| マスキーゴン川 | |
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2012 年 9 月、ミシガン州ニューエイゴ近郊のマスキーゴン川 | |
マスキーゴン川の地図 | |
| 位置 | |
| 国 | アメリカ合衆国 |
| 州 | ミシガン州 |
| 都市 | エバート、ビッグラピッズ、クロトン、ニューエイゴ、マスキーゴン |
| 身体的特徴 | |
| ソース | ホートン湖 |
| • 位置 | ミシガン州ロスコモン郡 |
| • 座標 | 北緯44°23′58″ 西経84°47′27″ / 北緯44.39944° 西経84.79083° / 44.39944; -84.79083 |
| 口 | マスキーゴン湖 |
• 位置 | ミシガン州マスキーゴン |
• 座標 | 北緯43°15′41″ 西経86°14′53″ / 北緯43.26139° 西経86.24806° / 43.26139; -86.24806 |
| 長さ | 216マイル(348 km) |
| 流域サイズ | 2,350平方マイル(6,100 km 2) |
| 退院 | |
| • 位置 | ミシガン州マスキーゴン |
マスキーゴン川(/ mə ˈ s k iː ɡ ən / mə- SKEE -gən)は、アメリカ合衆国ミシガン州のロウアー半島を流れる、長さ216マイル(348 km) [1]の 川である。ロスコモン郡のホートン湖を源とし、おおむね南西方向に流れ、ミシガン湖の河口にある同名の都市マスキーゴンに注ぐ。川の流域面積は2,350平方マイル(6,100 km 2)[2]で、リトルマスキーゴン川、ハーシー川、クラム川など多くの支流が集まっている。
2002年9月、ナショナルジオグラフィック誌の記事は、ネスレ・ウォーターズ・ノースアメリカ社との物議を醸した契約について懸念を表明した。この契約では、同社に「ミシガン州グランドラピッズ北部の帯水層からマスキーゴン川に水を補給し、年間最大2億1000万ガロン(約8億リットル)を瓶詰めする」許可を与えていた。[3]
流域の説明
マスキーゴン川流域は、ミシガン州北中部の10郡(マスキーゴン、ニューエイゴ、メコスタ、クレア、オセオラ、ロスコモン)から2,350平方マイル(6,100 km2)を流域としています。流域は、マスキーゴン、ニューエイゴ、ビッグラピッズ、エバート、ホートンレイクの各都市を流れて います。川はホートンレイクの源流からミシガン州北中部を南西方向に流れ、最終的にミシガン湖に注ぎます。
マスキーゴン川には、ロジャーズ ダム池、ハーディ ダム池、クロトン ダム池の 3 つの人工貯水池があります。川にある 3 つのダムはすべて、コンシューマーズ パワーが所有し、発電目的で運営しています。ロジャーズ ダムはビッグ ラピッズの南にあるメコスタ郡にあり、ハーディ ダムとクロトン ダムはニューエイゴ郡にあります。
歴史
近隣の多くの川と同様、マスキーゴン川は1880 年代から 1890 年代の好景気の時代には、木材の伐採に好まれた川の 1 つでした。春の伐採で川底に埋もれた木片の残骸が、今でも川沿いで見ることができます。この川は、アルゴンキン族にとって釣りや狩猟の重要な場所です。
ウィンフィールド・スコット・ゲリッシュは、ジョージ湖からマスキーゴン川までの7マイルの伐採鉄道を設立しました。 [4]しかし、1850年代にはミシガン州でいくつかの伐採鉄道が運行されていました。その中には、1857年5月に州で初めて蒸気機関車を導入したオタワ郡の7マイルのブレンドン・ランバー・カンパニー鉄道も含まれていました。[5]
野生動物
クロクマ、カワウソ、水鳥、オジロジカ、ハクトウワシなど、野生動物が豊富に生息しており、開発が進んでいるにもかかわらず、一部の地域は依然としてかなり辺鄙で自然のままで、周囲の土地の多くは国有地で構成されています。
マスキーゴン州立野生生物保護区は、マスキーゴン川に面し、メープルアイランドロードとアメリカ国道31号線の間の区間に広がる8,411エーカーの土地です。 [6]この州立野生生物保護区は、免許を持ったハンターが立ち入り可能です。オジロジカ狩りや水鳥狩りの許可証を取得できます。マスキーゴン州立野生生物保護区は、マスキーゴン郡とニューエイゴ郡の両方にまたがっています。
レクリエーション
- この川は、大型の回遊性ニジマス、ブラウントラウト、養殖のキングサーモンを釣るレクリエーション釣り場として人気があります。
- 川の速度が遅く、長さも短い(グランド川に次ぐ長さ)ため、カヤックやカヌーを楽しむのに人気がある。[7]
川沿いには公園やキャンプ場がいくつかあり、キャンプも川沿いで人気のアクティビティです。 近くの森林の公営狩猟地では 狩猟が人気です。
交差点
マスキーゴン川の水路には約 31 の橋が架かっています。これらの橋には、自動車用橋、鉄道橋、およびいくつかの歩行者/自転車道の橋が含まれます。自転車道と歩行者道の橋の大半は、非自動車交通用に改造された旧鉄道橋です。
ダム
マスキーゴン川の3つの主要ダム(ロジャーズ、ハーディ、クロトン)は約45,600キロワットの電力を発電しており、そのうち約30,000キロワットはハーディダムのものです。これは約23,000人のコミュニティに電力を供給するのに十分な量です。[8] より小さなリードスバーグダムはマスキーゴン川の源流の近くにあります。
川沿いの都市と町
参照
参考文献
- ^ 米国地質調査所。国立水路データセット高解像度流線データ。国立地図、2011 年 11 月 21 日アクセス
- ^ O'Neal, Richard (1997 年 7 月)、Muskegon River Watershed Assessment (PDF)、ミシガン州天然資源局、 2011 年7 月 30 日閲覧
- ^ Mitchell, John G. (2002年9月). 「Down the Drain: The Incredible Shrinking Great Lakes」ナショナルジオグラフィック、pp. 34–51。2010年2月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ ミシガンの森林 - 143ページ。ミシガン大学出版局、2003年。2003年。ISBN 0472068164. 2016年3月5日閲覧。
- ^ Bajema, Carl Jay (1991 年 4 月)。「五大湖地域における最初の伐採鉄道」(PDF)。五大湖地域における最初の伐採鉄道。森林史協会およびアメリカ環境史協会の委託によるオックスフォード大学出版局。2010年9 月 25 日閲覧。
- ^ 「DNR - 州立野生生物保護区/狩猟区域(リスト)」www.michigan.gov 。 2021年1月9日閲覧。
- ^ ヒルストロム、ケビン、ローリー・ヒルストロム。パドリング・ミシガン。ギルフォード:ファルコン・パブリッシング、2001年、98-100ページ。
- ^ 「Muskegon River」。コンシューマーズ・エナジーのウェブサイト。 2011年7月30日閲覧。
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