自動車業界ソフトウェア信頼性協会

自動車業界ソフトウェア信頼性協会（MISRA ）は、自動車業界で使用される電子部品用に開発されたソフトウェアのガイドラインを作成する組織です。^[1]多くの自動車メーカー、部品サプライヤー、エンジニアリングコンサルタントが協力して設立されました。

この組織の目的は、主に自動車業界に対し、車両内で安全で信頼性の高いソフトウェアの作成と適用に関する品質保証の問題に関するアドバイスを提供することです。 ^[2] MISRAの使命は、「自動車業界に対し、車両システム内で安全で信頼性の高いソフトウェアの適用と作成を支援すること」です。^[3]自動車の制御ユニットで使用されるソフトウェアの安全要件は、他の業界やデバイスのものと比較して特殊です。

MISRA は、1998 年に初めて公開された C プログラミング言語用の MISRA Cコーディング標準などの標準を作成、レビュー、公開 (販売) しています。

MISRA は、英国の Safety Critical Systems Research Programmeに応えて結成された組織のコンソーシアムによって 1990 年代に設立されました。このプログラムは、英国貿易産業省と工学物理科学研究会議によってサポートされていました。別のプログラムとして「SafeIT」がありました。

その後、MISRA は最初のガイドである「車両ベースのソフトウェアの開発ガイドライン」を発行しました。これは、エンジニアリング コミュニティによって機能安全の基本要素と見なされています。これは、 ISO 26262標準が作成される約 10 年前のことです。

2021年以降、MISRAは独立した非営利団体であるMISRAコンソーシアムリミテッドによって管理されています。^{[4] [5]}

運営委員会は以下のとおりです（2024年）。

• ベントレーモーターズ
• デルファイディーゼル システムズ
• フォードモーターカンパニー
• 堀場MIRA株式会社
• ピーター・ジェスティ・コンサルティング株式会社
• リカルド社
• ビステオンエンジニアリングサービス株式会社
• ZF（およびZFに買収された旧TRW）

元メンバーは、プロティアン・エレクトリック・リミテッド^{[6]である。}

MISRA によれば、次の活動が行われます。

• MISRA オートコード
• ミスラC
• MISRA C++
• MISRA 安全性に関する議論
• 機能安全

MISRAガイドラインは、電子制御ユニット（ECU）の制御ソフトウェアの安全で信頼性の高い開発を保証するための開発ガイドラインのセットです。MISRAガイドラインの主な焦点は、プログラミングスタイルではなく、エラーの防止です。とりわけ、ガイドラインは次の目標を導き、サポートすることを目的としています。

• 安全を確保する
• セキュリティの確保^[7]
• ソフトウェアに堅牢性と信頼性をもたらす
• 財産の安全と対立する場合は、人間の安全を優先しなければならない
• システム設計ではランダムな障害と体系的な障害の両方を考慮する
• 障害がないことに頼るのではなく、堅牢性を実証する
• 製品の設計、製造、操作、サービス、廃棄にわたる安全配慮の適用

多くの標準規格（ ISO、BSI、RTCAなど）と同様に、MISRAガイドライン文書はユーザーや実装者にとって無料ではありません。^[8]

MISRA ガイドラインは、主にCおよびC++プログラミング言語を対象として作成されています。主要な標準は「MISRA C」として知られており、何度か更新されています。

• 自動車SPICE
• CERT C
• コーディング標準
• 高い整合性を持つ C++
• IEC60730 規格
• IEC61508 規格
• ソフトウェアの品質
• 静的プログラム解析

公式サイト