

2004年までは、土製の傾斜路によって非イスラム教徒の訪問者がムグラビ門を通って神殿の丘に直接アクセスすることができました。西壁から突き出た丘の一部を支えていた800年前の壁が部分的に崩壊しました。当局は、最近の地震が原因かもしれないと考えていました。[ 1 ] [ 2 ]その年の冬、大雪(イスラエルの基準では)により傾斜路が崩壊しました。
2007年に現在の木造橋が建設されましたが、当初はより恒久的な橋が建設されるまでの数ヶ月間の暫定措置として意図されていました。恒久的な橋を建設するためには、古い傾斜路の残骸とその下の土を掘り起こす必要があり、その結果、イスラエルが神殿の丘を不安定化させ、傾斜路の場所から400メートル(1,300フィート)離れた岩のドームを崩壊させようとしているとワクフから非難され、国際的な批判、激しい抗議、そして第三次インティファーダの呼びかけにつながりました。[ 3 ]近隣のアラブ諸国のいくつかは、この工事が国内の安定を脅かすと主張し、他の国は戦争をちらつかせました。[ 4 ]
その結果、2011年末にエルサレム市の技師が安全でないとして構造物の閉鎖命令を出した時点でも、橋はまだ残っていた。[ 3 ] 2012年と2013年には、橋の支持足場が大きな金属梁構造に置き換えられ、橋の下のエリアは再び訪問者が歩き回れるようになり、嘆きの壁の女性用祈りエリアのサイズが1.5~2倍に拡大した(ただし、建設前の元のエリアよりは大きくなかった)。
2014年8月、ムグラビ門への2番目の橋の建設が開始された。この2番目の橋は、2007年に建設されたムグラビ橋の補完となるものであった。[ 5 ]この2番目の橋は物議を醸し、ヨルダン政府の意向により工事は中止され、既に建設されていた部分は取り壊された。[ 6 ]
ムグラビ門は、ワクフが非イスラム教徒に神殿の丘複合施設への訪問を許可している唯一の門です。[ 7 ] [ 8 ]橋は門に到達する唯一の方法です。
橋と門に通じる歴史的な傾斜路の発掘は、アラブ・イスラエル紛争の敵意を増大させる争点となってきた。[ 9 ]
北緯31度46分34.98秒、東経35度14分3.47秒/北緯31.7763833度、東経35.2342972度/北緯31.7763833度、東経35.2342972度