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| モニダ峠 | |
|---|---|
 ビーバーキャニオン | |
| 標高 | 6,870 フィート (2,094 メートル) |
| 横断した |  I-15 |
| 位置 | 米国モンタナ州ビーバーヘッド郡/アイダホ州 クラーク郡 |
| 範囲 | ビタールート山脈、 ロッキー山脈 |
| 座標 | 北緯44°33′31″ 西経112°18′20″ / 北緯44.55861° 西経112.30556° / 44.55861; -112.30556 |
モニダ峠は、アメリカ合衆国西部のロッキー山脈北部にある高山峠で、州間高速道路15号線沿いの海抜6,870フィート（2,094メートル）、ユニオン・パシフィック鉄道沿いの海抜6,820フィート（2,079メートル）に位置する。[要出典]
ビタールート山脈の大陸分水嶺にあり、ビーバーヘッド山脈とセンテニアル山脈の境界となっている。その名前は、分水嶺となる州、モンタナ州の「モン」とアイダホ州の「-アイダ」に由来している。[1]
この峠はアイダホ州東部とモンタナ州南西部の境界の一部を形成し、クラーク郡のスペンサーとビーバーヘッド郡のライマの間にある。アイダホ州側にはビーバー・クリークがビーバー・キャニオンを通って流れており、1880年にはユタ・アンド・ノーザン鉄道のルートであり、現在もユニオン・パシフィック鉄道が使用している。[2]
モニダ峠の使われなくなった納屋
ユニオン・パシフィックはかつてアイダホ州ハンフリーに製氷工場を持っていたが、現在はゴーストタウンとなっている。峠の頂上近くにあるモンタナ州モニダも、州間高速道路15号線沿いの峠から90フィート（27メートル）下の標高6,780フィート（2,067メートル）に位置し、現在わずか7人しか住んでいないため、ほぼゴーストタウンとなっている。
19世紀後半、イエローストーン国立公園への観光客はモニダ峠の鉄道から駅馬車で運ばれていたが、その後、UPがリアス峠を越えて公園への支線を建設した。州間高速道路15号線、「ベテランズ・メモリアル・ハイウェイ」は峠を通り、北はスウィートグラスのカナダとの国境まで走っている。[3]
参照
参考文献
- ^ UltimateMontana.com 2008年5月16日アーカイブ、Wayback Machineにて。2008年4月24日閲覧。
- ^ アイダホ自然史博物館 - アイダホ州デジタル地図帳 - 岩、鉄道、トレイル - パート 3、東アイダホの歴史 - 「ゴールド ロードと鉄道の到来」、54 ページ。2007 年 3 月 4 日閲覧。
- ^ Montana Code Annotated 2005 Archived 2007-02-16 at the Wayback Machine - 60 Archived 2007-04-09 at the Wayback Machine -1 Archived 2007-04-10 at the Wayback Machine -203. Veterans memorial highway Archived 2007-11-09 at the Wayback Machine . 2007年3月4日閲覧。
- Ferrel、Hauck、Myers (1981)。コロラド鉄道年鑑第15号。コロラド鉄道博物館。US 0-918654-15-7。
{{cite book}}: CS1 maint: 複数の名前: 著者リスト (リンク) - アイダホ：登山ガイド - 76。2007年3月4日閲覧。
- 米国農務省森林局 - ビーバーヘッド・ディアロッジ国有林 -ウェイバックマシンの文化資源(2009 年 1 月 14 日アーカイブ) -ウェイバックマシンの歴史的時代(2009 年 1 月 18 日アーカイブ)。2007 年 3 月 4 日閲覧。
- アイダホ自然史博物館 - アイダホ州デジタル地図帳 - 「アイダホ州の簡単な紹介」。2007 年 3 月 4 日閲覧。
外部リンク
- モンタナ州運輸局 - ウェブカメラ - モニダ峠