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| 設立 | 2005年 | ||||||
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| 営業開始 | 2006 | ||||||
| 営業停止 | 2006年[1] | ||||||
| ハブ | サンボアンガ国際空港 | ||||||
| 艦隊規模 | 1 | ||||||
| 目的地 | 4 | ||||||
| 親会社 | モスフィルエアロ株式会社 | ||||||
| 本部 | マカティ、フィリピン | ||||||
| 主要人物 | グレン・ラメラ | ||||||
モスフィル・エアロは、フィリピンのマニラ市マカティを拠点とする航空会社である。主にサンボアンガ国際空港からフィリピン南部全域で国内旅客および貨物サービスを運航していた。[2]
同航空会社は、 BIMP-EAGA地域（ブルネイ、インドネシア、マレーシア、フィリピン、東アセアン成長地域）として知られる特別な地域に重点を置くことに興味を示している。この地域には航空協定や協定があり、モスフィルはそれを利用するつもりだ。同航空会社のセールス＆マーケティングディレクターであるラメラ氏によると、将来的にはインドネシアのダバオ、コタキナバル、マナドとの路線が開設される可能性が高いという。[3]
歴史
モスフィルは2005年に設立され、ロシアの利益の支援を受けて2006年11月に運航を開始した。[2]モスフィル・エアロは、 2006年8月30日にサンボアンガ市-サンダカン-コタキナバル路線の就航を計画した。当初、航空機はロシア人乗務員によって運航され、フィリピン人パイロットはウクライナのキエフにあるアントノフ訓練センターで訓練を受けていた。[4] 2006年8月下旬の試験飛行の後、モスフィル・エアロは2006年11月12日にロシア人乗務員を乗せたアントノフ An-24航空機を使用して、サンボアンガからサンダカンへの最初の商業飛行を実施した。[3]モスフィル・エアロの運航は2か月強続いた。[5]
目的地
モスフィルは以下のサービスを運営していた（2006年11月現在）[3]
艦隊
2009年3月現在、モスフィル[アップデート]航空の保有航空機は以下のとおりである。[6]
- アントノフ An-24B × 1機
参考文献
- ^ 廃業 2021-05-18にWayback Machineでアーカイブch-aviation.com、アクセス日2020年9月20日
- ^ ab 「ディレクトリ: 世界の航空会社」。Flight International 2007-04-10. p. 52。
- ^ abc 「Mosphil Aero、ついにザンボアンガ-サンダカン便を離陸」ミンダナオ経済開発評議会。 2007年6月20日閲覧。[永久リンク切れ ]
- ^ 「Mosphil Aero、8月末までにミンダナオ島への初飛行を実施」。フィリピン情報局プレスリリース。2006年8月11日。2007年9月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2007年6月20日閲覧。
- ^ BIMP-EAGA 開発 2006-2010 アーカイブ 2016-12-12ウェイバックマシンminda.gov.ph、アクセス日 2020 年 9 月 20 日
- ^ 「ディレクトリ: 世界の航空会社パート3 (2009)」。Flight International : 29–90。2009年4月14日。