モデラスガンマ

モデラスガンマ
モデラスガンマ
	モデラスガンマ LF02AC 601 (2018 年 12 月)
使用中	2017年～現在（プロトタイプ）; 2018年～現在（LF02AC）
メーカー	モダートランスポズナン
建設年	ビスクピツェ
苗字	ガンマ
交換	タイプGT8
構築済み	2016年、2018年～
形成	3/5セクション、シングルカー
容量	244（座席数66）（試作）; 240（一方向）; 233（双方向）
オペレーター	様々な
デポ	フラノヴォ
仕様
列車の長さ	32.00 m (105 フィート 0 インチ) (5 セクションバージョン) ; 31.40 m (103 フィート 0 インチ) (ポズナンバージョン)
幅	2.40 m (7 フィート 10 インチ)
身長	3.65 m (12 フィート 0 インチ)
最高速度	時速 75 km (47 mph)
牽引システム	IGBT
出力	400kW
電気システム	600 V DC架空線
集電装置	パンタグラフ
ブレーキシステム	回生ブレーキ
軌道ゲージ	1,435 mm（ 4フィート 8+1 ⁄ 2 インチ）

モデラス・ガンマは、ポーランドのビスクピツェで、交通事業者MPKポズナンの子会社であるモデトランス・ポズナンによって2016年から製造されている連節式路面電車です。計画は2008年に始まり、試作品は2016年に完成しました。^[1]

バリエーション

ガンマトラムには複数の派生型が存在し、発注済みまたは建設中である。^[2]

ガンマ LF 02 AC (ポズナン)
ガンマ LF 03 AC BD (ポズナン)
ガンマ LF 06 AC (ウッチ)
ガンマ LF 07 AC (ヴロツワフ)
ガンマ LF 10 AC BD (ウォルターズドルフ)

技術仕様

ポズナンの路面電車は全長31.4メートル（103フィート0インチ）、全幅2.4メートル（7フィート10インチ）で、出力は400kWです。^[1]IGBTトランジスタが装備されています。 ^[3] 5セクションのガンマ路面電車は全長32メートル（105フィート0インチ）です。^[4]プロトタイプには、回生ブレーキ中に生成されたエネルギーを蓄積するためのコンデンサが装備されていました。^[5]

インテリア

路面電車の内部にはエアコン、USBソケット、乗客情報システムが備わっています。^[3]プロトタイプは、3つの折りたたみ式座席を含む66の座席で244人の乗客を収容できます。^[5]一方向路面電車の乗客定員は240人、双方向セットの乗客定員は233人です。^[3]

ガンマLF02ACの内部
Gamma LF01AC 内部の USB ソケット

歴史

この路面電車は、ポーランド国立研究開発センターと欧州連合が共同で後援した「革新的な都市路面電車」というプロジェクトを通じて開発された。^[4]試作車は2016年に完成し、2016年11月18日にポズナンの製造工場で発表された。^[4] 2017年1月、MPKポズナンは50台の新しいガンマ路面電車を発注した。30台は一方向、20台は双方向である。^[6]試作車は2017年5月15日にポズナンで運行を開始した。 ^[5]フラノヴォ車庫にはガンマLF02AC路面電車がいくつか配備されている。^[7]ガンマ路面電車は中古のドイツ製タイプGT8路面電車を置き換える予定である。^[1]

2017年10月、ガンマ路面電車はグダニスク路面電車システムで試験運行を開始しました。^[8]

2018年3月、 Tramwaje ŚląskieとModertransは、10台のシングルセクション路面電車の納入契約を締結しました。これらの路面電車は、Gamma設計に基づいています。^[9]最初の路面電車は2020年4月に納入されました。Urban Transport Magazineによると、これらの路面電車はModerus Beta MF 10 ACに分類されています。^[10]

5セクションのガンマトラムは2022年にウッチに納入される予定です。2019年後半にウッチMPKから30セットが発注されました^。[11]

2022年にヴォルタースドルフ路面電車向けに単車3台のガンマLF10 AC BD路面電車が発注され、 ^[12]最初の車両は2024年3月に納入された。 ^[13]また、最初の発注のオプションで4台目の路面電車も発注されている。^[13]

