マートルビーチ スカイホイール

一般情報
状態	完成し、運用可能
タイプ	観覧車
位置	サウスカロライナ州マートルビーチ、オーシャンフロントの遊歩道とプロムナード
座標	北緯33°41′31″ 西経78°52′46″ / 北緯33.692035° 西経78.87954° / 33.692035; -78.87954
建設開始	2011
完了	2011
開館	2011年5月20日[2]
料金	1200万ドル[1]
身長	187フィート（57メートル）[1]
設計と建設
建築家	ロナルド・バシンク・プロフェッショナル・ライド[3]
エンジニア	チャンス・モーガン[3]

マートルビーチ・スカイホイールは、サウスカロライナ州マートルビーチにある高さ187フィート（57.0メートル）の観覧車で、2011年5月20日にオープンしました。オープン当時は、ダラスにある高さ212フィート（64.6メートル）のテキサススターに次いで北米で2番目に高い現存する観覧車であり、ミシシッピ川の東側では米国で最も高い観覧車でした。^{[4] [2]}現在は米国で6番目に高い観覧車です。

スカイホイールはロナルド・ブシンク・プロフェッショナル・ライド社が設計したR60ジャイアントホイールで、チャンス・モーガン社が製造した。[ 3 ^]ナイアガラの滝のカナダ側にあるナイアガラ・スカイホイール^[4]やシアトル・グレートホイールとデザインが似ており、どちらも高さ175フィート（53.3メートル）である。スカイホイールには「ガラス張りで温度調節されたゴンドラが42台」あり^[4]、「膨らんだ四角形」と表現され、^[5]、それぞれ6人乗りである。^{[3] [6]}市長のトム・リースは「市の象徴となるに十分な大きさだ」と述べた。^[4]

観覧車は感謝祭とクリスマスを除いて一年中運行しています。

強風が予想される場合はゴンドラを1台ずつ撤去する必要があり、その作業には約8～10時間かかります。^[7]

各ゴンドラには、ゴンドラ内に空気が流入するハッチ窓を備えた温度調節可能なエアコンユニットが装備されています。また、ゴンドラには、乗り物のオペレーターに警告する赤い「緊急」ボタンも装備されています。

血縁関係のない者同士が一緒に座る必要はない。^[4]

お子様が保護者同伴なしでゴンドラに乗る場合は、緊急ボタンがあるゴンドラの頂上まで到達できる必要があります。お子様がこの要件を満たしていない場合は、スタッフが同乗するか、大人の同意を得て他のお客様と一緒に乗車することができます。

セントルイスを拠点とする開発業者であるコック・デベロップメント・カンパニーとパシフィック・デベロップメントは観覧車の設置場所を探していた。マートルビーチを選んだのは、新しい遊歩道があり、その北端が敷地の近く、プライラー・パークの隣にあるためである。ペグラム・アソシエイツ社の代表である建築家ジェームズ・ハバード（AIA）が、レストラン、ギフトショップ、チケット売り場を備えた5,400平方フィート（500 m ²）の建物を含む敷地を設計した。ゴールデン・ヴィラス・モーテルは取り壊され、路地が移設された。^[4] 1970年代より前、ゴース家は同じ場所でオーシャン・テラスを、隣ではシーサイド・ホテルを経営していた。^[8]

2010年9月8日のマートルビーチ市街地再開発公社の会議では、スカイホイールに関する議論が行われた。TLCはホイール建設に関する番組を企画し、オーシャン・ブールバード向かいの逆バンジー・アトラクション「スリングショット」の現場上空にカメラが設置された。^[9]パシフィック・デベロップメントのパートナーであるアル・マーズは、その月の後半に、鉄骨はセントルイス郊外で建設中であり、ゴンドラはスイスで製造されていると述べた。^{[5]ホイールは、}ハリケーンの高潮から保護するため、海抜20フィート（6.1メートル）のデッキに設置された。建物の建設は12月に始まり、ホイールのフレームは2月23日に作業が開始された。^{[10] [11]}ランド・シャーク・バー＆グリルは、スカイホイールと同じ日にオープンした。^{[12] [1]}

