モデックス

モデックスは、航空機の尾部コードとともに、航空機視覚識別装置の一部である番号である。これは通常、海軍省、米国海軍、米国海兵隊が、飛行隊の任務と飛行隊内の特定の航空機を識別するために航空機で使用する2つまたは3つの数字で構成される。これらの番号は、航空機の先端に目立つように塗装されているが、ヘリコプターの場合は、胴体後部または尾翼前部に塗装されることもある。モデックスは、航空機の他の部分（すなわち、垂直尾翼の先端、フラップなど）にも目立たないように塗装されている。陸上の航空部隊は2桁または3桁のモデックスを使用し、空母搭載部隊は常に3桁のモデックスを使用する。

空母航空団(CVW)では、モードックス番号の最初の桁は、個々の航空機が CVW 内でどの飛行隊に割り当てられているかを示します。1xx および 2xx シリーズのモードックス番号は、F /A-18EまたはF/A-18Fスーパー ホーネットを飛行する CVW のスーパー ホーネット ストライク ファイター飛行隊 (VFA) に割り当てられます。3xx および 4xx シリーズのモードックス番号は、F/A-18Cホーネットを飛行する CVW の残りの 2 つの VFA 飛行隊 (または、海兵隊飛行隊が割り当てられている場合は VMFA) に割り当てられます。より多くの USN F/A-18C ホーネット飛行隊が F/A-18E または F スーパー ホーネットに移行すると、3xx および 4xx モードックスもスーパー ホーネットを飛行する VFA 飛行隊に属する可能性があります。すべての CVW には 4 つの VFA 飛行隊、または 3 つの VFA と 1 つの VMFA があります。すべてがスーパー ホーネット E または F 飛行隊である場合もあれば、ホーネット C モデル飛行隊とスーパー ホーネット E または F モデル飛行隊が混在している場合もあります。

5xx サイドナンバーは、 EA-18Gグラウラーを飛行する電子攻撃 (VAQ) 飛行隊に割り当てられます。

6xx サイドナンバーは、 E-2C (現在は E-2D に移行中) ホークアイを飛行する空中早期警戒 (VAW) 飛行隊 (600 ～ 607)と、 MH-60Sシーホーク ヘリコプターを飛行するヘリコプター海上戦闘 (HSC) 飛行隊 (610 以上) に割り当てられます。

7xx モデックスは、 MH-60Rシーホーク ヘリコプターを操縦するヘリコプター海上攻撃 (HSM) 飛行隊に割り当てられており、通常、そのうち 3 ～ 5 機が空母打撃群の他の艦艇に分遣隊として配置されています。

最後の 2 桁は飛行隊内の個々の航空機を識別し、航空機は x00 (HSC 飛行隊の場合は 610) からその飛行隊の航空機の数まで順番に番号が付けられ、x13 の番号は飛ばされることが多い。過去の事故でその番号の航空機または乗組員が失われた場合、一部の飛行隊では x13 以外の番号を飛ばすことがある。各飛行隊は通常、モードックス番号 x00 (つまり 100、200 など) の航空機を CVW 司令官 (CAG) の航空機 (CAG バードと呼ばれる) として指定し、その尾翼を飛行隊の他の航空機の落ち着いたグレー トーンの色ではなく、飛行隊の色で塗装する。モデム x01 (つまり、101、201、701 など) の航空機には通常、その飛行隊の指揮官の名前が付けられ、モデム x02 (つまり、102、202、702 など) の航空機には通常、飛行隊の副官の名前が付けられます。

海兵隊の航空機は通常、陸上に配備され、2 桁のモデムを使用します。米海兵隊の航空機が空母航空団に配属される場合は、空母航空団の他の航空機が使用する 3 桁のシステムを使用します。

陸上の海軍輸送機 (VR) は 3 桁のモデックス番号を使用することがありますが、航空機の局番号 (BUNO) の最後の 3 桁を使用することも珍しくありません。空母搭載輸送機 (VRC) も BUNO 由来のサイド番号を使用しますが、航空母艦の番号を使用することもあります (たとえば、USS ニミッツに割り当てられた航空機の場合は 68: CVN-68)。