2015年トラコの粘土模型
2017 年 10 月にグダニスクで開催されたモデラスガンマ
MPK ヴロツワフのモデラスガンマ LF 07 AC

受賞歴

2017年 - Top Design 2017コンペティションの自動車・公共交通部門でTop Design Award 2017を受賞。^[14]
2017年 -ヤン・ポドスキがトラコフェアで主催したコンテストで鉄道車両部門賞を受賞。 ^[15]
2017年 -グッドデザイン2017交通・通信部門受賞。^[16]
2019年 -ヤン・ポドスキがトラコフェアで主催したコンテストで鉄道車両部門賞を受賞。 ^[17]

参考文献

^ abc "ポズナン/ポーゼン: Neue Niederflurfahrzeuge – ÖPNV weiter auf Wachstumskurs" [ポズナン/ ポーゼン: 新しい低床車両 – 公共交通機関は成長を続ける].都市交通マガジン(ドイツ語)。 2019年4月13日。2019年8月28日のオリジナルからアーカイブ。2020 年3 月 9 日に取得。
^ Buch, Erik (2022年2月17日). 「Woltersdorfs neue Tram」[Woltersdorfの新しい路面電車]. Urban Transport Magazine (ドイツ語). 2022年2月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年3月1日閲覧。
^ abc Burroughs, David (2018年10月11日). 「Modertrans Poznań unveils new MPK Poznań trams」 . railjournal.com . Simmons-Boardman Publishing. 2021年4月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年3月1日閲覧。
^ abc 「モダートランスが初の完全低床路面電車を発表」。railwaygazette.com。 DVV Media International。 2016年11月21日。 2019年9月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年3月9日閲覧。
^ abc 「Moderus Gammaがポズナンで旅客サービスを開始」。railwaygazette.com。 DVV Media International。 2017年5月22日。 2020年8月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年3月9日閲覧。
^ 「モダートランス、完全低床ガンマ路面電車を初受注」 railwaygazette.com . DVV Media International. 2017年1月25日。2020年3月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年3月9日閲覧。
^ “花粉” [ポーランド]. Blickpunkt Straßenbahn (ドイツ語)。 Vol. 2019 年 2 月、いいえ。 242. Arbeitsgemeinschaft Blickpunkt Straßenbahn eV 2019. p. 129. ISSN 0173-0290。
^ 「Moderus Gamma on test in Gdańsk」。railwaygazette.com。 DVV Media International。 2017年10月6日。 2020年3月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年3月2日閲覧。
^ 「ModertransとTramwajeŚląskieがシングルセクションの路面電車契約を締結」。railwaygazette.com。 DVV Media International。 2018年3月9日。 2020年8月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年3月1日閲覧。
^ “Modertrans delivers new 4-axle low-floor tram to Tramwaje Śląskie (Silesian Tramways)”. Urban Transport Magazine . 2020年4月15日. 2021年4月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年5月12日閲覧。
^ Fender, Keith (2019年12月6日). 「Łódź orders Moderus Gamma LRVs」 . railjournal.com . Simmons-Boardman Publishing. 2021年4月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年3月2日閲覧。
^ “シェーナイヒャー・リューダースドルフ・シュトラーセンバーンが低床路面電車を発注” . Railwaygazette.com/metro-report。 DVVメディアインターナショナル。 2022 年 2 月 21 日。2022 年3 月 1 日に取得。
^ ab “Erste polnische Modertrans Niederflurtram in Woltersdorf angekommen” [ポーランド初のModertrans低床路面電車がヴォルタースドルフに到着]。都市交通マガジン(ドイツ語)。 2024 年 4 月 3 日。2024 年 4 月 5 日のオリジナルからアーカイブ。2024 年5 月 13 日に取得。
^ “ニュース: Wręczono nagrody w konkursie TOP DESIGN 2017!”. arenadesign.pl . 2017年3月14日. 2017年3月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年5月31日閲覧。
^ “WYNIKI KONKURSÓW”. trakotargi.amberexpo.pl . 2017年9月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年5月31日閲覧。
^ “Moderus Gamma nagrodzony przez Instytut Wzornictwa Przemysłowego -”. transinfo.pl。 2017 年 10 月 27 日。2017 年 10 月 27 日のオリジナルからアーカイブ。2020 年5 月 31 日に取得。
^ Redakcja (2019 年 10 月 2 日)。「Modertrans Poznań z nagrodą za dwukierunkowy tramwaj Moderus Gamma. Pojazd otrzymał nagrodę podczas targów TRAKO 2019」。グウォス・ヴィエルコポルスキ（ポーランド語）。 2021年4月30日のオリジナルからアーカイブ。2020 年5 月 31 日に取得。

