モルヤ川

モルヤ川
モルヤ川の北源流の防波堤から上流を眺めたところ。
位置
国	オーストラリア
州	ニューサウスウェールズ州
地域	サウスイーストコーナー（IBRA）、サウスコースト
地方自治体	ユーロボダラ
町	モルヤ
身体的特徴
ソースの合流点	デウア川
• 位置	キオラ近郊
• 標高	22メートル（72フィート）
口	タスマン海、南太平洋
長さ	19 km (12 マイル)
流域サイズ	1,424 km 2 (550 平方マイル)
[1] [2]

モルヤ川は、オーストラリアのニューサウスウェールズ州の南海岸地域に位置する、開けた、整地された成熟した波が卓越する バリア河口^[3]または潮汐河川^{[1]です。上流の淡水域では、この川は}デュア川として知られています。

デウア川の源流はブレイドウッドの南にあり、キオラ村まで139キロメートル（86マイル）流れ、そこでデウア川はモルヤ川と合流する。モルヤ川は概ね東に流れ、2つの小さな支流と合流し、モルヤの町を通り過ぎて、モルヤヘッズでタスマン海の河口に達する。 ^[1]川は19キロメートル（12マイル）の流路で22メートル（72フィート）下る。^[2]

川はタスマン海との合流点に砂州がある。導水壁の工事は、川の開口部が広範囲に堆積した後、1907年に集中した。浚渫船アントレオン号は1920年代にこの地に拠点を置いていたが、1924年に蒸気船ベナンドラ号が川の入り口で難破した。防波堤の工事は、大嵐で導水壁の修理が必要になった1925年に完了した。1924年に石切り場が開設され、シドニー ハーバー ブリッジの塔用の花崗岩やマーティン プレイスの戦没者記念碑用の石材が供給されたことで、この港の重要性は増した。公共事業局は、使い勝手を考慮して、採石場に隣接して埠頭を建設した。南側の導水壁の拡張工事は1931年から1933年にかけて行われ、1946年から1954年にかけては大規模な追加工事が行われた。 ^[4]この砂州は船舶の航行に危険を及ぼし、小型船にとって危険であり、大型船の進入を妨げていたため、この地域の主要な集落はまず近くのブルーリーに開発された。1841年、洪水で砂州は一掃され、現在は船舶航行が可能なモルヤの町がブルーリーの集落の犠牲となって開発された。その後も砂州で問題が繰り返し発生したが、特に1850年代から豊かなアラルン金鉱に最も簡単にアクセスできる地点であったためである。 ^[5]

現在、この砂州は川の北側にある岩の防波堤によって部分的に管理されている。 ^[要出典]

この川は以前はモルヤまでの沿岸船舶で航行可能で、イラワラ蒸気航行会社によって運航されていた。イラワラ蒸気航行会社が貨物輸送のために運航していた木製スクリュー蒸気船ベナンドラ号は、1924年3月25日に砂州近くの砂州に衝突して沈没した。少なくとも1人が死亡した。^[要出典]

プリンスハイウェイはモルヤでモルヤ川を渡ります。モルヤ川に架かる最初の橋は1876年に建設されました。洪水が頻繁に発生するため、1900年と1945年に新しい橋が建設され、最近では1966年に建設されました。^[5]

沿岸を好むミナミセミクジラは河口に侵入することがある。^{[6] [7]} モルダシア・プレコックスはモロヤ川とトゥロス川にのみ生息するミナミヤツメウナギの一種である。

• ニューサウスウェールズ州の川
• ニューサウスウェールズ州の川の一覧（L～Z）
• オーストラリアの川の一覧

• 「モルヤ川流域」（地図）。環境遺産局。ニューサウスウェールズ州政府。

南緯35°55′ 東経150°07′ / 南緯35.917° 東経150.117° / -35.917; 150.117