スカイホイールは2021年1月に閉鎖され、解体されてカンザス州ウィチタに輸送され、同年後半に10周年を迎えるにあたり改装されました。アップグレードにはゴンドラの新しい床と座席、中央の地球儀の新しいロゴとライトが含まれます。このアトラクションでは安全な性別のお披露目も可能になり、さらに多くのライトショーが計画されています。^{[13] [14]}

2021年3月18日、改修工事は中間点に達した。^{[15] [16]}スカイホイールの各セクションは4月14日から返却され、^[17] 4月23日までにスカイホイールは再組み立てされ、同月後半の10周年を前に必要なメンテナンスが行われた。^[18]正式な再開は5月20日に行われた。^[19]

2021年5月19日、緊急対応要員や地域各地の英雄たちが、2021年5月20日に正式に一般公開される前に、スカイホイールに最初に乗った人々となった。^{[19] [20]}

2022年4月28日の夜間、スカイホイールが閉場した後、敷地内で小規模な火災が発生し、積み込みデッキの一部と近くのゴンドラが損傷したため、修理と完全な安全検査が完了するまでスカイホイールは閉鎖されました。当時、現場には乗務員はおらず、負傷者もいませんでした。一時閉鎖中、ランドシャーク・バー＆グリルとランドシャーク・サーフシャックは一般に公開されます。火災の原因は現在、マートルビーチ消防局によって調査中です。^{[21] [22]}スカイホイールは、安全検査に合格した後、2022年5月2日午後3時以降に再オープンしました。損傷したゴンドラは撤去され、デッキの損傷部分は封鎖されました。^[23] 2022年7月18日、火災はデッキに塗布された可燃性ワニスが原因であり、放火の証拠はないことが発表された。^[24]

2022年8月21日日曜日午後5時30分過ぎ、マートルビーチ消防署は、乗客がスカイホイールに閉じ込められているという通報を受けてスカイホイールに出動した。2家族を安全に乗り物から救出するために、スカイホイールを手動で操作する必要があった。閉じ込められていた時間は不明で、負傷者は報告されていない。乗客はずっと安全で、脱出の過程で乗り物の乗務員と絶えず連絡を取り合っており、乗り物メーカーが推奨する訓練に従って避難した。スカイホイールの関係者は、何が起こったのかについてチームメンバーから情報を収集しており、その情報は月曜日に発表される予定であると述べた。2021年8月21日月曜日、スカイホイールは午後1時にオープンし、乗り物のメンテナンスチームが問題を「特定して修正した」と発表されたが、それ以上の詳細は提供されなかった。^{[25] [26] [27]}

2022年8月23日、日曜夜に技術的な問題により突然停止したためアトラクションが再開した翌日、スカイホイールを一時閉鎖すると発表された。スカイホイールはスカイホイールのアトラクションメンテナンスチームによって検査され、月曜日の午後に再開された。^[28]翌日（2022年8月24日）、前日のメンテナンスクルーによる安全点検で日曜の夜に発生したのと同じ技術的問題が発生したためスカイホイールは閉鎖され、技術的な問題を解決するためのさらなるトラブルシューティングのために閉鎖されたままになり、安全はスカイホイールの最優先事項であり、問​​題が完全に解決されたら再開されることが再度発表された。^[29]

2022年8月25日、スカイホイールは午後2時に再オープンし、技術的な問題の原因は低電圧気象センサーの故障と、最近この地域で発生した嵐の脅威であったことが発表されました。スカイホイールの担当者は、この問題はすぐには再発しないだろうと述べました。^{[30] [31]}

2012年、Officialbestof.comはスカイホイールを「サウスカロライナ州で最高の景観体験」に選出した。^[32]

2021年1月13日、ハイウェイ22号線付近で発生した事故の残骸を清掃中に車にはねられ死亡したホリー郡警察署のメルトン・「フォックス」・ゴア伍長を偲んで、スカイホイールが青くライトアップされることが発表された。ゴアは20年以上にわたり警察署の警察官を務めた。^{[33] [34]}

• 公式サイト
• スカイホイールの建設の写真
• Google Earth 上のスカイホイール