モト・グッツィ クォータ

モト・グッツィ クォータ

メーカー	モト・グッツィ
生産	1992-2001
前任者	モトグッツィNTX
後継	モトグッツィ ステルヴィオ
クラス	エンデューロ
エンジン	OHV 2V/気筒、4ストローク、Vツイン
伝染 ; 感染	5速、マニュアル、シャフトドライブ
サスペンション	フロント：テレスコピックフォーク
ブレーキ	フロント:ディスク リア: ドラム

モト・グッツィ・クォータ^{[1] [2]は、}モト・グッツィが1992年から2001年まで 製造・販売していたエンデューロである。

クォータは1992年に1000cm3のエンジンを搭載して^発表され^[3]、2001年まで生産されました。1998年以降のモデルは、排気量が1064cm3に増加した恩恵を受けました^。 [ ^{4] [5] [6]}その他の変更点としては、サドルの位置を下げ、統一されたヘッドライトを備えた新設計のフロントエンド、ブレンボ製ブレーキ、大径フォークステムなどが挙げられます。

このバイクは大型エンデューロで、縦置きVツインエンジンとシャフトファイナルドライブを採用していることが特徴的です。同タイプのエンジンを搭載した当時の他のグッツィモデルと比較すると、オフロードでの使用を容易にするためにパワー伝達が若干調整されています。

確かに、約 245 kg の重量は未舗装道路での運転には不向きでしたが、それでもかなり機敏な動きをすることが証明されました。また、大型のフェアリングにより、高速道路での走行でもバイクの信頼性が高まりました。

ユニークな外観と幅広い機能にもかかわらず、商業用オートバイメーカーのデラキラの再発売に失敗したため、宣伝と販売は低調に終わりました。

アプリリアによる買収により、ETV 1000 カポノルドの生産は終了しました。2007年末、モト・グッツィはこれを新型ステルヴィオに置き換えました。

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