2010年NASA認可法

2010年NASA認可法は、バラク・オバマ米大統領の要請と同じ最高予算額で、2011、2012、2013年度のNASA歳出を認可する米国の法律である。この法律は、当時の有人宇宙飛行計画に対する オーガスティン委員会の審査の結果である。

この法律は、科学、航空学、宇宙技術の全体的な発展を支援し、低地球軌道を超えて恒久的な人間の居住を拡大するという有人宇宙飛行の長期目標を定めています。この目標の主な目的には、国際宇宙ステーション（ISS）の完全活用、人間が長期間宇宙空間で生活できるかどうかの判断、現在および将来のミッションにおける宇宙探査と宇宙技術の役割の最大化、知識の向上と若者の高等教育への意欲の喚起、国際パートナーシップの構築などがあります。

この法律は2010年10月11日にオバマ大統領によって署名された。3年間で総額580億ドルの資金が要求されている。^[1]

有人宇宙飛行に関しては、この法律は次のことを目的としています。

• 有人宇宙飛行の取り組みを、国家および世界のニーズと課題に結び付けます。
• 新しいテクノロジーと宇宙での能力を取り入れた持続可能な宇宙探査プログラムを提供します。
• スペースシャトルの後継機としてスペース・ローンチ・システム（SLS）の即時開発と、 2016年から低軌道を超えるミッションをサポートできる乗員探査機の継続的な開発を義務付ける。^[2]
• スペースシャトル、コンステレーションプログラム、およびその他の NASA プログラムの労働力、資産、および機能を可能な限り最大限に活用することにより、健全なパフォーマンスとコストのフレームワークをサポートします。

この法律は、宇宙探査の全体的な枠組みに結びつき、米国のイノベーションと競争力を支える宇宙技術とロボット工学の能力に投資することになる。

商業貨物と乗組員に関しては、法律は次のようになります。

• 商業貨物開発を継続的に支援し、打ち上げインフラの要件を満たし、開発活動を加速するための追加資金を提供します。
• 2011 年に商業乗務員開発プログラムを拡大し、概念開発と支援活動を行うとともに、2012 年以降に商業乗務員能力調達プログラムが開始される可能性に対する効果的な監視を確実にするために、いくつかの調査を実施します。

国際宇宙ステーション（ISS）に関しては、この法律は次のようになります。

• ISS への多大な投資に対する科学的リターンを最大化するために、国際的および商業的な協力と成長、研究、技術開発をサポートするために、ISS を少なくとも 2020 年まで延長します。
• NASA と協力し、ISS の米国セグメントを国立研究所として完全に開発するための独立した非営利団体を設立します。
• 2020 年まで ISS の完全な機能を保証するために必要な部品と機器の要件を評価する必要があります。

この法律は、ISSの拡張に必要な支援を提供するために、安全性の審査を条件として、 スペースシャトルの追加飛行（STS-135 ）を認可するものである。

この法律は、航空学、地球科学、宇宙科学への全額資金提供を含む、NASAのバランスの取れたポートフォリオを保護します。

教育に関しては、この法律は次のようになります。

• 教師研修プログラムなどの新しい教育イニシアチブをサポートし、科学、技術、工学、数学の優れたスキルを持つ人材を育成する NASA の役割を強化します。
• NASA EPSCoR (競争的研究を刺激するための実験プログラム) と NASA 宇宙助成金プログラムへの投資を増やします。

この法律はNASAに対し、 NASAの労働力、センター、能力に関する代替管理モデルを検討することを義務付けており、その一方で、研究が完了するまでは、主要なセンターの異動や人員削減を短期的に禁止することを義務付けている。^[3]

• 国立宇宙助成金大学およびフェローシッププログラム
• スペース ローンチ システム
• バラク・オバマ政権の宇宙政策
• 2014年航空宇宙局認可法案（HR 4412、第113議会）は上院で否決された。
• CHIPSと科学法、2022年に第117回議会で可決、NASAの認可規定を含む

 この記事には、2010 年の NASA 認可法 (米国上院商務科学運輸委員会)からのパブリック ドメイン資料が組み込まれています。