団体UCARによって運営されており、 NSFの連邦政府資金による研究開発センターの1つで、資金の約95%は連邦政府から提供されています。ただし、NCARは連邦機関ではなく、従業員は連邦人事制度の一部ではありません。[ 3 ] NCARには約761人のスタッフがいます。2015会計年度の年間支出は1億6780万ドルでした。[ 3 ] [ 15 ]
2025年12月17日、ホワイトハウス行政管理予算局長のラッセル・ヴォートは、国立科学財団がNCARを解体すると発表した。 [ 16 ]声明の中で、同センターは「国内で最も気候変動を煽る機関の一つ」だと述べた。 [ 17 ]これは、ドナルド・トランプの2期目の大統領就任以来、2025年1月から行われている気候変動研究をめぐる争いの一環であり、ヴォートはNCARを解体するプロジェクト2025に関わっている。[ 18 ]コロラド州選出の上院議員は、同研究所の将来の資金確保のために何度も試みた。2026年1月現在、将来の資金の見通しは依然として不透明である。[ 19 ]それにもかかわらず、3月16日、UCARは、トランプ政権がコロラド州の政治政策に反対したことに対する政治的報復であると主張し、NSF、NOAA、行政管理予算局、商務省、およびこれらの機関の長を相手取って、NCARの解体を阻止する訴訟を起こした。[ 20 ] [ 21 ]その後、UCARは4月3日に、連邦機関がNCARを解体することを一時的に阻止するための仮差止命令を求める申し立てを行った。[ 22 ] [ 23 ] 6月1日、コロラド州上級地方裁判所判事R・ブルック・ジャクソンは、トランプ政権の提案は政治的な動機によるものであるとの判決を下し、UCARの要求を認め、NCARの解体を一時的に阻止した。[ 24 ] [ 25 ] [ 26 ]
NCARの創設ディレクターはウォルター・オア・ロバーツであった。[ 27 ]現在のディレクターはエベレット・ジョセフである。[ 28 ] [ 4 ]