陸上哨戒機 (VP) は、1990 年代半ばまで 2 桁のモードックス番号を使用していましたが、その後、航空機の局番号 (BuNo) の最後の 3 桁を使用する 3 桁のモードックスに移行しました。

1980年代から21世紀の最初の10年間、1xxおよび2xxモードックスは、F-4ファントムIIまたはF-14トムキャットを飛行するCVWの戦闘機（VF）飛行隊を識別しました。3xxおよび4xxモードックスは当初、 A-7コルセアIIまたはF/A-18ホーネットを飛行するCVWの軽攻撃（VA）飛行隊を識別しました。A-7は1980年代半ばからF/A-18A、後にCホーネットに置き換えられました。VA飛行隊がF/A-18に移行したとき、それらは攻撃戦闘機（VFA）飛行隊に再指定され、古いVA飛行隊3xxおよび4xxモードックスを保持しました。その時点では、1xx と 2xx のモードは VF 飛行隊を識別し、3xx と 4xx のモードは VFA (旧 VA) 飛行隊を識別していました。5xx の番号は、A-6 イントルーダーを操縦する CVW の中型攻撃飛行隊 (VA ) のものでした。6xx モードは、 E-2Cホークアイ (600-604) を操縦する CVW の早期警戒 (VAW) 飛行隊、 EA-6Bプラウラー (605-609)を操縦する電子攻撃 (VAQ) 飛行隊、および最初はSH-3H シーキングを操縦し、90 年代末までにはSH-60FおよびHH-60Hシーホーク ヘリコプター (610 以上) を操縦するヘリコプター対潜水艦飛行隊 (HS) によって共有されていました。これらの飛行隊 (VAW、VAQ、HS) は比較的小規模で、他の CVW 飛行隊がそれぞれ 10 機以上の航空機を割り当てられているのとは対照的に、わずか 4 機 (VAW と VAQ) または 6 ～ 8 機 (HS) の航空機が割り当てられていました。7xx モードックスは、S-3 バイキングを操縦する航空対潜 (後の海上制御) (VS) 飛行隊に属していました。90 年代後半にA-6 イントルーダーが退役したため、5xx モードックスは使用されなくなり、電子攻撃 (VAQ) EA-6Bプラウラー飛行隊がこれを採用したため、6xx 番号を共有するのは VAW と HS 飛行隊のみとなりました。

2006 年半ばまでに、F-14トムキャットはF/A-18Eおよび F スーパーホーネットに置き換えられ、VF 飛行隊は VFA 飛行隊に再指定されました。VF 飛行隊が VFA に移行すると、1xx、2xx、3xx、および 4xx モードックスはすべて、CVW の 4 つの VFA 飛行隊 (VF 飛行隊 (1xx および 2xx) であったものも、VA 飛行隊 (3xx および 4xx) であったものも) に所属しました。さらに、VS 飛行隊は廃止または非アクティブ化され、S-3 バイキングは退役しました。最終的に S-3 の以前の海上制御の役割を引き継いだ航空機は、ヘリコプター海上攻撃 (HSM) 飛行隊のMH-60Rシーホーク ヘリコプターです。そのため、これらの HSM 飛行隊は現在 7xx モードックスを使用しています。現在EA-18Gグラウラーを飛行している電子攻撃 (VAQ) 飛行隊は、 EA-6Bプラウラーを飛行していたときに古い VA A -6 イントルーダー飛行隊から引き継いだ 5xx モードックスを保持しています。VAW 飛行隊は、下位の 6xx 番号 (現在は 600 ～ 609) を保持しています。ヘリコプター対潜水艦飛行隊 (HS) はすべて、SH-60FおよびHH-60HシーホークからMH-60Sシーホークに移行し、ヘリコプター海上戦闘 (HSC) 飛行隊に再指定されています。これらの HSC 飛行隊は、以前の HS 飛行隊の 6xx モードックス (610 以上) を保持しています。

• 海軍航空
• アメリカ海兵隊航空隊

• http://www.cnatra.navy.mil/tw5/ht18/docs/3710.7U.pdf