外部リンク

公式ウェブサイト（ポーランド語）

[utm13042019-1] "ポズナン/ポーゼン: Neue Niederflurfahrzeuge – ÖPNV weiter auf Wachstumskurs" [ポズナン/ ポーゼン: 新しい低床車両 – 公共交通機関は成長を続ける].都市交通マガジン(ドイツ語)。 2019年4月13日。2019年8月28日のオリジナルからアーカイブ。2020 年3 月 9 日に取得。

[utm17022022-2] Buch, Erik (2022年2月17日). 「Woltersdorfs neue Tram」[Woltersdorfの新しい路面電車]. Urban Transport Magazine (ドイツ語). 2022年2月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年3月1日閲覧。

[irj11102018-3] Burroughs, David (2018年10月11日). 「Modertrans Poznań unveils new MPK Poznań trams」 . railjournal.com . Simmons-Boardman Publishing. 2021年4月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年3月1日閲覧。

[rg21112016-4] 「モダートランスが初の完全低床路面電車を発表」。railwaygazette.com。 DVV Media International。 2016年11月21日。 2019年9月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年3月9日閲覧。

[rg22052017-5] 「Moderus Gammaがポズナンで旅客サービスを開始」。railwaygazette.com。 DVV Media International。 2017年5月22日。 2020年8月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年3月9日閲覧。

[rg25012017-6] 「モダートランス、完全低床ガンマ路面電車を初受注」 railwaygazette.com . DVV Media International. 2017年1月25日。2020年3月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年3月9日閲覧。

[BPS22019-7] “花粉” [ポーランド]. Blickpunkt Straßenbahn (ドイツ語)。 Vol. 2019 年 2 月、いいえ。 242. Arbeitsgemeinschaft Blickpunkt Straßenbahn eV 2019. p. 129. ISSN 0173-0290。

[rg06102017-8] 「Moderus Gamma on test in Gdańsk」。railwaygazette.com。 DVV Media International。 2017年10月6日。 2020年3月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年3月2日閲覧。

[rg09032018-9] 「ModertransとTramwajeŚląskieがシングルセクションの路面電車契約を締結」。railwaygazette.com。 DVV Media International。 2018年3月9日。 2020年8月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年3月1日閲覧。

[10] “Modertrans delivers new 4-axle low-floor tram to Tramwaje Śląskie (Silesian Tramways)”. Urban Transport Magazine . 2020年4月15日. 2021年4月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年5月12日閲覧。

[irj06122019-11] Fender, Keith (2019年12月6日). 「Łódź orders Moderus Gamma LRVs」 . railjournal.com . Simmons-Boardman Publishing. 2021年4月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年3月2日閲覧。

[Metro21022022-12] “シェーナイヒャー・リューダースドルフ・シュトラーセンバーンが低床路面電車を発注” . Railwaygazette.com/metro-report。 DVVメディアインターナショナル。 2022 年 2 月 21 日。2022 年3 月 1 日に取得。

[utm03042024-13] “Erste polnische Modertrans Niederflurtram in Woltersdorf angekommen” [ポーランド初のModertrans低床路面電車がヴォルタースドルフに到着]。都市交通マガジン(ドイツ語)。 2024 年 4 月 3 日。2024 年 4 月 5 日のオリジナルからアーカイブ。2024 年5 月 13 日に取得。

[14] “ニュース: Wręczono nagrody w konkursie TOP DESIGN 2017!”. arenadesign.pl . 2017年3月14日. 2017年3月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年5月31日閲覧。

[15] “WYNIKI KONKURSÓW”. trakotargi.amberexpo.pl . 2017年9月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年5月31日閲覧。

[16] “Moderus Gamma nagrodzony przez Instytut Wzornictwa Przemysłowego -”. transinfo.pl。 2017 年 10 月 27 日。2017 年 10 月 27 日のオリジナルからアーカイブ。2020 年5 月 31 日に取得。

[17] Redakcja (2019 年 10 月 2 日)。「Modertrans Poznań z nagrodą za dwukierunkowy tramwaj Moderus Gamma. Pojazd otrzymał nagrodę podczas targów TRAKO 2019」。グウォス・ヴィエルコポルスキ（ポーランド語）。 2021年4月30日のオリジナルからアーカイブ。2020 年5 月 31 日に取得。