モーゼス・ロジャース

モーゼス・ロジャース船長（1779年1月コネチカット州ニューロンドン生まれ、1821年11月15日サウスカロライナ州で死去、享年42歳）は、1810年代の第一世代の蒸気船の船長であり、蒸気船とエンジンと帆の両方を推進力として使ったハイブリッド船であるSSサバンナ号の両方を指揮した。彼は、 1819年5月から6月にかけて、サバンナ号を同名の港からリバプールまで航海させたことで最もよく知られている。^[1]

ロジャーズは1809年から1817年にかけてニューヨーク市地域で先駆的な蒸気船の指揮を執り、発明家ロバート・フルトンの船も指揮した。1809年にはニューヨーク港からデラウェア川河口までのフェニックス号の先駆的航海で船長を務め、アメリカ海域における初の外洋蒸気動力航海とされている。^[2] 米英戦争の終結後、奴隷に分類された人々が栽培した綿花を出荷する仲買人が、ジョージア州サバンナなどの南部の港から利益の出る取引を行った。サバンナの実業家たちはサバンナ蒸気船会社を設立し、ロジャーズに会社の設立、船の調達、船長就任の代理を任せた。1818年にニューヨーク市に戻ったロジャーズ船長は、マンハッタンの造船所で全長109フィートの帆船を発見した。^[1] ロジャーズは地元の業者と協力し、帆船を外洋航行可能な蒸気船に改造した。ニュージャージーのエンジン製造業者スティーブン・ベイルと協力し、ロジャーズは320トンの帆船の船体に取り付けられる90馬力のエンジンを見つけた。後の蒸気船の基準からすると貧弱だったが、1818年製のエンジンは最高6ノットの速度で船を動かすことができた。この先駆的なハイブリッド船は1822年8月22日にニューヨーク市で進水し、艤装のためニュージャージー州北部に停泊した。^[2]

この帆船と蒸気船のハイブリッド船は、1819年の春までには外輪、上部構造、マスト、索具が設置され、1819年3月にニューヨーク湾で海上試験が行われた。サバンナ蒸気船会社は迅速に作業を進め、ハイブリッド船の回送航行を1819年3月28日に開始し、グレーター・ニューヨークから母港まで南下した。航海日誌には乗客も貨物も載っておらず、ロジャーズの指揮経験にもかかわらず、ニューヨーク市の荷主がこの先駆的な船をボイコットしていたと推測されている。^{[1]ロジャーズと彼の空のボートがサバンナに現れたのは、宣伝を念頭に置いていた米国大統領}ジェームズ・モンロー のジョージア州の港湾都市への公式訪問と重なっていた。ロジャーズ船長は、大統領とその個人スタッフをサバンナ港の観光クルーズに案内することを申し出た。大統領の遠征はサバンナからタイビー島灯台まで行って戻ってくるというもので、1819年5月11日に行われ、ロジャーズはすぐに船首をイギリスの方に向けました。乗客や積荷をかき集める試みが失敗した後、船長と乗組員は5月22日にサバンナを出発しました。この日は後に米国海洋の日として祝われました。積荷の代わりに、船には75トンの石炭と25コードの木材が積まれていました。ロジャーズ船長と航海長の従兄弟であるスティーブンス・ロジャーズの主な仕事の1つは、帆を張って航行するのと蒸気を出すのとを交代することだった。船の燃料積載量とエンジンの消費率を考えると、蒸気で航行できるのは約80時間だけだった。^[2]

1819 年 6 月 20 日、ロジャーズはサバンナ号をリバプール港に入港させました。これは蒸気動力ハイブリッド船による大西洋横断の初の航海でしたが、ロジャーズ船長の 707 時間の航海のうち、蒸気で航海したのは 80 時間だけでした。大西洋を横断した先駆的な船について、サバンナ蒸気船会社の資金が底をつきつつあるという噂が広まり、船長は石炭を追加購入し、船に北海を渡りバルト海を北上してスウェーデンとロシアの潜在的買い手に船を見せるよう命じました。1819 年 7 月から 10 月にかけて、ロジャーズと船はストックホルム、サンクトペテルブルク、コペンハーゲンの港に寄港しました。ロジャーズ船長の販売の申し出は聞き入れられ、スウェーデンとロシアの宮廷の高官と面会しましたが、どちらの国も船を買いませんでした。ロジャース船長と乗組員は1819年後半にサバンナ号を帆走させて北アメリカに帰還させ、船長と船は両方とも報酬を受け取った。^[1]

ロジャーズは新たな支援者を見つけ、ピーディー川で蒸気動力の川船サービスを開始した。彼はこの事業で成功したと言われているが、1821年11月15日、42歳でサウスカロライナ州の川で腸チフスで亡くなった。 ^[1] 彼の生涯と功績は、ニューヨーク出身の海洋愛好家で海運業の継承者であるフランクリン・D・ルーズベルト第32代アメリカ大統領の就任まで、ほとんど忘れ去られていた。ルーズベルト大統領は、5月22日を米国の非公式の祝日である「合衆国国立海洋の日」として制定し、^[2] 1942年には第二次世界大戦中のリバティー船にロジャーズに敬意を表して命名された。

• ブッシュ、ジョン・ローレンス。2010 年。『蒸気棺:モーゼス・ロジャース船長と蒸気船サバンナが障壁を破る』。Hodos Historia、場所不明。ISBN 978-1893616004