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ムザッファルプルジャンクション | |||||||||
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 インド鉄道の駅 | |||||||||
 駅の正面玄関 | |||||||||
| 一般情報 | |||||||||
| 位置 | ムザッファルプル、ビハール州、 インド | ||||||||
| 座標 | 北緯26°07′20″ 東経85°22′40″ / 北緯26.1222° 東経85.3779° / 26.1222; 85.3779 | ||||||||
| 標高 | 57メートル（187フィート） | ||||||||
| 所有者 | 東中央鉄道ゾーン | ||||||||
| 運営者 | インド鉄道 | ||||||||
| 行 | バラウニ～ゴラクプール、ラクソール、ジャイナガル線 バラウニ～サマスティプール～ムザファルプール～ハジプール線 ムザファルプール～ゴーラクプール線（ハジプール、ラクソール、シタマルヒ経由） サマスティプール～ムザファルプール間ムザファルプール～ハジプール間ムザファルプール～ゴーラクプール本線 | ||||||||
| プラットフォーム | 8 | ||||||||
| トラック | 22 | ||||||||
| 接続 | 市バス、オートリキシャ、タクシー、キャブサービス | ||||||||
| 工事 | |||||||||
| 構造タイプ | 標準（地上局） | ||||||||
| 駐車場 | 利用可能 | ||||||||
| 自転車施設 | 利用可能 | ||||||||
| その他の情報 | |||||||||
| 状態 | 機能している | ||||||||
| 駅コード | 複合機 | ||||||||
| ゾーン | 東中央鉄道ゾーン | ||||||||
| 部門 | ソンプール | ||||||||
| 歴史 | |||||||||
| オープン | 1884年 | ||||||||
| 電化 | 2010年、25kV AC 50Hz [1] | ||||||||
| 以前の名前 | 東インド鉄道 | ||||||||
| 乗客 | |||||||||
| 1日あたり3,57,075 | |||||||||
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ムザッファルプルジャンクション駅（駅コードMFP）は、イーストセントラル鉄道のソンプル地区にあるA1カテゴリーの鉄道駅です。ムザッファルプルジャンクションは、空港施設を備えた駅再開発計画に選ばれており、鉄道インフラ開発局によって実施されます。ムザッファルプルジャンクションは、インドのビハール州ムザッファルプル県の中心地であるムザッファルプル市にあります。[2]
背景
2012年2月、インド鉄道は、ムザッファルプル・ジャンクションを含む主要鉄道駅の改良に取り組む鉄道駅開発公社（RSDC）を設立し、乗客アメニティの建設と改善を行うことを計画していた。[3] この開発計画の下、ムザッファルプル・ジャンクションでは大規模な開発工事が行われている。2018年末には、エアコン完備の待合室、無料WiFi設備、IRCTCフードコートなど多くの設備がムザッファルプル・ジャンクションで利用可能になる予定。この駅のセキュリティを強化するため、金属探知機と手荷物処理システムが間もなく設置される予定。
乗客の移動
ムザッファルプルはインド鉄道の予約駅のトップ100に数えられる。[4]
プラットフォーム
ムザッファルプルジャンクションには8つのプラットフォームがある。この駅は、2017年にIRCTCが実施した清潔さ調査に含まれるインド鉄道のA1カテゴリーの駅75駅のうち46位にランクされている。 [5]
プラットフォームは 3 つの歩道橋で相互接続されています。プラットフォーム 6、7、8 は主にハジプール、シタマリ、ナルカティアガンジ、ラクソール行きの旅客列車と、その方向の優先度の低い列車用です。プラットフォーム 1、2、3、4、5 はジャンクションを通過するほとんどの列車に対応しており、プラットフォーム 1、2、3、4、5 が最も重要です。
列車
ソンプールは管区本部であり、この路線を通過するすべての列車はここで停車します。ムザッファルプルから近隣の目的地へは、いくつかの電化されたローカル旅客列車と急行列車が運行しています。以下は、ムザッファルプルジャンクションを通過するすべての列車のリストです（2012年5月10日現在）。ムザッファルプルジャンクションは、鉄道網によってインドのほとんどの主要都市とよく接続されており、サプトクランティエクスプレス、ガリブラスエクスプレスなどの多数の列車が市内にサービスを提供しています。ISO 9001：2008認証列車ヴァイシャリエクスプレスは毎日両方向で駅を通過し、ISO 9001：2008認証列車ディブルガル-ニューデリー ラジダニエクスプレスはこのジャンクションを通過します。カティハールからデリーへのチャンパランフムサファーエクスプレスは、2018年4月10日から週2回運行されています。[6]
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日没時のムザッファルプルジャンクションの航空写真 -
ムザファルプルジャンクションに接近する旅客列車 (モティハリ発)
参考文献
- ^ “ 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、” . 2018 年7 月 3 日に取得。
- ^ 「イーストセントラル鉄道ソンプール支部の公式ウェブサイト」インド政府。2012年5月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年4月27日閲覧。
- ^ 「鉄道、駅の開発機関を設立へ」。タイムズ・オブ・インディア。2012年2月11日。2012年12月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年4月27日閲覧。
- ^ 「インド鉄道旅客予約照会」。インド鉄道のトップ100予約駅の列車の空席状況。IRFCA 。 2013年6月21日閲覧。
- ^ 「Sonepur–Chapra鉄道線路の複線化工事開始」The Times of India 2002年6月11日2012年4月27日閲覧。
- ^ “これは素晴らしい！ 、、、...」。ビハール州のライブニュース | लाइव बिहार न्यूज़ (ヒンディー語)。 2018 年 3 月 24 日。2018 年3 月 29 日に取得。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、ムザファルプル・ジャンクション駅に関連するメディアがあります。
Wikivoyageには、ムザッファルプルの旅行ガイドがあります。
- ムザッファルプルジャンクションマップ